So und es geht auch direkt spannend weiter, ich war heute...ehm gestern(Dienstag)
im Park, um meine voraussichtlich letzte Fahrt auf Thunderloop zu drehen. Was einem direkt aufgefallen ist, ist das der lift der eigentlich echt schnell ist runter gestellt wurde auf eine Geschwindigkeit die selbst Big Loop unterbiehtet. Der zug brauch 1:25 minuten(85 sekunden) um zur Spitze zu kommen(24m), dagegen brauch Big Loop ~1 Minute für seine 30m.
Das sieht man aber auch an der Kapazität man musste früher fast nie warten und konnte direkt mitfahren, heute mussten wir meistens zwei fahrten warten.
Und was sich auch gut bemerkbar gemacht hat, ist dass die Bahn heute zweimal zusammen gebrochen ist und beide male kamm ein recht kräftiger Man mit weißem Hemd zur Station und sprach mit den Ride Ops, die Gäste mussten die Station verlassen und beide male wurde der Zug im End Brake Run Evakuiert.Das zweitemal war 20 Minuten vor Parkschluss hoffentlich läut die Bahn noch.
Zum schluss habe ich noch ein offride/onride:
https://www.youtube.com/watch?v=VMAcvdwKFjM
Hier sieht man auch die Lift Geschwindigkeit sehr gut. Höchstwahrscheinlich will der Park Strom sparen oder die Bahn vor Reperaturen durch großen Verschleiß schützen weil man diese kurz vor dem Abriss nicht mehr bezahlen will.
Falls ich nochmal vor Eröffnung der neuen Bahn den Park besuche werde ich wieder News Mitbringen.
Ich könnte mir übrigens sehr gut einen Gerstlauer Eurofighter vorstellen da diese sehr Kompakt sind und auch als Standard Design einen viereckigen Grundriss haben. dazu kommt: Strommsparend,leise,(Intensiver,höher,)haben eine hohe Kapazität und haben Inversionen.
Lg Vinc
