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Ich suche noch den Captain auf dem Foto, rechts soll er sein. Findet Ihn jemand?
Anscheinend hat die Produktion der Schienen begonnen - Verteter des Parks waren heute zumindest laut Facebook bei Mack Rides zu Gast. Bin gespannt wann die ersten Schienen geliefert werden...
13 - Fertigstellung des Transfergleises und der Wartungshalle, Fundamente für den Bahnhof
Die letzten Arbeiten am Transfergleis und der Wartungshalle stehen an. Über das Transfergleis kann je nach Besucherandrang ein Zug in die Wartungshalle gefahren werden und „Dynamite“ mit minimalen Wartezeiten bedarfsgerecht mit einem oder zwei Zügen fahren. Auch diverse Wartungsarbeiten an Deutschlands erstem Big Dipper Coaster werden in der Halle abgewickelt. Außerdem bekommt der Bahnhof seine letzten Fundamente.
14 - Fertigstellung der Fundamente
Dann geht es auch bereits an die letzten Fundamente in den Bereichen Looping und Lift. Besonders am Anfang des Loopings sind die Fundamente besonderen Belastungen ausgesetzt und müssen entsprechend tief angelegt werden. Dabei lässt sich unser Team natürlich auch von so einem gigantischen Fund wie diesem 30-Tonnen-Feldstein nicht aufhalten.
15 - Erweiterung des Themings
Selbstverständlich kommt auch in dieser Bauphase das Theming nicht zu kurz. Um allen Bereichen von „Dynamite“ den thematisch passenden individuellen Look zu verleihen, geht es im nächsten Schritt an die Verkleidung des Tunnels und der Überfahrt. Als Reminiszenz an die alte Dame „Silver Mine“ wird hier das ein oder andere Element unserer alten Familienachterbahn ein liebevolles neues Zuhause finden. Am Bahnhofsgebäude finden Holzarbeiten statt und auch die Helixzufahrt wird bereits teilweise verkleidet. Das alte Bahnhofsgebäude der „Silver Mine“ wird aufwendig saniert und zukünftig als Eingangs- und Wartebereich für „Dynamite“ seinen neuen Aufgabenbereich finden.
16 - Produktion der Schienen
Und weil wir es selbst vor Spannung nicht mehr ausgehalten haben, sind wir auf kurzer Stippvisite in Waldkirch bei MACK Rides vorbei geschneit. Dort befindet sich die Produktion der „Dynamite“-Schienenstränge in vollem Gange. Die Dreiecksverbinder sind vorbereitet, erste Elemente der Dreipunktschienen sowie die Beistege für den Lift in Arbeit und wenn alles nach Plan läuft, ist Ende Oktober große Anlieferung bei uns im Park. Dann steht der Montage ab November nichts mehr im Wege. Daumen drücken, dass alles nach Plan läuft. Wir halten Euch auf dem Laufenden!
Ich habe letzten Samstag auch schon die ersten Stützen gesehen, aber leider keine Bilder...
19 MONTAGEBEGINN - 06 | 12 | 2018
Dann folgt der große Moment, dem auch wir bereits seit Wochen entgegenfiebern: Die ersten Stützen und Schienen werden montiert. Zu Beginn erfolgt gleich der schwierigste Teil: Die Schienenmontage im Tunnel. Dies gestaltet sich recht komplex, da die Schienenstränge nicht schwebend mit dem Kran montiert werden können - bei circa 4 Tonnen je Strang wahrlich kein Kinderspiel. Zudem steht die Stützenmontage auf dem Tunnel an. Diese Stützen besitzen eine spezielle Form zur Lastübertragung auf die Wände. Weitere Montagebereiche sind der First Drop und im Bahnhof, wo die einzigen Zweigurtschienen verbaut werden. Eines ist sicher, es bleibt auch über die Wintermonate spannend und wir bleiben für Euch dran!
18 DEKOARBEITEN BAHNHOF – EINGANG - 05 | 12 | 2018
Parallel schreiten auch die Um- und Ausbauarbeiten sowie aufwendige Dekorationsarbeiten im Bahnhof voran. Schließlich soll schon der Wartebereich einen stilechten ersten Eindruck vom „Dynamite“-Fahrspaß vermitteln. Natürlich legen wir uns auch hier in puncto Theming wieder mächtig für Euch ins Zeug. Nach der Entkernung des alten Silver-Mine-Eingangsbereiches geht es auch hier in großen Schritten voran. Aufwendig und in liebevoller Detailarbeit haben wir in ganz Deutschland thematisch passende Dekorations-Elemente zusammengetragen, unter anderem aus einem alten Sägewerk bei Köln.
17 ANLIEFERUNG DER BAHN - 04 | 12 | 2018
Endlich hat das Warten ein Ende: Jetzt geht es in die Höhe! Mit beachtlichen 30 LKW-Ladungen wurden die ersten Montage-Elemente angeliefert. Neben kistenweise Schrauben und Verbindern hieß es fleißig entladen: Stützen, die signalroten Schienen-Elemente unserer neuen Familienachterbahn „Dynamite“, die Halterungen für Beistege und die Beistege selbst haben ihren finalen Montagestandort erreicht.