2020/21: Neuheiten und Veränderungen (u.a. Themenbereich "Awildas Welt") @ Hansa-Park

[BasecapBoy]

Im Interview mit dem Hamburger Abendblatt hat Parkchefin Claudia Leicht mitgeteilt, dass das "Investitionsprogramm der nächsten Jahre in einem Wert von etwa 25 Millionen Euro gestoppt sei". Erst einmal müsse das KfW-Darlehen zurückgezahlt werden. ☹️

Hab eben auf deren Website gesehen, dass der Hansa Park im September an einigen Tagen geschlossen bleibt. Da der Park in keinem Ballungsgebiet liegt und an einigen Tagen wohl nur sehr schwach besucht wird (womöglich eher Verluste macht) habe ich mich schon lange gefragt, warum die keinen Öffnungskalender wie einige andere Parks dauerhaft einführen. Ich kann mir vorstellen, dass die das im kommenden Jahr ebenfalls so handhaben werden. Macht auch durchaus Sinn, um sich schneller zu sanieren. Die Parks werden aus dieser Krise für sich lernen und entsprechend für die Zukunft reagieren.

 

[Sevi]

Ich war letzten Sonntag im Park - viel hat sich auf der Baustelle zu Awildas Welt leider nicht getan. Anbei ein paar Aufnahmen:

 

[MarkusRider]

Bin mal gespannt ob es zum Herbst geöffnet wird.

 

[dashiel]

Bin mal gespannt ob es zum Herbst geöffnet wird.

Die Eröffnung wurde auf 2021 verschoben. Quelle

 

[MarkusRider]

Die Eröffnung wurde auf 2021 verschoben. Quelle

Ist leider so ein "+"-Artikel, aber danke für die Info!

 

[Mario M.]

Im November Newsletter wurden ein paar Bilder geteilt:

Awilda würde sich sooo freuen! Endlich kann es nach der coronabedingten Zwangspause im Frühjahr weitergehen mit der Gestaltung ihrer „Welt“. Wir sind sicher, dass wir schon im nächsten Newsletter einen ersten Eindruck vermitteln können, wie es werden wird. Daher jetzt noch einmal der aktuelle Stand zum Vergleich….

Zum Eingangsbereich "Hanse in Europa" wurden auch neue Bilder geteilt:

Kapitelle, Säulen, Pfeiler, Pilaster, Ornamente, historischer Klinker – der 8. Bauabschnitt der Themenwelt „HANSE in EUROPA“ nimmt immer mehr Gestalt an. Die aktuellen Baufortschritte an Venedig, das eine Niederlassung deutscher Händler am Canale Grande direkt neben der berühmten Rialtobrücke beherbergte sowie an Riga, das schon im Jahr 1282 der HANSE beitrat, beeindrucken bereits jetzt. Wir können es kaum erwarten, wenn die ersten Gerüste „fallen“ und wir den ungehinderten Blick auf uns wirken lassen können. Was wir gehofft und erwartet haben, steht jetzt schon lange vor der geplanten Fertigstellung im Frühjahr fest: Wie kaum eine Maßnahme vorher, wird uns dieses Projekt verändern.

Der Eingangsbereich rund um die Hanse in Europa wird ein echtes Schmuckstück, wenn er komplett fertig ist

Quelle: Hansa Park Newsletter

 

[dashiel]

Der HANSA-PARK hat im Dezember-Newsletter einen Einblick in die aktuellen Baufortschritte gewährt.

„HANSE in EUROPA“:

„Awildas Abenteuerfahrt“:

 

[Mario M.]

Im Februar Newsletter wurden wieder neue Bilder vom Eingangsbereich geteilt

8. Bauabschnitt der Themenwelt "HANSE in EUROPA"

Bisweilen haben wir das Gefühl, es geht so gar nicht voran. Das liegt daran, dass in den liebevollen Detailarbeiten unglaublich viel Mühe steckt, die im Vergleich zu den „groben und großen“ Arbeiten relativ viel Zeit bedürfen. Betrachtet man das Fortschreiten allerdings in Wochen- oder Monatsschritten, so können wir mit Fug und Recht sagen, dass es stetig voran geht. Vor wenigen Tagen wurde dies sehr deutlich sichtbar, als das Gerüst der Stralsunder Fassade abgebaut wurde. Wir konnten das erste Mal „Stralsund“ ungehindert betrachten und waren ausnahmslos begeistert. Ehrensache, dass wir natürlich gleich Bilder gemacht haben.

Der Eingangsbereich ist echt toll geworden

Ich bin gespannt welche Gebäude im Park als nächstes angegangen werden. Ich würde mich auch immer noch über eine Thematisierung des bodennahen Parts von Kärnan freuen, denn die Bahn wirkt da noch etwas nackt - vor allem wenn man die alten Artworks kennt.

Quelle: Newsletter

 

[Mario M.]

Der nächste Newsletter ist online

Awildas Welt
Auf der Baustelle von Awildas Welt schreiten die Arbeiten derweilen nur langsam voran. Minustemperaturen und Schneefall bremsten die „Bau-Geschwindigkeit“, aber auf keinen Fall unseren Enthusiasmus. Hier sehen Sie aktuelle Bilder von "Awildas Abenteuerfahrt".

8. Bauabschnitt der Themenwelt "HANSE in EUROPA"
Schritt für Schritt schreiten die Arbeiten im Eingangsbereich voran. Mit viel Liebe zum Detail werden die Hansefassaden in traditioneller Handwerkskunst verziert. Dies kostet unsere Handwerker natürlich sehr viel Zeit und Mühe und so warten wir geduldig auf neue Fortschritte. Selbstverständlich haben wir wieder aktuelle Bilder für Sie.

Quelle: Newsletter

 

[haparkfan]

Das Ende des Fluchs...

Bisschen Drama muss sein

Nach 12 Jahren gibt es eine Änderung beim Fluch von Novgorod - ab dieser Saison heißt die Bahn "Flucht von Novgorod".

Quellen: https://www.hansapark.de/parkplan?language=de & https://www.hansapark.de/prospekte?language=de

 

[Pr1nZ_iVe]

Mir fällt nicht ein sinnvoller Grund ein, warum man sowas macht. Außer man will neuen Merch verkaufen...

 

[sven]

Vielleicht war man die Verwechslungen von Fluch und Schwur leid? Mit einer Flucht wird ein anderes gedankliches Bild geprägt als mit zwei abstrakten Konzepten wie Fluch und Schwur.

 

[BasecapBoy]

Vielleicht war man die Verwechslungen von Fluch und Schwur leid? Mit einer Flucht wird ein anderes gedankliches Bild geprägt als mit zwei abstrakten Konzepten wie Fluch und Schwur.

Ein Fluch und Schwur sind doch zwei grundverschiedene Dinge würde ich sagen. Oder wie meinst du das genau?

Ich vernute eher das es an der komplizierten Erzählung lag, die nicht jeder checkt. Als Themenpark wollen sie die Story jetzt vielleicht verständlicher machen. Dazu müsste allerdings Einiges an Text der einzelnen Figuren geändert werden, denn da ist immer die Rede vom Fluch und da es immer im Wartebereich hiess ...hier seid ihr sicher... und Schutzpatron oder so ... warum sollte ich dann flüchten. Wäre irgendwie total daneben und ein Rückschritt. Das Ganze sollte daher schon schlüssig von A bis Z sein, sonst wirds nen Reinfall und noch mehr Fragezeichen aufwerfen. Fazit: Mit der Namensänderung glaube ich an eine verständlichere Neuerzählung in der Bahn. Alles Andere macht irgendwie kaum einen Sinn.

 

[Rochus]

Aber Novgorod ist doch eine Stadt und keine Person o.ä., oder? Dann müsste es doch „Flucht AUS Novgorod heißen?
Grundsätzlich finde ich die Umbenennung jetzt nicht schlimm, im Gegenteil: sollte man dies tatsächlich getan haben um die Story einfacher zu erzählen und zu Kärnan abzugrenzen, dann denke ich ist dies genau der richtige Schritt. Zumal der Otto-Normal-Besucher, der die Bahn kennt, den Namen jetzt wegen des zusätzlichen Buchstabens sicherlich nicht anders aussprechen wird als vorher

 

[sven]

Aber Novgorod ist doch eine Stadt und keine Person o.ä., oder? Dann müsste es doch „Flucht AUS Novgorod heißen?

Es ist auch nicht der Rattenfänger aus Hameln