2015 Neuheit: Baron 1898 (Dive Coaster, B&M) @ Efteling - Niederlande

[Coaster Vinc]

Ist eigentlich bekannt wie viele Plätze es pro Reihe gibt?

Es werden 6 Sitze sein also wie bei Krake und Oblivion2, denn es sind die Standard Box Schienen von B&M außerdem wurde in einem der Newsletter gesagt, dass der Tunnel 7 Meter breit ist und auf dem Artworks sind die Wagen zum Teil gut zu erkennen

 

[Mario M.]

Gestern wurde damit begonnen die 4 Stützbögen zu montieren:

Der Höchste Punkt

Ein echter Hingucker

Mal schauen ob das Nebengebäude auch noch auf alt getrimmt wird!

Quelle
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Quelle
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[Dorian]

Auf dem 6. Bild sieht man schön, wie viele Achterbahnen sich dort jetzt drubbeln. Nicht unbedingt von Vorteil für die Verteilung der Besuchermassen, aber gut.

 

[toschy]

Vielleicht ist auch genau diese "unvorteilhafte" Verteilung der Achterbahnen gewollt.

Somit ist der Rest des Parks dann doch den Familien und ruhigeren Gästen gewidmet. Da sich dort ja zum Teil nur die Ruhigen Fahrten, Darkrides, Märchenwald usw. tummeln.
Somit ist das schreiende "Volk" etwas abseits und stört nicht die Ruhe der "anspruchsvolleren" Fahrgeschäfte

 

[Patrick]

Die Bahn öffnet spätestens in Juli.

Nieuwe dive coaster Efteling in juli open - Looopings

 

[hofstechris]

Ach wie toll. Mitte Juli fahren wir hin. Perfekt

 

[kaiser]

Der Drop ist fertig-aber wenn ich mich nicht sind das keine 90Grad sonder 87Grad,oder?

Noch eine Schiene...

Fertig

Richtig coole Bahn!!!

Quelle: http://www.eftel-site.nl/

Quelle: http://twitter.com/vijfzintuigen

 

[maikoaster]

Der Drop von "Oblivion-The black hole" hat auch "nur" 87° Neigung und ich vermute, dass es bei Krake nicht anders ist.

 

[ingrosso]

Krass, keine Stütze am First Drop erst im Graben/Tunnel

Der Turm scheint einiges auszuhalten.
Sieht echt gut aus!

 

[Bean12345]

Sieht echt genial aus.

Hier übrigens offizielle technische Daten:

Name: Baron 1898
Typ: Dive Coaster
Hersteller: Bolliger & Mabillard
Investitionssumme: 18 Millionen Euro
Anzahl der Fahrzeuge: 3
Plätze pro Fahrzeug: 18 (3 Reihen mit je 6 Plätzen)
Kapazität: 1000 Personen / Stunde
Länge: 501 Meter
Höhe: 27,5 Meter
Abfahrt: 37,5 Meter
Maximale Geschindigkeit: 90 km/h
Inversionen: 2
Fahrelemente: Immelmann, Zero-G-Roll, 360°-Helix, Bunnyhop
Fahrzeit: 2:10 Minuten (1:40 ab First Drop)
Minimale Körpergröße: 1,40 Meter

Quelle: Freizeitpark-Welt.de - Neues aus den Freizeitparks

Wenn es alles schon bekannt war, dann entschuldige ich mich schon im Voraus fürs doppelte posten.
Darf ich das eigentlich so verlinken?

 

[Mario M.]

Die 4 Bögen sind nun übrigens auch dran, auch wenn da noch nicht alles zu 100% passt:

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Da muss noch ein wenig nachgebessert werden

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Gesamtansicht:

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Quelle

 

[borgi]

Hat das eigentlich bestimmte Gründe, dass die kleineren Dive Coaster alle einen 87° First Drop haben und nicht so wie die beiden Großen einen 90°?

 

[Matze.Herz]

Ich versteh nicht das man bei den kleineren Die Coastern nicht für eine höhere Abfertigung sorgt wenn man gleich 2 Fahrzeuge Beladen tut. Durch das an und abklappen der Rampen benötigt die Abfertigung ewig. Im Heide Park ist der eine Zug schon wieder im Bahnhof da ist der andere noch nichtmal losgefahren. Bei Efteling hab ich mir nun schon eine höhere Abfertigung erhofft.

 

[tobis1999]

Ich versteh nicht das man bei den kleineren Die Coastern nicht für eine höhere Abfertigung sorgt wenn man gleich 2 Fahrzeuge Beladen tut. Durch das an und abklappen der Rampen benötigt die Abfertigung ewig. Im Heide Park ist der eine Zug schon wieder im Bahnhof da ist der andere noch nichtmal losgefahren. Bei Efteling hab ich mir nun schon eine höhere Abfertigung erhofft.

Es würde wieder einiges Kosten, außerdem weiß man ja nicht wie die Abfertigung in Efteling sein wird.... Kann ja zb. sein: 1 Zug Beladen, 2 Zug Fahrt, 3 Zug Aussteigen

 

[Mario M.]

Ich versteh nicht das man bei den kleineren Die Coastern nicht für eine höhere Abfertigung sorgt wenn man gleich 2 Fahrzeuge Beladen tut. Durch das an und abklappen der Rampen benötigt die Abfertigung ewig. Im Heide Park ist der eine Zug schon wieder im Bahnhof da ist der andere noch nichtmal losgefahren. Bei Efteling hab ich mir nun schon eine höhere Abfertigung erhofft.

Das verstehe ich auch nicht, gerade bei so kurzen Bahnen. Wenn man überlegt, dass Oblivion in Alton Towers in der Theorie 1920 Personen pro Stunde befördern kann... das ist fast doppelt so viel. Baron wird mit Sicherheit für ein paar Jahre DIE Hauptattrakton im Thrillsektor bleiben. Da werden die Wartezeiten wohl immer heftig sein... beim Holländer ist ja auch immer so viel los