2024 Neuheit: Vindfald (Eurofighter, Gerstlauer, Ersatz für Cobra) @ Tivoli Friheden - Dänemark

[kaiser]

Ohje, die selben Bügel wie bei der Bahn in Glenwood Caverns. Kann echt nicht nachvollziehen warum man so Ohrenwärmer einbaut, obwohl Gerstlauer auch schon Bahnen mit Beckenbügel ausgestattet hat (z.B. Iron Shark). Da finde ich selbst die alten Schulterbügel, die eng am Oberkörper anliegen besser.

Aber wirklich, ich dachte mir genau das auch! Scheint wohl so, als würde das generell die neuen Gerstlauer Schülterbügel sein. Ein Schritt in Vergangenheit…

 

[Loopinglauch]

@kaiser Nein. Der Park hat das so entschieden. Gerstlauer bietet zur Zeit - soweit ich weiß, Achtung, gefährliches Halbwissen - drei Bügel für Überkopffahrten an. Es gibt die alten Over-the-Shoulder Restrains, es gibt die neuen (wie hier bestellt) mit mehr Platz für Schultern und Kopf und mehr Auflage auf den Becken und Oberschenken, sowie die Lab-Bars... Parks wie Glennwood oder Friheden setzten aber aktuell vielleicht einfach auf eine "sichere" bzw. für den Gast sicherer-wirkende Sicherung und Personenkontrolle, als es Iron Shark tat oder eben auch möglich wäre; auch wenn wir alle wissen, dass es genau so sicher wäre/ist.
#justmy2cents

 

[MiHa1987]

Oder der Park wollte Schlichtweg keine anderen Bügel, also die neuen von den Infinity Coastern, nach dem Unfall. Gerade weil halt für die große Mehrheit der Parkbesucher so "Schulterbügel" mehr Sicherheit ausstrahlen wie die neuen Schoßbügel.

 

[Peppy]

Oder der Park wollte Schlichtweg keine anderen Bügel, also die neuen von den Infinity Coastern, nach dem Unfall. Gerade weil halt für die große Mehrheit der Parkbesucher so "Schulterbügel" mehr Sicherheit ausstrahlen wie die neuen Schoßbügel.

Das vermute ich auch. Selbst meine Frau, die ich öfter mal mitnehme in die Parks, hat diese Bügel lieber als die freien lap bars. Sie fühlt sich damit sicherer. Ich verstehe es einfach nicht.

 

[Andori_AB]

Vielleicht liegt es auch einfach nur am Preis.

Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass das verhlichen zu der riesigen Stahlkonstruktion und bereits nötigen Tachnik einen wirklich nennenswerten Unterschied hat.

 

[Peppy]

Das kann ich mir nicht vorstellen. Wo soll da groß der Unterschied sein, ob man Schulterbügel oder lap bars hat?

 

[max.grr]

Das mit den Bügeln finde ich gar nicht so schlimm, eher wie man Riffelblech verbauen kann.... Nichts schreit für mich irgendwie mehr nach Provisorium wie Riffelblech. Die paar Euro für ein richtiges Blech hätte man wohl noch locker machen können. Ich find's nicht schön.

 

[sven]

Was ist denn richtiges Blech? Am Boden ist Riffelblech sicher sinnvoller als glattes Blech, um weniger rutschig zu sein.

 

[max.grr]

Was ist denn richtiges Blech? Am Boden ist Riffelblech sicher sinnvoller als glattes Blech, um weniger rutschig zu sein.

Verstehe den Sinn der Frage nicht, natürlich ist das richtiges Blech. Du weißt doch genau was ich meine. Und elegantere Lösungen als Rutschsicherung gibt es auch. So wie es andere Hersteller auch machen. Das fand ich bei Gerstlauer designtechnisch schon immer unschön.

 

[ColdBird123]

Auch hier haben nun die Testfahrten begonnen.

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https://www.instagram.com/reel/C6MBfxyo7He/?igsh=aXF4eDRrd2x3d3Zn
Der Wagen ist schon recht flott unterwegs und diese steile Helix/Notenschlüssel Kurve sieht recht intensiv aus.

 

[Larsog]

Pov Vindfall, Tivoli Friheden von heute für Testveranstaltung

 

[Andori_AB]

Die Bahn sieht super toll aus, aber 3 Elemente (nach dem Drop) und 17 Sekunden Prime Ride Time ist schon etwas sehr kurz. Mit 300 m Länge ist es (laut rcdb) von allen 26 sogar der kürzeste Euro-Fighter der Welt. Das wär dann mal eine gute Werbekampagne!

 

[rotzi]

Sieht leider etwas schlagend und Ohrenschmerzend aus
Natürlich muss man die Bahn erst fahren, aber man kennt halt auch die Geschwister mit diesen Bügeln.
Ich hoffe es täuscht was man sieht. Wenn doch ist es gut dass sie so kurz ist

 

[Peppy]

Ach ja das Teil hat ja Schulterbügel. Das wird mit der Zeit sicherlich wieder zu Ohrenschlägen führen. Ansonsten schön knackig.

 

[Mario M.]

Autsch...

Erinnert mich etwas an die Fahrt mit "Defiance" im Glenwood Caverns. Verstehe nicht warum Parks diese Bahnen überhaupt noch mit Schulterbügeln kaufen.