• Willkommen im Coasterfriends Forum!

2015 Neuheit: Junker (Launched Infinity Coaster, Gerstlauer) @ PowerPark - Finnland

Marius F.

Stammgast
Mitglied seit
2010
Beiträge
385
Ja sieht schon mal etwas besser aus. Das Layout ist echt ein kleines Meisterwerk. So eine Anlage würde ich mir für den HoPa wünschen! Schade, dass in Deutschland aktuell nur noch das PHL wirklich außergewöhnliche Projekte startet.
 

Marcel46

CF Guru
CLUBMEMBER
Mitglied seit
2013
Beiträge
1.370
Marius F. schrieb:
Ich bleibe dabei, Kernan ist ein hässlicher Coaster und sieht mittlerweile auch aus wie eine Bahn die ein hobby-loser Opa in seinem Hinterhof zusammengebaut hat
Ja, ich würde sagen, da hast du deine Antwort, Mario. :p
 

Dr. Slide

CF Guru
CLUBMEMBER
Mitglied seit
2014
Beiträge
540
Bist du dir sicher, dass sich das auf den Kärnan im Hansa Park bezieht? Ich kenne keinen "Kernan", aber es kann gut sein, dass es sich dabei tatsächlcih um einen HInterhof-Coaster handeln^^
 

Marcel46

CF Guru
CLUBMEMBER
Mitglied seit
2013
Beiträge
1.370
Bist du dir sicher, dass sich das auf den Kärnan im Hansa Park bezieht? Ich kenne keinen "Kernan", aber es kann gut sein, dass es sich dabei tatsächlcih um einen HInterhof-Coaster handeln^^
Ja, das habe ich direkt aus dem Kärnanthread entnommen, also wird es sich schon darauf beziehen. :D

Jetzt aber zurück zu Junker!
 

CoasterThor

Re-Rider
Mitglied seit
2015
Beiträge
8
Ich habe am 09.08. mehr als 10 Fahrten auf Junker gemacht. Der Coaster kann wirklich was. Er fährt sich wesentlich besser als Karacho. Der beste Moment ist die Hangtime im langsam durchfahrenen Loop. Der beste Platz ist vorne links.

Für mich spielt er in der gleichen Liga wie Helix und Kärnan.

DSC_0625.jpg
DSC_0659.jpg
Foto 29.08.15 17 36 16.jpg

​

Wenn es gewünscht wird, kann ich noch weitere Bilder posten.
 

Tripsdrill Fan

CF Guru
Mitglied seit
2013
Beiträge
4.502
Ironie? Also ich finde das Gerstlauer relativ viele Stützen verbaut...
Also ich stimme Marvin99 voll und ganz zu:)
Mir kommt es so vor, als würde Gerstlauer bei neuen Bahnen immer versuchen möglichst wenige Stützen verbauen. Gerade Airtimehills sind oftmals viele Schienenmeter fast komplett Stützenfrei. Vorallem beim Tophat und Inverted Tophat von Karacho sieht man ja, dass da wirklich ein Minimum an Stützen verbaut wurde (wodurch die Elemente dann aber auch etwas mehr wackeln). Auch hier bei Junker sind gerade beim Norwegian-Loop-Brezel-Element viele Schienenmeter frei in der Luft. Ich schätze mal, dass es da aber auch auf die Wünsche des Parks ankommt. Eine Bahn mit möglichst wenigen Stützen ist sicherlich noch aufwändiger zu konstruieren als eine mit vielen Stützen.
 
Oben