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2014 Neuheit: Chiapas (Water-Ride) @ Phantasialand

Schalketobi

Stammgast
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Ich hab mir jetzt nochmal Gedanken gemacht und denke, dass das Layout in etwa so aussehen könnte und man in den kurzen Außenbereich vor dem letzten Lifthill nicht aus einer Linkskurve sondern einer Rechtskurve kommt, da man in Bild 2 meines Erachtens den Lichteinfall durch den Ausgang auf gekennzeichneter 2. Ebene erkennt.
Verlauf 2.png
Verlauf 1.jpg


Ich denke aber mal, dass uns in Bereichen des Darkride-Parts noch entweder ein Drop oder andere Überraschungen erwarten werden, sei es in der Streckenführung oder anderweitig.
 

Coaster-Smitty

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Ich habe mir das Modell auch noch einmal genauer angeschaut und bin der Meinung, dass uns hier wirklich eine Wasserbahn mit überdurchschnittlicher Fahrtlänge erwartet. Wenn man genau hinschaut, tauchen an vielen Stellen, die man leicht übersieht, weitere Teilstücke der Bahn auf und ich hoffe einfach, dass der Darkrideteil auch ausreichend lang wird. Ich war wohl noch nie so gespannt auf eine Wasserbahn (vielleicht auch, weil sie in erreichbarer Nähe liegt ;) ) und ich freue mich total auf neue Erkenntnisse zu der Attraktion.
 

Frisbee

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Hmmm. Könnte aber auch sein, dass sich im "Keller" der Bahn, also was hier in der Grafik mit "2" gekennzeichnet ist, einfach die Technik befindet.

Die Anlage hat an sehr vielen Stellen Wasserfälle, Sturzbäche und kleine Seen. Das ganze Wasser muss kontinuierlich gepumpt, gefiltert, gereinigt werden. Ich denke, das Phantasialand hat aus den Fehlern von RiverQuest gelernt und wir hier eine ordentliche Wasseraufbereitungsanlage einbauen. Vielleicht ist diese sogar so stark, dass das Wasser von Riverquest mitgereinigt werden kann. Im Europapark ist ja auch eine große, zentrale Anlage für die Wasserqualität im ganzen Park verantwortlich. Denkbar wär's.
 

intelP

Airtime König
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Jetzt neue Rohre nach River-Quest zu verlegen wäre viel Aufwand, aber denkbar
Naja, falls der "Keller" nur die Technik beinhalten sollte, fände ich es recht merkwürdig, dass das Modell so gebaut wurde, dass der sichtbare Teil rund ist, als würde dort die Strecke verlaufen. Die sichtbaren Fundamente sind deutlich weiter außen. Wollten uns hier die Modellbauer übers Ohr hauen mit diesen rotunde-bildenden Plänkchen? Ich glaube eher, dass hier einer der Hinweise auf die Streckenführung geschah. Es gibt genug andere Orte, die ein Versteck für die Technik sein könnten. Allerdings wäre dieser dazu nicht besonders gelungen, denn:

In einem Darkride ist es vorteilhaft, viele Kurven zu verbauen. Selbst durch Portale, die nur für (in dem Fall)das Boot groß genug sind, kann man durchsehen. Kurven sind, kombiniert mit der Kulisse, das Mittel zur materialsparenden Abgrenzung einzelner Räume. Somit wäre es wesentlich sinvoller, viele Kurven im Darkridepart zu bauen, statt ihn in einer Geraden verlaufen zu lassen. Und für solch ein in sich verschlungenes Layout bildet der Berg die perfekte Räumlichkeit. Ich denke, dass das Layout wesentlich komplizierter ist, als von Schalketobi beschrieben. Der Berg hat viel Platz, auch für große Räume, und auch für kleine Indoor-Lifte, die die Kurven unterbrechen.
Ich glaube ebenfalls an einen dritten Drop, der den Darkridepart eröffnet, während der kleine, sichtbare ihn beendet (oder aber andersrum, muss ich mir nochmal genauer anschauen).

Technik findet einen wesentlich genügsameren Platz, der nicht unbedingt groß oder proportioniert sein muss, und nicht an eine Sterckenführung angeschlossen, denn die Mechaniker etc..., die ihn betreten, können das ja von einem beliebigen Ort aus tun, das wird sie meines Glaubens nach gänzlich wenig interessieren
soviel zu meinem Konstruktionsvorschlag...
 
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Frisbee

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Klärbecken sind rund. Und Wasser fließt nach unten. Insofern schon denkbar dass das Runde ein Wasseraufbereitungsbecken ist. Natürlich kann im Inneren des Bergs trotzdem noch viel passieren von dem wir nichts wissen. Mit Sicherheit sogar. Was ich jedoch auch glaube, ist dass das von Schalketobi gezeigte Layout nicht kommen wird weil es so kompakt gehalten ist, dass für Thematisierung faktisch kein Platz mehr wäre. Außerdem ist eine Fahrt, die sich ne gefühlte Ewigkeit nur hin und her durch Kurven windet, auch nicht gerade attraktiv.

Aber du hast schon Recht, das interessiert hier vermutlich echt niemanden. Also warten wir einfach ab.
 

intelP

Airtime König
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Sorry, ich miente, dass es die Mechaniker nicht interessiert, von wo aus sie was für Technikräume betreten. Deshalb meinte ich, könnte man den zusammenhängenden Platz doch für die zusammenhängende Streckenführung nutzen.

Dazu ist mir bei näherer Betrachtung noch etwas aufgefallen:

Der Mittlere dieser 3 Streckenabschnitte (/2+Klärbecken) müsste, wenn ich das richtig erkannt habe, zu der von mir auf der letzten Seite beschriebenen S-Schikane führen:
(rot gekennzeichnet ist der zusammenhängende Streckenabschnitt)

Ciapas2.jpg


von dieser Kurve nach...
Chiapas1.jpg


...und über den Lifthill über Linkskurve zum finalen Drop, Splash, Rechtskurve, Station

weitere Erkenntnisse, falls folgend, werden gepostet
 

Sorsix

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Das denke ich auch. Das PHL wird eher auf Intamin setzten. Ich meine auch das Mario da von irgendeiner Insisdersite da auch schon was gesagt hat dass es eine Intamin wird. Was das Layout betrift bin ich mir auch noch unschlüssig.

Das Layout von Schalketobi passt zwar stellenweise zu dem Modell aber bei der S-Kurve sind zwei Lifte zwischen denen sich kein Drop befindet was ja auch irgendwie Komisch wäre, oder sehe ich das falsch?

Der runde Teil im untersten Geschoss sieht finde ich sehr nach einem Becken aus aber das ist reine Spekulation!

Ich bin schon total neugierig was uns da dann tatsächlich erwarten wird :confused:
 

zerog

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Ich musste da grade an die Exklusiv Reportage über die Black Mamba denken, wo zwischenzeitlich gezeigt wird, dass ein großer Teil der Deko für Deep in Africa im Keller von RiverQuest gelagert wurde...
Dementsprechend würde ich nicht viel in eventuelle Freiflächen reininterpretieren. Es ist ja schon sinnvoll auch Freiflächen Einzuplanen, für Lager, Werkstatt etc.

Wir wissen ja auch noch nicht ob Chiapas wirklich nur die Wasserbahn umfasst. Das einzige was wir wissen ist dass der Themenbereich Mexiko neu gestaltet wird und eine Wasserbahn bekommt. Wer weiß ob da (vielleicht nicht direkt im ersten Schritt) nicht noch andere Attraktionen wie z.b. ein kleiner extra-Darkride oder kleine Attraktionen ala Tikal dazu kommen.

Was außerdem klar ist, ist dass das PHL einen kapazitätsstarken Ride braucht - alleine wenn man sieht wie überlastet RiverQuest ist. D.h. es sollte ein Ride sein der über 1000 Personen / Stunde fahren lassen kann. Daher kommen (in meinen Augen) nur "größere" Systeme in Frage.

Zum Hersteller: Ich hab da ja schon zu geschrieben, das bisher bei den PHL Neuerungen immer die ersten Gerüchte schon stimmten...daher denke ich auch dass es den Intamin Reversing Boat Ride gibt. Der passt nämlich auch von der Kapazität her.

p.s.: ach, und es wird kein top spin :D :D
 
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intelP

Airtime König
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Selbst mit einem einfachen Log-flume, wie er auf der Baustelle zuvor stand, würden schon ~1400 p/h entstehen. Ich glaube/hoffe aber auch auf ein größeres System.

Es gibt ja wesentlich mehr Berg-"massiv", als diesen. wenn man Übersichtsbilder betrachtet, wird man merken, dass sich praktisch eine ganze Bergwand vor dem Zuschauer auftürmt. Darin fände sich genug Platz für solche sachen. Wie schon gesagt würde ich es am logischsten empfinden, wenn dieser eine Final-Drop-Berg den Darkridepart beherbergt, wegen den Zusammenhängen...

Bei der Frontansicht würde sich dann links des Final-Drop-Berges der Durchgang + Gebäude (also Restaurant und/oder Kindershow und/oder...). Dieses hat sicherlich auch "Kellerräume", auch wenn die vlt durch Zweckbestimmung des Gebäudes ebenfalls einen anderen Zweck erhalten.
Hinter/Unter/... dem Gebäude könnte eventuell die schon früher als Idee eingebrachte neue Q-line für Colorado entstehen.
Und weiter links auf der Frontansicht befindet sich immernoch moddeliertes Gestein. Dahinter (was ich mir auch noch genauer anschauen müsste) fände sich soweit ich weis nichts für Zuschauer begängliches. Dort ungefähr sollte noch eine Colorado-Halle stehen, die eine zusätzliche Einkerbung und somit zusätzlichen Platz bietet (im Zuge der Umthematisierung Kann man ja in die Halle hieinbauen, ohne dass die Besucher etwas merken.)
Und überall finden sich, ganz unübersichtlich, Plätze für versteckte Gewölbe. Ich vermute die Technikräume für Wasseraufbereitung etc eher (von der Frontansicht) hinter/ links neben dem Splash-Becken (dort ist ja auch am meisten Wasser, es wäre am wirtschaftlichsten, die Wasseraufbereitung dort zu betreiben.)
fortsetzung folgt...
 

DjDemon

Airtime König
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Interessant wird auch, wann die Bahn dann 2013 eröffnet wird. Wenn das Phantasialand seiner Tradition zuletzt treu bleibt, könnte man wieder auf "Frühjahr" tippen. Aber ich glaube eher, dass man nach Möglichkeit versuchen wird, rechtzeitig zum Beginn der Sommerferien fertig zu sein, was ja schon recht sportlich sein dürfte?
 

Ralf61

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Interessant wird auch, wann die Bahn dann 2013 eröffnet wird. Wenn das Phantasialand seiner Tradition zuletzt treu bleibt, könnte man wieder auf "Frühjahr" tippen. Aber ich glaube eher, dass man nach Möglichkeit versuchen wird, rechtzeitig zum Beginn der Sommerferien fertig zu sein, was ja schon recht sportlich sein dürfte?


So lange es nicht erst zur Winteröffung 2013/14 fertig ist :D, geht es ja noch ;).
 

Schalketobi

Stammgast
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Das denke ich auch. Das PHL wird eher auf Intamin setzten. Ich meine auch das Mario da von irgendeiner Insisdersite da auch schon was gesagt hat dass es eine Intamin wird. Was das Layout betrift bin ich mir auch noch unschlüssig.

Das Layout von Schalketobi passt zwar stellenweise zu dem Modell aber bei der S-Kurve sind zwei Lifte zwischen denen sich kein Drop befindet was ja auch irgendwie Komisch wäre, oder sehe ich das falsch?

Der runde Teil im untersten Geschoss sieht finde ich sehr nach einem Becken aus aber das ist reine Spekulation!

Ich bin schon total neugierig was uns da dann tatsächlich erwarten wird :confused:

Das dachte ich mir auch erst, aber mit dem ersten Lift scheint man aus dem Darkridepart zu kommen und fährt dann nur noch eine kleine Kurve durch den Berg um dann über die S-Kurve und Wende zum finalen Lift zu gelangen. So sieht es jedenfals für mich aus, da der erste Lift aus Höhe der S-Kurve endet. Denke mal das machen sie, weil sie auf dem engen Areal des berges nicht mit einem Lift bis auf die Endhöhe gelangen würden. Wie es vor diesem ersten Lifthill im Darkridepart aussieht war natürlich erst einmal reine Spekulation und wird sicherlich um einiges verschlungener sein, sodass wir letztendlich in dem Modell vielleicht 1/3 bis 1/2 der Strecke sehen, der Rest bleibt abzuwarten.
Unbenannt.jpg
 

Schalketobi

Stammgast
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Achso was ich noch sagen wollte. Sollten es die Räumlichkeiten zulassen könnte ich mir durchaus vorstellen, dass ein Restaurant ala Bamboe Baai im Europapark("Piraten von Batavia") in die Szenerie des Rides eingebaut wird, da auffallend viele Wege ins Innere des Berges führen.
 
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