CLUB TRAVEL COMMUNITY
2023 Neuheit: Uncharted (Achterbahn-Europapremiere, Intamin) @ PortAventura - Spanien
- Ersteller Rock 'n' Roller Coasterer
- Erstellt am
Coastertraveler
Fastpass Besitzer
- Mitglied seit
- 2017
- Beiträge
- 841
und Barracuda in Fuli Ocean Happy World, Lingshui, Hainan, China. RCDB-Seite der Bahn: https://rcdb.com/15142.htm
- Mitglied seit
- 2014
- Beiträge
- 1.009
Nagut Eurofighter sind ja eher Einzelwägen, bei Intamin kommen da, wenn auch kurze, Züge zum Einsatz. Ok Gerstlauer hat mit den Infinity Zügen bei Smiler auch Züge im Einsatz.
Wenn dann ist eigentlich noch so technisch einige Unterschiede.
Intamin hat bei dem Vertikallift eine Doppelkette im Einsatz wodurch da keine Rücklaufsperre notwendig ist.
Gerstlauer hat bei den Eurofightern eine Kette mit den Rastenrücklaufsperren. Bei den Infinity sind es Schwerter die vom Zug beim hochfahren durch die Magnete abgesenkt werden. Bei einem Riss kommen die Schwerter wieder hoch...
Also wenn dann sind es eher technische Unterschiede. Aber Intamin hätte halt noch keinen Vertikallift in Europa deswegen würde sich das dann so besser vermarkten lassen wie ein Eurofighter/Infinity
Wenn dann ist eigentlich noch so technisch einige Unterschiede.
Intamin hat bei dem Vertikallift eine Doppelkette im Einsatz wodurch da keine Rücklaufsperre notwendig ist.
Gerstlauer hat bei den Eurofightern eine Kette mit den Rastenrücklaufsperren. Bei den Infinity sind es Schwerter die vom Zug beim hochfahren durch die Magnete abgesenkt werden. Bei einem Riss kommen die Schwerter wieder hoch...
Also wenn dann sind es eher technische Unterschiede. Aber Intamin hätte halt noch keinen Vertikallift in Europa deswegen würde sich das dann so besser vermarkten lassen wie ein Eurofighter/Infinity
- Mitglied seit
- 2008
- Beiträge
- 39.365
Neue Bilder von gestern:
Nun lassen sich schon gut die ersten Positionen für Stützenfundamente erkennen. In den Löchern wurden die ersten Sauberkeitsschichten betoniert um darauf die Verschalungen für die Fundamente zu errichten. Langsam wird es interessant - jetzt brauchen wir nur noch Ankerkörbe um auf den Hersteller schließen zu können
Hier geht´s zum Tweet auf Twitter
Nun lassen sich schon gut die ersten Positionen für Stützenfundamente erkennen. In den Löchern wurden die ersten Sauberkeitsschichten betoniert um darauf die Verschalungen für die Fundamente zu errichten. Langsam wird es interessant - jetzt brauchen wir nur noch Ankerkörbe um auf den Hersteller schließen zu können
Hier geht´s zum Tweet auf Twitter
- Mitglied seit
- 2008
- Beiträge
- 39.365
Die ersten Fundamente sind fertig und erste Stahlteile sind zu erkennen:
Ob das schon Stützen der Achterbahn sind ist schwer zu sagen. Das es nur an einer Seite der Stahlstützen eine Flanschplatte mit Löchern gibt verwirrt mich gerade etwas.
Hier geht´s zum Tweet auf Twitter
Ob das schon Stützen der Achterbahn sind ist schwer zu sagen. Das es nur an einer Seite der Stahlstützen eine Flanschplatte mit Löchern gibt verwirrt mich gerade etwas.
Hier geht´s zum Tweet auf Twitter
Kampfkoloss
Stammgast
- Mitglied seit
- 2017
- Beiträge
- 39
Hallo zusammen, ich wollte euch mal eben ein kleines Update zur Attraktion geben da ich bis gestern vor Ort gewesen bin. Auf Bilder habe ich verzichtet da im Endeffekt alles was am Dienstag 28.06. zu sehen war sich auch nicht im wesentlichen verändert hat ausser das halt noch mehr Fundamente fertig gestellt wurden und von den Stützen sind noch weitere aufgestellt worden. Die Anordnung der Fundamente sind ausschließlich aussen, mittig sind bisher keine arbeiten zu erkennen. Was PA gerne macht, das wäre zumindest eine Erklärung, bei Gebäuden welche errichtet werden mit einer Stahlkonstruktion zu starten und dann die Wände dazwischen hoch zu ziehen. Ob das hier auch der Fall sein wird kann ich nicht sagen würde aber vielleicht erklären warum diese nur an der unteren Seite Löcher fürs befestigen vorhanden sind.
Bezüglich La Liga bin ich optimistisch da, soweit ich weiss, der Western Bereich dafür eigentlich nicht geplant war und dann auch hoffentlich nicht damit verschandelt wird, das wäre echt grausam.
Was mich auch Optimistisch zurück lässt ist die sehr starke Investition in den Western Hotel Bereich( Gold River + The Callaghan´s, Colorado Creek und Mansion de Lucy) das ist mittlerweile ein so riesiger Komplex geworden das der Westernbereich, wenn du vom Hotel aus in den Park gehst, dem schon fast nicht mehr gerecht wird. Eigentlich ist alles unten in der Ecke von Stampida tot. Selbst Stampida hat keine so hohen Wartezeiten mehr.
In meiner Welt halte ich es durchaus für realistisch das der Park dem Westernbereich eine Erweiterung spendiert welches auch der Hotelanlage gerecht wird. Für mich spricht mehr für eine ordentliche Aufwertung des Westernbereichs als für LaLiga.
Es gibt zwar noch keine Anzeichen für eine Erweiterung auf den Parkplatz mit einer möglichen Achterbahn aber strategisch ist das natürlich die Stelle schlechthin um nach aussen hin noch mal was tolles zu präsentieren.
Also für mich sind es nur Vorarbeiten die dort Stattfinden für ein neues Highlight des Parks. Shambhala ist mittlerweile auch 10 Jahre her und seit dem gab es nur noch Ankor und die StreetMission.
Wehe es kommt jetzt einer mit der Red Force, die steht im Ferrari Land!
Kurzes Update zu Tomahawk / Stampida:
Bei Stampida wurde der First Drop wohl neu gemacht und bei Tomahawk wurde die erste Kurve nach dem First Drop verändert. Sie hat ein leichtes banking bekommen und fährt sich deutlich angenehmer. Das ruckartige gehört der Vergangenheit an ausser die letzte Kurve vor der Schlussbremse die wurde so belassen aber die war nie so schlimm wie die erste.
Wartezeiten sind Aktuell am WE sehr angenehm und gegen Abend fast durchgehen angesagt bei vielen Attraktionen. Shambhala und DK im Drei Zug Betrieb zumindest unter der Woche. Singlerider daher auch sehr lohnenswert bei Shambhala.
Ferrari Land auch weiterhin erst Nachmittags besuchen. So ab ca. 14-15 Uhr. Dann ist auch dort bei der Red Force 10 min Wartezeit und alles andere ist eigentlich bei 0min Wartezeit.
Wasserpark hat sich nichts groß geändert, daher kann ich da wenig zu sagen. Ist ein Besuch wert.
Bezüglich La Liga bin ich optimistisch da, soweit ich weiss, der Western Bereich dafür eigentlich nicht geplant war und dann auch hoffentlich nicht damit verschandelt wird, das wäre echt grausam.
Was mich auch Optimistisch zurück lässt ist die sehr starke Investition in den Western Hotel Bereich( Gold River + The Callaghan´s, Colorado Creek und Mansion de Lucy) das ist mittlerweile ein so riesiger Komplex geworden das der Westernbereich, wenn du vom Hotel aus in den Park gehst, dem schon fast nicht mehr gerecht wird. Eigentlich ist alles unten in der Ecke von Stampida tot. Selbst Stampida hat keine so hohen Wartezeiten mehr.
In meiner Welt halte ich es durchaus für realistisch das der Park dem Westernbereich eine Erweiterung spendiert welches auch der Hotelanlage gerecht wird. Für mich spricht mehr für eine ordentliche Aufwertung des Westernbereichs als für LaLiga.
Es gibt zwar noch keine Anzeichen für eine Erweiterung auf den Parkplatz mit einer möglichen Achterbahn aber strategisch ist das natürlich die Stelle schlechthin um nach aussen hin noch mal was tolles zu präsentieren.
Also für mich sind es nur Vorarbeiten die dort Stattfinden für ein neues Highlight des Parks. Shambhala ist mittlerweile auch 10 Jahre her und seit dem gab es nur noch Ankor und die StreetMission.
Wehe es kommt jetzt einer mit der Red Force
, die steht im Ferrari Land!Kurzes Update zu Tomahawk / Stampida:
Bei Stampida wurde der First Drop wohl neu gemacht und bei Tomahawk wurde die erste Kurve nach dem First Drop verändert. Sie hat ein leichtes banking bekommen und fährt sich deutlich angenehmer. Das ruckartige gehört der Vergangenheit an ausser die letzte Kurve vor der Schlussbremse die wurde so belassen aber die war nie so schlimm wie die erste
.Wartezeiten sind Aktuell am WE sehr angenehm und gegen Abend fast durchgehen angesagt bei vielen Attraktionen. Shambhala und DK im Drei Zug Betrieb zumindest unter der Woche. Singlerider daher auch sehr lohnenswert bei Shambhala.
Ferrari Land auch weiterhin erst Nachmittags besuchen. So ab ca. 14-15 Uhr. Dann ist auch dort bei der Red Force 10 min Wartezeit und alles andere ist eigentlich bei 0min Wartezeit.
Wasserpark hat sich nichts groß geändert, daher kann ich da wenig zu sagen. Ist ein Besuch wert.
Kampfkoloss
Stammgast
- Mitglied seit
- 2017
- Beiträge
- 39
Es ist mal wieder ein Aktuelles Bild aufgetaucht.
Ich füge es mal ein.
Quelle: Pafans
link: https://www.pafans.com/forum/viewtopic.php?t=13765&sid=289b29306b05e3d7972c8be7b33db761&start=100
Ich füge es mal ein.
Quelle: Pafans
link: https://www.pafans.com/forum/viewtopic.php?t=13765&sid=289b29306b05e3d7972c8be7b33db761&start=100
- Mitglied seit
- 2008
- Beiträge
- 9.159
Durch die scheinbar ungleiche Höhe der Stahlstützen könnte ich mir vorstellen, dass es sich eher um Theming handeln wird und darauf eine künstliche Felsstruktur ihren Platz findet (ähnlich wie bei Tarons Rückwand).