2019 Neuheit: Hakugei/White Whale (Hybrid Coaster, RMC) @ Nagashima Spa Land - Japan

[Marco1887]

Wenn ich mir den Kran so ansehe spekuliere ich eher darauf, dass man alle machbaren Arbeitsschritte mit der Kranposition abschließen möchte und erst danach die erste Abfahr zurückbaut, wenn der Kran an der neuen Position steht. So erspart man sich mindestens einen kompletten Abbau und Wiederaufbau des Krans.

 

[Madflex]

Leider erkennt man nicht allzu viel auf dem Foto aber hier kann man einen ersten Blick auf das Layout des RMC Umbaus von White Cyclone werfen. Keine Ahnung, ob das hier schon erwähnt wurde aber der Coaster soll wohl White Whale heissen. Da gefällt mir der Original-Name auf jeden Fall deutlich besser.

Quelle: 東海テレビNEWS

 

[Loopinglauch]

Hier Detailaufnahmen der Vorstellung. 1. Teil des POVs ab 1:06; der zweite Teil kann anhand des Fotos vom Layout angenommen werden, jedoch nicht bis ins letzte Detail bei den letzten Streckenmetern.

 

[Mario M.]

Keine Ahnung, ob das hier schon erwähnt wurde aber der Coaster soll wohl White Whale heissen. Da gefällt mir der Original-Name auf jeden Fall deutlich besser.

Ne, das wurde wirklich gestern erst angekündigt. Die Bahn wird aber "Hakugei" heißen, das ist japanisch für White Whale/Weißer Wal

Sieht man hier auf dem Frontcar:

Ich habe den Threadtitel mal entsprechend angepasst

Durch die weggefallene Helix wird das neue Layout übrigens rund 170 Meter kürzer als die alte Bahn. Da es aber einer der längeren Woodys war, wird der RMC Hybrid immernoch 1.530m lang! Zudem wurde ein 80° steiler First Drop bestätgt, bei dem die Bahn eine Geschwindigkeit von 107 km/h erreichen wird.

Die Bahn wird somit der zweitlängste RMC Coaster nach "Steel Vengeance" und sogar länger als "Twisted Colossus" (die Anlage mit zwei Liften), die Bahn ist mit 1.521 Metern ganze 9 Meter kürzer

Quelle

 

[scragnoth]

Erinnert mich irgendwie an die Präsentation von Kentucky Kingdom's "Storm Chaser" seinerzeit, nur noch schlechter, dank nur halbem Layout - ernsthaft, was soll das? Das hatte ich bisher bei noch keinem anderen Coaster (RMC oder nicht) so gesehen. Merkwürdiger Schachzug.

Zum Layout selbst: Der Lifthill wirkt auf den Fotos steiler als in der Animation.
Ich mag den "Echten" Zero-G Stall, endlich kommt mal wieder so einer (das bei Steel Vengeance ist mMn. eher ein Cutback ohne Kurve). Ich hoffe Robin Hood bekommt auch so einen.
Die sonstigen Dinge sehen sehr spaßig aus, vor Allem die Double-Up und -Down.
Das Layout allgemein unterscheidet sich deutlich von dem von Steel Vengeance, was gut ist. Man muss nicht alles kopieren. Welche besser ist wird man sehen...

Ich würde gerne mal einen Dive-Loop auf einem RMC-Hybriden sehen. Auf den POVs von Goliath in SFGA sieht das immer so intensiv aus. Gut, die Struktur muss das hergeben, bzw. die betreffende Struktur müsste dann wahrscheinlich komplett ersetzt werden. Aber so viel wie sie hier ab- und wieder neu gebaut haben hätten sie das mal bringen können finde ich.

 

[Mario M.]

Hier mal ein Nachbau von einem Fan:

Das Layout wurde denke ich ganz gut getroffen

 

[scragnoth]

@Mario M da hatte ich auch schon überlegt das hier zu teilen

 

[Mario M.]

Auf der Homepage des Resorts gibt es jetzt eine eigene Unterseite für Hakugei

Logo der Attraktion:

Das Layout im Überblick:

Das Artwork des Zuges in besserer Qualität:

Daten/Fakten:

Name: - Hybrid Coaster Weißer Wal (HAKUGEI)
geplante Eröffnung: März 2019
Höchstgeschwindigkeit: 107 km/h
Höhe: 55 m
Länge: 1530 m
Neigung First Drop: 80°
Fahrzeit: 160 Sekunden
max G-Kraft: 4.0 G
Züge: 24 Personen (6 Wagen á 4 Personen)
Kosten: 2,8 Mrd. Yen / ~21.2 Mio. €
Planung und Herstellung:
- Rocky Mountain Construction, Inc.?
- S&S Worldwide, Inc. (USA)
- Sansei Technologies, Inc.
Mindestgröße der Passagiere: vorraussichtlich 130 cm


Mittlerweile steht die Stütze für den höchsten Punkt der Bahn:

Dieses Video hat der Park auf seiner Facebookseite geteilt:

Quelle
Quelle

 

[scragnoth]

Wenn ich das richtig sehe ist es lediglich das unvollständige POV aus dem ursprünglichen Ankündigungsvideo (zzgl. der ebenfalls bereits bekannten Off-Ride shots), nur eben jetzt als eigenes Video Aber hey man hat nun die offiziellen Statskomplett, das ist doch bereits etwas. Langsam nähert sich das Eichhörnchen...

 

[Mario M.]

Vier neue Bilder, die die Fortschritte an den Bents/Querträgern zeigen:

Echt Wahnsinn wie nah die Bents da teilweise stehen, dadurch müssen vielen Querträger aus Stahl montiert werden!

Hier mittig/bodennah im Bild zu sehen:

Dass die Bents dort so dicht aneinenader stehen, hat denke ich auch mit der Erdbebenstabilität zu tun, die gibt es dort ja öfter...

Quelle

 

[Mario M.]

Die ersten Schienen wurden montiert:

Quelle

 

[Mario M.]

Die Schienenmontage wird Richtung Lifthill fortgesetzt:

Richtung First Drop werden weitere Bents erhöht:

Die nächsten Wochen werden interessant!

Quelle

 

[Mario M.]

Der Part vor dem Lift ist fertig, der Lifthill wird wohl schnell montiert sein!

4 x Airtime vor dem Lift

Weitere Bilder:

Quelle
Quelle

 

[Mario M.]

Die Arbeiten am Lift schreiten voran:

Gerade Schienen sind immer flott verbaut!

Die Schlussbremse sowie der Lift sind sicher bald fertig

In diesem Video hat der Lift fast die volle Höhe erreicht

Quelle
Quelle

 

[Mario M.]

Der Lift hat die volle Höhe erreicht:

Quelle