2020 Neuheit: Sunac Land Chengdu (neuer Park, ehemals Wanda) @ Chengdu - China

[Noah]

Auch laut: https://rcdb.com/14947.htm wird die Bahn noch im Oktober dieses Jahr schließen

 

[pottwaler]

Wenn das wirklich so kommt und der Grund tatsächlich die Wartungskosten sind, wäre es sehr verwunderlich, jedenfalls für mich. Immerhin hat Sunac/Wanda mehrere Intamin Achterbahnen im Portfolio, die sogar älter sind als All Speeds. Und All Speeds ist ja bekanntlich ein Taron Klon, wodurch es noch verwunderlicher ist, dass sie anfälliger ist als bsp. Soaring With Dragon oder Duelling Dragons, die durch ihre Weiche erstmal wartungsintensiver wirken. Außerdem hat Intamin hat ja recht viele Achterbahnen in China stehen, wodurch man vermuten könnte, dass Intamin eine gute Infrastruktur für Ersatzteile, etc. aufgebaut hat.
Ich hätte es jedenfalls nicht kommen sehen, dass eine moderne Intamin Achterbahn so schnell wieder schließt.

 

[kaiser]

Weiß man das genau Datum? Ist es sicher der 7te Oktober?

 

[TiDra]

Auch laut: https://rcdb.com/14947.htm wird die Bahn noch im Oktober dieses Jahr schließen

Falls das stimmen sollte, würde mich mal interessieren, was diesen enormen Verschleiß verursacht. Taron fährt ja auch regelmäßig auf maximaler Kapazität, hat aber scheinbar nicht denselben Verschleiß wie dieser Klon hier.

Wäre wirklich schade, wenn dieser nach so einer kurzen Betriebsdauer nicht mehr zu retten wäre und verschrottet werden würde. Eventuell kann man ja die Lichtanlage weiter nach Brühl verkaufen.

 

[sven]

Taron fährt ja auch regelmäßig auf maximaler Kapazität, hat aber scheinbar nicht denselben Verschleiß wie dieser Klon hier.

Nicht? Ich erinnere mich noch wie anfangs die Räder mehrmals am Tag getauscht werden mussten.

 

[TiDra]

Nicht? Ich erinnere mich noch wie anfangs die Räder mehrmals am Tag getauscht werden mussten.

Weil damals etwas mit der Mischung der Gummibeschichtung der Räder nicht gestimmt hatte und diese wider Erwartens sich zu schnell abgerieben hatten. War schon speziell die "Spinnfäden" entlang der gesamten Anlage.

Allerdings war das auch nur in den ersten Tagen/Wochen. Den dauerhaften Verschleiß mit den Anfangsproblemen und der nachträglichen Justierung einer Anlage dem gesamten Lebenszyklus gleichzusetzen, halte ich für unklug.

 

[sven]

Den dauerhaften Verschleiß mit den Anfangsproblemen und der nachträglichen Justierung einer Anlage dem gesamten Lebenszyklus gleichzusetzen, halte ich für unklug.

Das habe ich auch nicht behauptet, woher nimmst du das?
Das Beispiel zeigt, dass das Phantasialand bereit ist sehr viel Wartungsaufwand zu treiben wenn es will, jeder andere Park hätte die Anlage damals vermutlich geschlossen und später wieder aufgemacht nachdem der Hersteller nachgebessert hat. Dass die Bahn im PHL läuft ist kein Indikator für den nötigen Wartungsaufwand, was bei Taron akzeptiert wird kann bei All Speeds also durchaus als viel zu viel Verschleiss gewertet werden.

 

[Willyviper]

Sind dort vielleicht auch höhere Temperaturen?

Wollen wir zusammenlegen. Ich wüsste da eine Stelle wo die Bahn hinpasst

 

[HaPa Fan]

Denkt ihr es ist ausgeschlossen, dass die Bahn außerhalb von China relocated wir? Zumindest ist die Rede nur von schließen und nicht von Abriss (meines Wissens nach). Das ist schon ein Unterschied. Für mittelgroße europäische Parks wären die Wartungskosten denke ich mal nicht stemmbar…

 

[Mario M.]

Vielleicht war es ein Übersetzungsfehler - laut diesem Beitrag ist der komplette Park seit dem 9. Oktober wegen Renovierungsarbeiten geschlossen!

Quelle