2017 Neuheit: Voletarium (Project V, i-Ride, Brogent Technologies) @ Europa-Park

[Tripsdrill Fan]

Also wenn es jetzt nicht klingelt was es mit den Ticketautomaten auf sich haben könnte...

Auf was willst du hinaus?

 

[Ralf61]

Auf was willst du hinaus?

Ich vermute mal, das vestibulum die Befürchtung hat, dass das genau so wie ein VR Ride zusätzlich etwas kosten könnte. So etwas befürchtet maikoaster ja auch schon in seinem Beitrag.

 

[epstan]

Um die Befürchtung mal zu nehmen folgendes Zitat von EP_Sprecher auf ep-board.de:
"Project V ist natürlich im Eintrittspreis enthalten"

https://ep-board.de/viewtopic.php?f=15&p=181840&sid=abf272475e4478c455496c7d3da71e3a#p181840

 

[Cleon]

Wenn man sich das entsprechende Bild genau ansieht, sieht es für mich nach Tickets für Time-Slots aus.

 

[fenki86]

Servus!

Hab heute am Weg nach Hause noch schnell im Preview vorbeigeschaut - hatte leider nicht mehr viel Zeit - mehr als 2-3 Schnappschüsse sind sich leider nicht augegangen.

lg Fenki
_______________

 

[vestibulum]

Wenn man sich das entsprechende Bild genau ansieht, sieht es für mich nach Tickets für Time-Slots aus.

Ich wollte es indirekt sagen, aber danke dass du es aussprichst.

 

[SpoPub]

Habe auch noch ein paar Bilder von heute mitgebracht. Im Preview Centre wurde auch ein Modell des Instituts ausgestellt.

Und für Mario ein paar aktuelle Baustellenbilder .

 

[miqa]

Kann mir mal jemand den konkreten Vorteil dieser Anlage gegenüber beispielsweise Race for Atlantis aus dem Phantasialand erklären? Klar, die Mechanik ist vielleicht anders und der Fahrgastträger ist Floorless, aber sonst? Eigentlich nur ein bewegter Fahrgastträger vor einer Leinwand, oder nicht?

 

[toschy]

Du hast schon recht.
Es ist ein Simulator der sich bewegt.

Da man aber sehr nah an der Leinwand hängt und das unabhängig an welcher Position man sitzt hat man nie jemanden vor sich und das Gefühl des darüber hinwegfliegens kommt eher auf.

Noch dazu kann man hier, wen man es richtig macht, auch viel mit Duftstoffen und anderen Special Effects arbeiten.
Wenn dann dazu der Film noch hochwertig ist und dieser regelmässig durch neue ersetzt wird hat man eine nette Familienattraktion die gross und klein unterhält

 

[Falo]

Ich finde das diese Anlagen relative schwer zu vergleichen sind während die es bei den meisten Simulatoren wie RfA darum geht möglichst viel Action rüberzubringen.
Das heißt möglichst abrubte Bewegungsänderungen zu fahren die in der regel kombiniert sind mit passenden lauten Soundeffekten.

Ich vermute das der gigantische Fahrgastträger bei den Flying Theatre garnicht für solche abrubten Bewegungen ausgelegt ist.
Es soll wirklich eine Fliegen mit leichten 'in die Kurve gehen' Effekten vermittelt werden.
Was halt durch die extreme Blickfreiheit verstärkt wird.
So ist die Leinwand ist gigantisch und extrem nah ran so kann man fast garnicht von der Leinwand wegschauen weil sie halt überall ist.

Deswegen kommt es hier auch so extrem auf den Film/Projektionstechnik an.

Ich war überrings von der Leinwand im 'Fly over Italy' in Ferrariworld eher enttäuscht so war auf der Leinwand eine deutliches Karo Muster zu sehen da war die Leinwand im RfA besser.
Aber insgesammt machte mir das Flying Theatre mehr spaß als das 'gerappele' in den normalen Simulatoren.

 

[sven]

Ich vermute das der gigantische Fahrgastträger bei den Flying Theatre garnicht für solche abrubten Bewegungen ausgelegt ist.

Sonderlich gigantisch ist der nicht. Das Modell im Preview-Center zeigt 9er-Sitzbänke (Artworks zeigen 10er-Bänke) die jeweils einzeln aufgehängt sind.

 

[Tripsdrill Fan]

Der Park hat noch zwei tolle Videos zur Architektur und zum Storytelling veröffentlicht:
https://youtu.be/eEwNkPx7-Vw

https://youtu.be/Mn9qqToGXmM

 

[reiterchen001]

Als ich gestern da war lag in der Vitrine wo jetzt das Modell drinn steht noch der Bauplan zum Glück habe ich Fotos gemacht reiche die nach muss ich erst vom Handy runterladen , aber da entsteht wieder etwas grossartiges wobei man langsam genug Filmattraktionen hat , finde ich persönlich

 

[Falo]

Sonderlich gigantisch ist der nicht. Das Modell im Preview-Center zeigt 9er-Sitzbänke (Artworks zeigen 10er-Bänke) die jeweils einzeln aufgehängt sind.

Also für mich wirkte die Anlage in der Ferrariworld 'Fly over Italy' sehr riesig.

Aber irgentwie passen die ganzen Daten eh nicht so zusammen:

- 2 Theater mit jeweils 7 Gondeln
- 70 Sitze pro Theater

Das paßt einfach nicht zu den bestehenen Anlagen und vorallen auch zu dem Modell.

Ich frage mich eh schon wie die angekündigten 70 Plätze auf 3 Ebenen aufgeteilt werden.

Was ich vermute das entweder die 70 Plätze falsch sind oder die auf den Mittelträger 3 Reihen machen und auf den äußeren nur 2 Reihen aber den Sinn erschließt sich mir nicht, und vorallen wäre das Model falsch was für den EP etwas peinlich wäre.

 

[Mario M.]

Also für mich wirkte die Anlage in der Ferrariworld 'Fly over Italy' sehr riesig.

Aber irgentwie passen die ganzen Daten eh nicht so zusammen:


Das paßt einfach nicht zu den bestehenen Anlagen und vorallen auch zu dem Modell.

Ich frage mich eh schon wie die angekündigten 70 Plätze auf 3 Ebenen aufgeteilt werden.

Was ich vermute das entweder die 70 Plätze falsch sind oder die auf den Mittelträger 3 Reihen machen und auf den äußeren nur 2 Reihen aber den Sinn erschließt sich mir nicht, und vorallen wäre das Model falsch was für den EP etwas peinlich wäre.

Das werden wohl links und rechts je zwei Reihen á 10 Personen und in der Mitte drei. Sie können da ja sicherlich auch halbe Etagen bauen, dann hängen die äußeren Reihen höhenversetzt zu den mittleren. Da die gewölbte Leinwand zum Rand hin weniger Platz bietet, macht das schon Sinn!

Warum sollte es peinlich sein, dass der EP ein Standardmodell von Brogent bei sich im Park aufstellt? Es geht ja nur darum den normalen Parkbesuchern zu zeigen um was es bei der Attraktion überhaupt geht, da wird wohl keiner anfangen Reihen zu zählen und das nachher mit der gebauten Attraktion vergleichen.

Ich gehe mal stark davon aus, dass man einfach das Modell ausgestellt hat, dass Brogent auf der EAS ausgestellt hatte! Die Messe war ja erst letzte Woche

In der Ferrariworld klappt der Fahrgastträger auch komplett hoch, da steigt man ja wie bei Soarin am Boden ein. Hier scheint es so zu sein, dass die Reihen in ihren Kammern nach vorne fahren. Mal sehen wie das letzten Endes realisiert wird!