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Ich habe mich natürlich auch gefragt, weshalb man jetzt, kurz vor der angekündigten Eröffnung so wenig von dem Projekt hört. Ich bin dabei auf diesen Artikel aus dem November 2017 gestoßen.
Dort kann man lesen, dass der Initiator des ganzen Projekts, der Bürgermeister Melih Gökçek, seit diesem November nur noch Ex-Bürgermeister von Ankara ist (interessanterweise hat seine Partei entschieden, dass seine Zeit abgelaufen sei). Der neue Bürgermeister heisst Mustafa Tuna, und der ist nicht ganz so begeistert von diesem Projekt um den AnkaPark.
Anscheinend möchte er eine öffentliche Debatte darüber, wie weiter mit dem Park zu verfahren sei, der bis dahin bereits ca. 400 Millionen Euro verschlungen hat.
Man könnte jetzt natürlich anmerken, dass es zumindest eine Chance gibt, dass die Investition auch den gewünschten Touristenboom auslöst und die 400 Millionen nicht komplett in den Sand gesetzt wurden. Allerdings schwächelt die Türkei gerade als Touristenziel etwas und es könnte auch sein, dass man sich entschließt den Park erst gar nicht aufzumachen (und vermutlich werden dann die ganzen Fahrgeschäfte, die eh von der Stange sind, woanders hin verkauft).
Egal wie es ausgeht, den Preis für das größenwahnsinnigste Projekt ist dem Park schon mal sicher!
Dort kann man lesen, dass der Initiator des ganzen Projekts, der Bürgermeister Melih Gökçek, seit diesem November nur noch Ex-Bürgermeister von Ankara ist (interessanterweise hat seine Partei entschieden, dass seine Zeit abgelaufen sei). Der neue Bürgermeister heisst Mustafa Tuna, und der ist nicht ganz so begeistert von diesem Projekt um den AnkaPark.
Anscheinend möchte er eine öffentliche Debatte darüber, wie weiter mit dem Park zu verfahren sei, der bis dahin bereits ca. 400 Millionen Euro verschlungen hat.
Man könnte jetzt natürlich anmerken, dass es zumindest eine Chance gibt, dass die Investition auch den gewünschten Touristenboom auslöst und die 400 Millionen nicht komplett in den Sand gesetzt wurden. Allerdings schwächelt die Türkei gerade als Touristenziel etwas und es könnte auch sein, dass man sich entschließt den Park erst gar nicht aufzumachen (und vermutlich werden dann die ganzen Fahrgeschäfte, die eh von der Stange sind, woanders hin verkauft).
Egal wie es ausgeht, den Preis für das größenwahnsinnigste Projekt ist dem Park schon mal sicher!
