• Willkommen im Coasterfriends Forum!

2014 Neuheit: Chiapas (Water-Ride) @ Phantasialand

Guitar_Sly

Stammgast
Mitglied seit
2011
Beiträge
507
Also ich seh da nur Betonarbeiten. Es wäre aber nicht unrealistisch, das wenn sich ans Modell hält, einiges an Theming durchaus vor, bzw. parallel zur Ridetechnick Aufgebaut wird.
 

Mario M.

CF Team News
Teammitglied
CLUBMEMBER
Mitglied seit
2008
Beiträge
41.595
Hier ein paar neue Bilder von gestern:

img_3098_1.jpg
20120916_102037.jpg
20120916_102026.jpg
20120916_102019.jpg
20120916_101947.jpg
20120916_101943.jpg
20120916_101932.jpg


Edit: Weitere Bilder --->Hier<---

Quelle
 
Zuletzt bearbeitet:

zerog

Stammgast
Mitglied seit
2012
Beiträge
535
Das geht ja mal im Eiltempo vorwärts. Das Fundament auf Bild 2 - seh ich das richtig, dass das für den "Berg" ist, um den der letzte Lift und Drop herum geht ?
 

intelP

Re-Rider
Mitglied seit
2012
Beiträge
268
Sehe ich genauso, bzw. für den darin beherbergten Darkride-Part etc.
Bald lässt sich wohl auch das Layout von letzterem erahnen*freu
 

Sorsix

Re-Rider
Mitglied seit
2012
Beiträge
241
Da bin ich aber auch mal gespannt.

Schön das immer wieder Bilder kommen. Das macht richtig Spaß das mitfiebern.rock:-)

Mehr davon bitte!
 

zerog

Stammgast
Mitglied seit
2012
Beiträge
535
ich habe auch gelesen dass in der EuroAmusementProfessional ein Interview mit Herrn Löffelhardt steht, in dem angesagt wird dass die Themenbereiche bis 2015 fertig sein werden, inklusive einer neuen Hauptattraktion (mutmaßlich dann wohl da, wo jetzt noch Silver City ist). Da bin ich ja auch mal gespannt was noch kommt, zumal das PHL ja auch mit den anderen Ankündigungen 2014 und 15 mithalten muss. Vielleicht gibts ja doch noch den Mystery-Coaster ;)

Was Chiapas angeht bin ich mittlerweile sehr guter Dinge, bei der Ankündigung dachte ich mir noch, dass es da vielleicht so nicht wirklich hinpasst, aber je mehr die Baustelle voran kommt, desto mehr seh ich dass genau die Attraktion da auch Sinn macht.
 
D

Davinia

Guest
Der Baufortschritt lässt ja hoffen, dass man tatsächlich mal rechtzeitig zum Saisonstart fertig wird!
 

GeorgeT

Re-Rider
Mitglied seit
2011
Beiträge
292
Also ich weiß bisher von nichts, was meine Vorfreude auf die Saison 2013 so steigert wie Chiapas, ich freu mich riesig auf diese Bahn :) Ich bin auch der Ansicht das Deutschland einen top (!) Waterride "dringender" braucht als einen weiteren Top-Coaster !

Bin jetzt schon total gespannt was es wohl während der Winteröffnung zu sehen gibt yummy:-)

Gruss...Gero
 

das.RUDI

Re-Rider
Mitglied seit
2012
Beiträge
304
Also ich weiß bisher von nichts, was meine Vorfreude auf die Saison 2013 so steigert wie Chiapas, ich freu mich riesig auf diese Bahn :) Ich bin auch der Ansicht das Deutschland einen top (!) Waterride "dringender" braucht als einen weiteren Top-Coaster !

Bin jetzt schon total gespannt was es wohl während der Winteröffnung zu sehen gibt yummy:-)

Gruss...Gero
absolut meine meinung! :)
 

wodanfan

Re-Rider
Mitglied seit
2012
Beiträge
73
Zuletzt bearbeitet:

Mario M.

CF Team News
Teammitglied
CLUBMEMBER
Mitglied seit
2008
Beiträge
41.595
Sehr interessant!

Jetzt bin ich mal gespannt, ob sie den Kranturm umbauen und der Rest später zurückbleibt oder ob sie ihn zum Schluss mit einem Mobilkran wieder nach oben raus ziehen und dann das Loch schließen.

@wodanfan: Bitte die Bilder hier hochladen und vor allen Dingen die Quelle angeben, es steht zwar im Bild, aber man sollte mit einem Klick zu den Bildern kommen können ;) die Mühe soll ja durch hoffentlich viele Hits belohnt werden :)
 

boarder.27

Re-Rider
Mitglied seit
2012
Beiträge
64
Einen Kran auf Fundament!? ...hab ich ja noch nie gehört!? Da müsste der Boden ja schon mächtig instabil sein!? Schraubt ja auch die Kosten unnötig in die Höhe oder sehe ich das falsch!?
 

Robin96

Re-Rider
Mitglied seit
2012
Beiträge
431
Einen Kran auf Fundament!? ...hab ich ja noch nie gehört!? Da müsste der Boden ja schon mächtig instabil sein!? Schraubt ja auch die Kosten unnötig in die Höhe oder sehe ich das falsch!?

:confused:

Sobald es kein Kran ist der automatisch auf einem Lkw-Anhänger zusammenklappbar ist, sondern ein grösserer der mit einem Mobilkran aufgebaut werden muss, braucht es (glaub ich zumindest:D) zwingend ein Fundament (das aber auch aus Betonelementen bestehen kann) !


Hier ein anderes (sogar noch grösseres) Kranfundament!
fundament.jpg


Bilderquelle
 
Zuletzt bearbeitet:

Mario M.

CF Team News
Teammitglied
CLUBMEMBER
Mitglied seit
2008
Beiträge
41.595
Ein eigenes Fundament braucht man nicht zwingend, es gibt ja auch welche, wo am Fuße des Krans Betongewichte gestapelt werden ;)

Da dieser Kran aber später wohl mitten im Berg sein wird (also komplett umbaut) wird wohl ein eigenes Fundament nötig sein ;) Schließlich würde man später nicht mehr an die Betongewichte etc. kommen! Ich gehe stark davon aus, dass der Turm später nach oben heraurausgezogen wird, das Fundament bleibt dann zurück, wird aber beim Kosten-/ Nutzenverhältniss erheblich viel Geld sparen!

Schließlich benötigt man dann im erreichbaren Umkreis des Auslegers keinen Mobilkran ;) Und das bisschen Beton kann da nicht die Welt kosten ;)
 

Schalketobi

Re-Rider
Mitglied seit
2011
Beiträge
66
Ein eigenes Fundament braucht man nicht zwingend, es gibt ja auch welche, wo am Fuße des Krans Betongewichte gestapelt werden ;)

Da dieser Kran aber später wohl mitten im Berg sein wird (also komplett umbaut) wird wohl ein eigenes Fundament nötig sein ;) Schließlich würde man später nicht mehr an die Betongewichte etc. kommen! Ich gehe stark davon aus, dass der Turm später nach oben heraurausgezogen wird, das Fundament bleibt dann zurück, wird aber beim Kosten-/ Nutzenverhältniss erheblich viel Geld sparen!

Schließlich benötigt man dann im erreichbaren Umkreis des Auslegers keinen Mobilkran ;) Und das bisschen Beton kann da nicht die Welt kosten ;)

Denke da genau wie Mario, außerdem kommt die Position in etwa mit der kleinen Tempelanlage überein bevor es hinauf zum letzten Drop geht. Von daher scheint mir das Fundament einen doppelten Nutzen zu haben, da hier später noch Stützen für die Fahrtrinne befestigt und das Loch durch den der Kran herausgezogen wird mit der Tempelanlage geschlossen werden kann.
 
Oben