2023 Neuheit: MonteZOOMa: The Forbidden Fortress (Retracking Schwarzkopf Launch Coaster & Neugestaltung Fiesta Village) @ Knott’s Berry Farm

[Coastertraveler]

Knott's Berry Farm hat auf seiner Facebookseite angekündig, dass sie den Schwarzkopf Shuttle Coaster Montezooma’s Revenge umbauen werden. Am 10. Januar soll die Bahn für umfangreiche Umbauarbeiten geschlossen werden. 2023 soll die Bahn wieder geöffnet werden:

Montezooma’s Revenge will close on January 10, 2022, as major renovations will be taking place to this historic coaster.

This flywheel-launched shuttle coaster was the first of its kind and will be upgraded with exciting changes while keeping the ride’s unique charm that our guests have loved for generations. Stay tuned for more information later this year.

The new Montezooma’s Revenge is scheduled to open in 2023.

Quelle:

https://www.facebook.com/KnottsBerryFarm/posts/10158173453660876

 

[Mario M.]

Knott's Berry Farm hat auf seiner Facebookseite angekündig, dass sie den Schwarzkopf Shuttle Coaster Montezooma’s Revenge umbauen werden. Am 10. Januar soll die Bahn für umfangreiche Umbauarbeiten geschlossen werden. 2023 soll die Bahn wieder geöffnet werden.

Anscheinend werden der Looping/Teile der Strecke komplett ersetzt, denn der Looping wurde mit dem Schweißbrenner "abgebaut" der wurde definitiv nicht nur für eine Überholung abgebaut, sondern muss nun ersetzt werden.

Quelle

 

[Mimimimi]

Hat man vielleicht die Anlage aus Mexico gekauft?

 

[Marco1887]

Hat man vielleicht die Anlage aus Mexico gekauft?

Nein, die sollte nach Indiana Beach, hat aber keine Baugenehmigung bekommen. Habe aber vergessen in welchen anderen Park des Besitzers die Bahn jetzt kommt.

 

[Mario M.]

Die Bahn geht an den „Niagara Amusement Park“ ehemals Fantasy Island.

Siehe hier:

2022/23 Neuheit: Niagara Amusement Park (Wiedereröffnung Fantasy Island, New York)

Gene Staples, welcher nun schon Indiana Beach (Indiana) im Jahr 2020 sowie den Clementon Park (New Jersey) im Frühjahr 2021 gerettet hat, ist zurzeit in Verhandlungen mit dem „Store Capital Real Estate Investment Trust Co. of Scottsdale, Arizona“ für ein Langzeit Leasingvertrag des ab Frühling...

coasterfriends.de

 

[Mario M.]

Knott's Berry Farm hat auf seiner Facebookseite angekündig, dass sie den Schwarzkopf Shuttle Coaster Montezooma’s Revenge umbauen werden. Am 10. Januar soll die Bahn für umfangreiche Umbauarbeiten geschlossen werden. 2023 soll die Bahn wieder geöffnet werden...

Das Schwungrad der Bahn wurde auch ausgebaut:

Die Bahn wird wohl wie Psyke Underground auf einen elektromagnetischen Launchantrieb umgerüstet.

Quelle

 

[Charlie Hotel]

Knott's Berry Farm hat auf seiner Facebookseite angekündig, dass sie den Schwarzkopf Shuttle Coaster Montezooma’s Revenge umbauen werden. Am 10. Januar soll die Bahn für umfangreiche Umbauarbeiten geschlossen werden. 2023 soll die Bahn wieder geöffnet werden:

Hier ein Video zum neuen Design der Station und des Zugs, das der Park gestern veröffentlicht hat:

 

[Mimimimi]

Hier scheint also nicht Gerstlauer, sondern SkyLine Attractions, RMC oder Premier Rides ein Retro-Fit durchzuführen, zumindest kenne ich diese Gurte nur von Bahnen dieser Hersteller. Spannende Wendung... hätte nach Hangtime klar auf Gerstlauer getippt.

 

[Charlie Hotel]

Hier scheint also nicht Gerstlauer, sondern SkyLine Attractions, RMC oder Premier Rides ein Retro-Fit durchzuführen, zumindest kenne ich diese Gurte nur von Bahnen dieser Hersteller. Spannende Wendung... hätte nach Hangtime klar auf Gerstlauer getippt.

Laut Diskussionen auf Reddit handelt es sich um Züge von KumbaK. Die Bügel von denen (unter anderem bei T3) sehen wohl genauso aus.

 

[Mario M.]

Ich habe mal alle Beiträge aus dem Repaint-/Renovierungs- und Umbauthread die sich mit dem Retracking des Schwarzkopf Shuttle Coaster "Montezooma’s Revenge" in der Knott's Berry Farm beschäftigen in ein eigenes Thema verschoben. Hier werden ja nicht nur ein paar Schienen getauscht oder neu angepinselt.

So wie es scheint wird die Bahn neue Züge und neue Schienen erhalten, womit man das Projekt eher wie einen Neubau behandeln sollte. Die neuen Züge sind ja schon in dem Video drei Beiträge über diesem Beitrag zu sehen.

Hier noch ein Screenshot daraus:

Der neue Name der Bahn wird "MonteZOOMa: The Forbidden Fortress" sein.

Als besonderes Gimmick wird die Bahn mit einem Vorwärts- oder Rückwärtslaunch starten können:

The new updates allow guests to be completely surprised by the direction the train will take them at the start of each ride. Only those brave enough can make it to the hidden Aztec treasure in MonteZOOMa: The Forbidden Fortress.

Hier geht´s zum Tweet auf Twitter

Neue Thematisierung beim Zugang zum neuen Wartebereich und bei der Station in Pyramidenform:

Der komplette mexikanische Themenbereich "Fiesta Village" rund um die Bahn wird ebenfalls überarbeitet:

Übersichtsbild des Bereichs:

Renderings dazu:

Auch das Hotel des Parks wird renoviert:

And next door to the park, every aspect of the Knott’s Berry Farm Hotel will be transformed, from common areas such as the lobby and the pool area to conference rooms and a new outdoor banquet venue designed to elevate the experience for both corporate and leisure groups alike.

Somit nimmt Cedar Fair hier relativ viel Geld in die Hand um diesem alten Klassiker neues Leben einzuhauchen und ihn für die nächsten Jahrzehnte fit zu machen.

Quelle
Quelle
Quelle

 

[Mario M.]

Laut dem User "TPoseOnTantrum" von Coasterforce, werden die neuen Schienen von Maurer geliefert, die Züge kommen von Kumbak und der Launchantrieb von Indrivetec (die u.a. auch die Launchmodule/-antriebe bei Intamin liefern). Da sind also ziemlich viele Einzelfirmen beteiligt. Mich würde mal interessieren wer da als Generalunternehmer auftritt. Zudem bin ich gespannt wie die Züge von Kumbak sich fahren lassen. Die meisten Züge der Firma kamen ja bei Invertern zum Einsatz.

The trains
KumbaK is indeed supplying two so that it can operate year-round. One in operation, one out for maintenance. OTSR’s are apparently required by Cali law on any reverse launch coaster, and you can probably tell that they’re abiding by that.

The coaster
Maurer AG will be manufacturing the coaster’s new track and supports. Roughly 40% of the physical structure is being replaced. They’ll apparently be reusing existing footers but expect some minor curvature changes. Don’t expect a turntable.

The launch
InDriveTec is the supplier here; they provide LSM’s for Intamin. Forwards and backwards will indeed be the case, albeit once again without a turntable. It’ll be strong enough to send the train completely up the spike backwards and have a greater acceleration going forwards than the flywheel.

Station/Queue/Theme
The entire station, and perhaps part of the queue, will be completely enclosed. There will be a show scene prior to each launch. A custom soundtrack is being provided, perhaps by IMAscore. Needless to say there will be a significant level of theming.

Nothing here is confirmed until it happens, but I trust my sources and this seems realistic. Here’s to a moderately interesting overhaul project!

Quelle

 

[sven]

Die meisten Züge der Firma kamen ja bei Invertern zum Einsatz.

Spontan fallen mir die Rutschebanen in Bakken, Stampida in PortAventura, der Vliegende Hollander und (ehemals) Python in Efteling ein. Die Stahlbahn-Züge find ich da echt in Ordnung

 

[Fiorell]

Neue Thematisierung beim Zugang zum neuen Wartebereich und bei der Station in Pyramidenform:

Wobei die Pyramide die Station von Jaguar ist. Die Montezooma-Station ist das unscheinbare Gebäude dahinter, an dem sie wohl nicht so arg viel ändern wollen.

 

[Mario M.]

Oh, wäre ich schon mal da gewesen wäre mir das sicher auch direkt aufgefallen, danke für die Korrektur

 

[Coastertraveler]

America's Coaster Network hat ein Video hochgeladen, wo man ab 23:42 die Arbeiten am Festival Village und am Montezooma-Umbau sieht:

Dazu haben sie noch einige Bilder vom Montezooma-Umbau geteilt:

Quelle: https://www.facebook.com/AmericasCo...SpNXjaYY7VAEYKzv1AwsoKdiKk1xXaSrmKzhmu345ZYfl