2019 Neuheit: Hakugei/White Whale (Hybrid Coaster, RMC) @ Nagashima Spa Land - Japan

[kaiser]

Es geht los - einzelne Schieneteile wurden entfernt:

Quelle

 

[scragnoth]

Sie gehen dem Teil aber ganz schön an den Kragen.

RCDB hat für Bild 1 und 2 zufällig sehr schöne Vorher-Bilder.

Anhang anzeigen 9515598

Teil der Helix welche direkt nach dem First Drop befahren wird ist abgebaut...

Viel heftiger aber hier:

Anhang anzeigen 9515599

Die Hälfte der zweiten Helix bis auf die Fundamente abgetragen...

Womöglich erwartet uns hier wieder ein kürzeres Layout im Vergleich zur Ausgangsversion, während ja Hurler (KD) -> Twisted Timbers geriungfügig länger wurde.

Bleibt aber dennoch ein sehr spannendes Umbauprojekt (auch wenn ich nicht so weit gehen würde wie CanadaCoasterFan in einem seiner Videos wo er es mit Potential zum neuen besten RMC Coaster beschrieb, denke Steel Vengeance und Twisted Timbers werden lange die Nase vorn haben), auch wenn die Coverage wahrscheinlich nicht so umfangreich sein wird wie noch bei Mean Streak -> Steel Vengeance vor einem Jahr.

 

[HLcoasters]

Ich bin wirklich gespannt auf diesen coaster da White cyclone ähnliches Potential hat wie Steel vengeance. Aber es hängt auch damit zusammen was der Park daraus machen möchte. Ich kenne den Park gar nicht und kann mir durchaus vorstellen dass die vielleicht nicht total in die extreme gehen wollen wie Cedar Point. Daher bin ich gespannt inwieweit Höhe, lange und Intensität sich ändern. Zudem habe ich in nolimits eine prediction gemacht und festgestellt, dass das ursprüngliche Layout wirklich eine Herausforderung darstellt, wenn man da ein richtigen Thrillride raus machen möchte.
Hier das Video :

Dabei habe ich das Layout an sich extrem gekürzt und 2 Helix rausgelassen und war am Ende durch die starken Höhenunterschiede trotzdem bei einer fast gleichen Länge.

 

[Karachofan]

Ich bin wirklich gespannt auf diesen coaster da White cyclone ähnliches Potential hat wie Steel vengeance. Aber es hängt auch damit zusammen was der Park daraus machen möchte. Ich kenne den Park gar nicht und kann mir durchaus vorstellen dass die vielleicht nicht total in die extreme gehen wollen wie Cedar Point. Daher bin ich gespannt inwieweit Höhe, lange und Intensität sich ändern.

Nunja, wenn man sich das Line-up des Parks mal anschaut (u. a. längster Coaster der Welt, Manta-Klon, Togo Pipeline Coaster, S&S Free Spin) wird schnell klar dass man immer schon sehr Thrill-orientiert war. Und wenn man schon RMC herbeiruft, wird man wohl kaum eine familienfreundliche Bahn bauen wollen

 

[HLcoasters]

das es ein thrillcoaster wird ist mir klar, meinte damit aber eher, ob es so krass wie steel vengeance wird. ein familycoaster wird es sicher nicht und das ist auch gut so

 

[Karachofan]

das es ein thrillcoaster wird ist mir klar, meinte damit aber eher, ob es so krass wie steel vengeance wird. ein familycoaster wird es sicher nicht und das ist auch gut so

Schon aber der ausschlaggebende Punkt bei Steel Vengeance ist die schiere Größe. Sonst wurde dort genau so viel aus dem Vorhandenen rausgeholt wie bei den meisten anderen RMCs auch. Dass der neue White Cyclone ähnlich massiv wird, daran habe ich keine Zweifel, nur was man aus den gigantischen Geraden und Helixen machen wird frag ich mich

 

[HLcoasters]

das wird wirklich sehr interessant. da ich ja selber beim konstruieren des layouts bemerkt habe wie viel potential da drin steckt aber wie schwierig es ist, da abwechslung rein zu bringen.

 

[GeorgeT]

das wird wirklich sehr interessant. da ich ja selber beim konstruieren des layouts bemerkt habe wie viel potential da drin steckt aber wie schwierig es ist, da abwechslung rein zu bringen.

Finde Deine Layout-Variante Klasse....wäre nicht der intensivste RMC, aber trotzdem ein top Coaster in der Form meine ich

 

[HLcoasters]

danke ! für mich stellt sich auch immernoch die frage wie intensiv die japaner diesen coaste haben wollen. daher abwarten. es wird aber sehr interessant sein die arbeiten zu verfolgen und um dann vor allem zu sehen was mit den ganzen helixen passiert (heißt das so ?)

 

[Mario M.]

Neue Übersichtsbilder vom 21. Mai:

Quelle

 

[doCoaster]

Bei manchen RMC PRojekten fragt man sich, ob ein Neubau nicht einfacher gewesen wäre... Wobei man hier ja doch eher die flacheren streckenverläufe entfernt hat und noch immer die gewaltige Konstruktion des Lifts oder der Helix am hinteren Ende nutzen kann.

 

[scragnoth]

Wobei man hier ja doch eher die flacheren streckenverläufe entfernt hat

Also so niedrig fand ich die zweite Helix wo eine Hälft vollständig abgebaut wurde jetzt nicht... Hier, zweites Vergleichsbild zu vorher: https://www.coasterfriends.de/forum...ashima-spa-land-japan-2.html?oldpostid=254278

 

[kaiser]

Die ersten Schienen sind vor Ort:

Unsre Japanmitreisenden werden sicherlich bessere Bilder mitnehmen, oder Mario?


Quelle

 

[Mario M.]

Live aus dem Riesenrad:

Bilder der Schienen:

 

[scragnoth]

Aktuelle Biulder eines japanischen Twitter-Users...

https://twitter.com/mokume_disney/s...o/iframe/twitter.min.html#1031751207411306498

Dank an den User roomraider vom Coasterforce-Forum... Nagashima Spa Land | Unknown | RMC Hybrid Conversion | Page 4 | FORUMS - COASTERFORCE

Offenbar wird auch hier der Lifthill vergrößert, ansich keine große Überraschung finde ich, es war davon auszugehen. Interessant ist dass auf dem First Drop weiterhin die Originalschiene liegt, vielleicht hat es strukturelle Gründe. Die Einrüstung (-bzw. -Netzung) an der großen Helix ist zurück gegangen.