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Kommt drauf an, was der Park möchte.. Sonst würde die sicherlich auch mal was anderes bauen
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So wird wohl der Anfang (!) der Strecke aussehen: Nach dem (nicht vertikalen) Lift aus dem Stationsgebäude hinaus erfolgt der Dive durch den gerade im Bau befindlichen Tunnel.
Beim Kunden scheint dieses Geschäftsmodell ja hervorragend anzukommen! Warum also etwas ändern?
Außerdem liegen alle Bahnen mehrere hundert Kilometer voneinander entfernt.
Gerade wir hier in Europa können uns doch über jede weitere Bahn aus dem Hause B&M freuen und sollten nicht auf "Hohem Niveau" meckern!