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2024 Neuheit: Hyperia (Hyper Coaster, Mack Rides, UK's höchste Achterbahn) @ Thorpe Park - UK
- Ersteller Mario M.
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Geil auch, wie in dem Video sofort die Ansage vom Band kommt, während der Zug noch rückwärts rollt 
Als hätten die Operator nur darauf gewartet, dass er's nicht über den Hügel schafft oder es kommt automatisiert, sobald die Sensoren was merken.
Als hätten die Operator nur darauf gewartet, dass er's nicht über den Hügel schafft oder es kommt automatisiert, sobald die Sensoren was merken.
Loopinglauch
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Glaube Lift & Launch geht bei den Mega Coaster von Mack nicht, dann werden es Launch Coaster ohne Lift 
Logisch wäre diese Umrüstung... aber technisch... *Bitte ein Mack-Experte an Forumskasse 1, Thema Thorpe Park bitte!
Logisch wäre diese Umrüstung... aber technisch... *Bitte ein Mack-Experte an Forumskasse 1, Thema Thorpe Park bitte! 
Coasterhasti
Airtime König
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Bahn ist bereits wieder seit 2 Stunden down…
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Die Info haben wir noch gar nicht hier vermerkt, aber man findet sie eigentlich auf sämtlichen Coaster-Kanälen: Hyperia hat neue Nylon-Räder bekommen. Hier mal ein exemplarischer Post:
https://www.facebook.com/TPIOfficia...day-off-here-at-thorpe-park/1195425425927648/
Ich konnte letzte Woche einige Runden drehen, und kann bestätigen: Das Ding fährt sich so gut wie nie zuvor. Das leichte Rappeln ist weg und man donnert in die Schlussbremse, dass man das Gefühl hat, der wäre nochmal locker die gleiche Streckenlänge drin gewesen. Der Stall ist dafür etwas flotter, aber man bekommt noch genügend Hangtime ab. Ich denke mal, dass man damit davon ausgehen kann, dass sich die Sache mit dem valleying erledigt hat. Zumindest lief die Bahn bei meinem Besuch absolut zuverlässig.
Was man von Stealth leider nicht sagen kann. Ich glaub ich schaff es nicht mehr, die mal zu fahren
. Das ist schon quasi ein Fluch, wenn ich in London lande, schalten sie die ab. Im Moment sind (genauso wie bei Rita in Alton Towers) keine Züge auf der Anlage. Die Kräne stehen aber noch da. Macht Hoffnung, dass es vielleicht noch nicht ganz zu Ende ist und sie nochmal eingesetzt werden. Aber offensichtlich wird die Schließung zumindest noch eine gewisse Zeit anhalten 
.
https://www.facebook.com/TPIOfficia...day-off-here-at-thorpe-park/1195425425927648/
Ich konnte letzte Woche einige Runden drehen, und kann bestätigen: Das Ding fährt sich so gut wie nie zuvor. Das leichte Rappeln ist weg und man donnert in die Schlussbremse, dass man das Gefühl hat, der wäre nochmal locker die gleiche Streckenlänge drin gewesen. Der Stall ist dafür etwas flotter, aber man bekommt noch genügend Hangtime ab. Ich denke mal, dass man damit davon ausgehen kann, dass sich die Sache mit dem valleying erledigt hat. Zumindest lief die Bahn bei meinem Besuch absolut zuverlässig.
Was man von Stealth leider nicht sagen kann. Ich glaub ich schaff es nicht mehr, die mal zu fahren
. Das ist schon quasi ein Fluch, wenn ich in London lande, schalten sie die ab. Im Moment sind (genauso wie bei Rita in Alton Towers) keine Züge auf der Anlage. Die Kräne stehen aber noch da. Macht Hoffnung, dass es vielleicht noch nicht ganz zu Ende ist und sie nochmal eingesetzt werden. Aber offensichtlich wird die Schließung zumindest noch eine gewisse Zeit anhalten .
whippytransitions
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Lass mich kurz ergänzen, ich war vorgestern da und Boy, was fürneine Wucht. Ich war fast am heulen vor Glück nach der ersten Fahrt (und danach wurde es immer besser)
Die Bahn fühlt sich zwischendurch illegal an, fährt wunderbar (ja, zittert in den Tälern aber mir egal) und liefert ab als gäbs kein Morgen.
Ich hab gelesen dass die neuen Räder den Stall gekillt haben. Ich fand den immer noch toll aber mir fehlt der Vergleich, das war meine erster Besuch dort.
Die neuen Räder finden sich an drei Achsen eines Zuges, der andere scheint komplett unverändert. Ich vermute es wird immer noch experimentiert. Ob die beiden Züge sich in den Fahreigenschaften unterscheiden kann ich nicht sagen. Hab nicht drauf geachtet in welchem Zug ich jeweils saß, war einfach zu aufgeregt.
Die Bahn fühlt sich zwischendurch illegal an, fährt wunderbar (ja, zittert in den Tälern aber mir egal) und liefert ab als gäbs kein Morgen.
Ich hab gelesen dass die neuen Räder den Stall gekillt haben. Ich fand den immer noch toll aber mir fehlt der Vergleich, das war meine erster Besuch dort.
Die neuen Räder finden sich an drei Achsen eines Zuges, der andere scheint komplett unverändert. Ich vermute es wird immer noch experimentiert. Ob die beiden Züge sich in den Fahreigenschaften unterscheiden kann ich nicht sagen. Hab nicht drauf geachtet in welchem Zug ich jeweils saß, war einfach zu aufgeregt.
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whippytransitions
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Weitere Beobachtungen: die grouper/dispatcher arbeiten hart die Züge rauszupumpen wie nur irgendwas. Normalerweise war der Zug abgefertigt wenn oder kurz bevor der andere die Schlussbremse erreichte. Ca 80 sek dispatches, mit nur 20 Plätzen natürlich trotzen abysmale Kapazität.
Super freundliches Personal. Nur der Mensch an der der Konsole hat genervt mit der passiv aggressiven Ansage man solle sich beim einsteigen beeilen der Zug darf nur 20 Sekunden stehen und nach dem aussteigen sofort die Stadion verlassen. Als ob wir nicht alle sowieso überhyped wären und so schnell wie möglich auf die Bahn kommen wollten. Die Ansage macht die Abfertigung keine Sekunde schneller, aber allen Stress und schlechte Laune. Da der Wortlaut immer derselbe war vermute ich ein reguliertes Procedere. Vollkommen unnötig.
Die auf onrides sehr unfertig wirkende Landschaft wurde gestaltet. Es ist jetzt alles sehr grün sehr sumpfig. 0/10 theming 10/10 Gestaltung. Finds sehr schön wie der coaster einfach für sich steht.
Am schönsten ist die Bahn kurz vor Parkschluss. Nicht nur weil sie dann noch schneller fährt. Aber in der Abendsonne kommt die Schönheit der Struktur richtig zum Tragen. Der Soundtrack wird getauscht gegen loungige elektro beats. Sonst absolute Stille. Fast meditative Erfahrung.
Super freundliches Personal. Nur der Mensch an der der Konsole hat genervt mit der passiv aggressiven Ansage man solle sich beim einsteigen beeilen der Zug darf nur 20 Sekunden stehen und nach dem aussteigen sofort die Stadion verlassen. Als ob wir nicht alle sowieso überhyped wären und so schnell wie möglich auf die Bahn kommen wollten. Die Ansage macht die Abfertigung keine Sekunde schneller, aber allen Stress und schlechte Laune. Da der Wortlaut immer derselbe war vermute ich ein reguliertes Procedere. Vollkommen unnötig.
Die auf onrides sehr unfertig wirkende Landschaft wurde gestaltet. Es ist jetzt alles sehr grün sehr sumpfig. 0/10 theming 10/10 Gestaltung. Finds sehr schön wie der coaster einfach für sich steht.
Am schönsten ist die Bahn kurz vor Parkschluss. Nicht nur weil sie dann noch schneller fährt. Aber in der Abendsonne kommt die Schönheit der Struktur richtig zum Tragen. Der Soundtrack wird getauscht gegen loungige elektro beats. Sonst absolute Stille. Fast meditative Erfahrung.
whippytransitions
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Ohno 
Lt. ridecomparisons wurden in den letzten Tagen wieder Änderungen durchgeführt. Die zusätzlichen Verstrebungen unter den Sitzen, die das Fahrverhalten spürbar verschlechtert hatten, wurden wieder entfernt. Und laut ihm lief die Bahn danach besser denn je. Aber das war gestern
Lt. ridecomparisons wurden in den letzten Tagen wieder Änderungen durchgeführt. Die zusätzlichen Verstrebungen unter den Sitzen, die das Fahrverhalten spürbar verschlechtert hatten, wurden wieder entfernt. Und laut ihm lief die Bahn danach besser denn je. Aber das war gestern
whippytransitions
CF Guru
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Was ne Diva ey
Ja dann nichts wie ran da, mehr als ein Ride wird das sowieso nicht! Mach das Beste draus und genieße den Flug!
Ja dann nichts wie ran da, mehr als ein Ride wird das sowieso nicht! Mach das Beste draus und genieße den Flug!
