Interessant finde ich ja dass sich beide Stationsgleise unabhängig voneinander verschieben lassen. So kann im Bedarfsfall die Einstiegs-/Ausstiegszeit verlängert warden, ohne, dass die Passagiere im zweiten Zug warten müssen.
Dass Busch Gardens nicht auf das Doppelladesystem zurückgegriffen hat wundert mich auch. Hier wird die Doppelladestation ja benötigt um bei doppeltem Durchschuss dennoch halbwegs akzeptable Kapazitäten zu erreichen.