2018 Neuheit: Python 2.0 (Überarbeitung/Retracking) @ Efteling - Niederlande

[fsvmartin]

Wie bereits in einem anderen Thread spekuliert wurde wird Python 2018 einen neuen Track bekommen. Das hat soeben Efteling auf Facebook veröffentlicht.
Somit gibt's auch dort 2018 einen neuen Count ;-)

Ich hoffe es geht in Ordnung ein neues Thema dafür zu starten.

 

[Flo0792]

Ist es gleich ein neuer Count, wenn die Schienen ausgetauscht werden?

 

[Mimimimi]

Nur wenn sich die Strecke wirklich (und erkenntlich) ändert. Sonst ist es wie bei Holzachterbahnen die teilweise erneuert/retracked werden. – Aber auch da gibt es immer mal wieder unterschiedliche Meinungen.

Achso, und:
Wir hatten in dem Thema 2013-2016 Neuheit: Was gibt es Neues in Efteling? - Niederlande bereits Hinweise und Meldungen dazu (Ref.: #81)

 

[Flo0792]

In dem Thema ging es aber um allgemeinen Neuheiten. Hier geht's speziell um das Retracking der Python.

 

[Carsten]

Uiii mein erster Looping Coaster den ich gefahren bin. Ich hab bis heute noch dieses Lifthill geräusch im Kopf. Irgendwie auch schön das sie ihn nicht abreissen.

 

[Patrick]

Von mir aus hätten die lieber gleich eine Vekomabahn der neusten Generation mit neuem Layout bauen können. Nostalgie ist schön, aber so gut ist die Bahn/das Layout nicht.

Wenn die Bahn nur etwas Wartung braucht ok, aber sie wird fast komplett abgerissen.

 

[Mario M.]

Die neuen Schienen werden übrigens nicht von Vekoma geliefert!

Wie der belgische Fernsehsender "TV Limburg" berichtet, wurde die belgiche Firma "CSM Steelstructures" beauftragt 420 Meter der Strecke zu tauschen.

Link zum TV Beitrag:
Achels bedrijf mag legendarische Eftelingattractie renoveren

Screenshots aus dem Tv Beitrag/CSM Blog:

Das Schienenprofil ist übrigens keine 1:1 Kopie des Originals sondern hat ein moderneres Aussehen:

Wer die Firma nicht kennt: Ähnlich wie z.B. die slowakische Firma Stakotra fertigt CSM im Auftrag von Achterbahnherstellern Schienen- und Stützenteile. Mack Rides hat u.a. Pulsar (komplett) sowie die Stützen von Helix und Blue Fire dort fertigen lassen!

Quelle: CSM Blog
Quelle

 

[rotzi]

Hab die Beitrag auch grad entdeckt.

Diese beiden Bilder von loopings.nl find ich auch noch sehr interessant:

Quelle siehe Beitrag Mario

 

[Mimimimi]

Wollen wir mal die "Ist das jetzt ein neuer Count"-Diskussion eröffnen?

Was sagt der PCP dazu? Wie viel Schiene muss neu gemacht sein oder geht es um Layout-Änderungen? Weil Euro-Hat 2.0 wird ja auch ein neuer Coaster, aber im Endeffekt passiert ja hier das gleiche.

 

[Mario M.]

Jap, wird auch als neue Bahn gelistet

 

[rotzi]

Bei CC ist sie noch als "in Betrieb" gelistet.

Wo hast du sie denn als neue Bahn gesehen, Mario?

Mich wundert es auch ein wenig, sowohl bei Eurosat als auch bei Python, da sich der Streckenverlauf ja nicht ändert

 

[svenwbusch]

Wollen wir mal die "Ist das jetzt ein neuer Count"-Diskussion eröffnen?

Was sagt der PCP dazu? Wie viel Schiene muss neu gemacht sein oder geht es um Layout-Änderungen? Weil Euro-Hat 2.0 wird ja auch ein neuer Coaster, aber im Endeffekt passiert ja hier das gleiche.

Euro-Sat wird sehr ähnlich - nicht gleich!

 

[toschy]

Bei CC ist sie noch als "in Betrieb" gelistet.

Wo hast du sie denn als neue Bahn gesehen, Mario?

Na ob Sie im PCP als neue Bahn gelistet ist oder nicht entscheidet ja eh das Team.

 

[epstan]

Für mich ist das Retracking von Phyton KEIN neuer Count, weil das einfach Schwachsinn ist eine Achterbahn, mit dem identischen Layout und sogar noch gleichen Schienen als eine neue Achterbahn zu zählen.
Das gleiche gilt zb auch für Hulk, da dort der Part Schlussbremse-Launch erhalten wurde.

Bei Eurosat dagegen wird die Bahn komplett neu gebaut. Dh das Layout verändert sich (auch wenn's nur leicht ist) -> ergo neuer Count

 

[Patrick]

Für mich ist das Retracking von Phyton KEIN neuer Count, weil das einfach Schwachsinn ist eine Achterbahn, mit dem identischen Layout und sogar noch gleichen Schienen als eine neue Achterbahn zu zählen.
Das gleiche gilt zb auch für Hulk, da dort der Part Schlussbremse-Launch erhalten wurde.

Bei Eurosat dagegen wird die Bahn komplett neu gebaut. Dh das Layout verändert sich (auch wenn's nur leicht ist) -> ergo neuer Count

Die Schienen sind aber nicht die gleiche.