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2024 Neuheit: Voltron Nevera (neue Achterbahn im neuen Themenbereich Kroatien) @ Europa-Park

miki

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Wäre nicht die bessere Lösung den EPexpress in Griechenland halten zu lassen und von dort dann die Hotel-Gäste zum kroatischen Themenbereich zu lassen oder ist der Ansturm auf Hotelseite genau so riesig wie von Deutscher Seite aus? Sorry so bringt das ja nicht's wenn die normalen Besucher eher da sind als die Hotelgäste.
 
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Mario M.

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Alles was den Hinweis auf die Sanierung der Euro-Mir betrifft habe ich in ein neues Thema verschoben... die Hinweise sind schon sehr eindeutig (schreibe dazu gleich noch etwas im neuen Thread).

Alles weitere dazu bitte hier fortführen:
 

rotzi

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Also ich mach es kurz

Hinten rechts, heftig, intensiv, stark, krass, geil.
Nochmal :love:

Aber tatsächlich nix für dauerschleife fahren. Aber ne geile Investition.
definitiv nix für jeden aber uns kann es freuen so ein Schmuckstück in der Nähe zu haben
 

Benny

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Also glaubt man Wikipedia, wurde der zweite Launch erhöht, eigentlich Schade, dann hängt man ja viel weniger im Zero G Stall... 😃

(Wurde laut Changelog am 01. Mai von 90 auf 100 kmh korrigiert)
  • horizontaler (nach unten durchgebogener) LSM-Boost (Erreichen der Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h)
 

Zocker1998

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dann hängt man ja viel weniger im Zero G Stall... 😃
Hatte am Samstag meine erste Fahrt und fand die Hangtime echt gut :)

Generell find ich Voltron echt gut, das Layout und die Launches in Verbindung mit der Thematisierung im Wartebereich machen echt viel her.
Hinten rechts ist auf jeden Fall der heftigste Platz, wobei ich aufgrund der Fahreigenschaften hinten oder vorne mitte bevorzugen würde. Innen gibt es nur ein leichtes vibrieren, während die Bahn sich außen wie Lost Gravity fährt.
Ich hoffe, dass die das ganze da noch etwas in den Griff bekommen, es ist halt noch aushaltbar, aber eine Bahn fährt sich bekanntermaßen nach ner Zeit nicht unbedingt besser
 

Patno

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Ich konnte die Bahn nun auch gestern testen und muss sagen schöne Ergänzung für den Europapark und endlich traut der Park sich auch mal etwas thrilliges anzubieten. Schönes Layout, die Stall ist für mich auf jeden Fall das Highlight der Bahn. Jedoch gerade bei den letzten beiden Fahrten in Reihe 3 (1mal innen, 1 mal rechts außen) waren sehr starke Vibrationen zu spüren, die mir unangenehmen auf den Kopf geballert haben und ich dann auch etwas Kopfschmerzen hatte. Normalerweise kann ich alles fahren ohne Nebenwirkungen zu haben ;)Ich gehe davon aus das die letzten beiden Fahrten noch einer von den ,,schlechteren Zügen``, da die ersten beiden Fahrten in Reihe zwei sehr angenehm und spaßig waren. Hoffe das wird in naher Zukunft noch angepasst. Leider hatte ich nicht das Glück in Reihe 1 oder 4 eingewiesen zu werden. ;)

Fazit: Top Neuheit für Deutschland. Allerdings für mich jetzt nicht die Beste Bahn Europas oder Weltweit wie man zuvor aus einigen Medien gehört hat. Für meinen persönlich Geschmack bieten dann Bahnen wie z.B. meine aktuelle nur #1 Ride To Happiness doch das bessere und rundere Erlebnis. Voltron ist aber auf jeden fall in meiner Top 5. :)
 

Rosenberger

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So was soll man dazu sagen: Geiler Hobel!!!

Defintiv die neue Nr 2 in meinem Ranking. Und auch die Bahnhofshalle...meine Güte. Noch nie wurde ich so geil eingestimmt auf eine Bahn. Die Lichteffekte, der wummernde Bass, einfach perfekt.

Heute war es leer im Park aber Voltron hatte immer min 60 min. Auch mal wieder 1h downtime. Hoffe morgen noch hinten zu sitzen.

Edit: Virtual Line ist bei Voltron aktiv.
 
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WaskostetdieWelt

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Ich war gestern im Park und entschied mich erstmal nicht mit Voltron zu fahren, bis die Züge warm gefahren sind. So machten wir uns auf, ein paar andere Attraktionen zu fahren.

Erstmal bissel Off Topic:
Darunter Alpenexpress (bei Regen)
Leider finde ich die Bahn ohne Halle nicht mehr so spannend, muss aber sagen, dass der Bereich wiederum mir sehr gut gefällt. Besser als auf Videos und Bildern. War Anfangs sehr skeptisch und eher nicht so begeistert, nachdem ich den Bereich sah. Aber er bringt doch wieder einen ganz neuen Charme mit sich. Freue mich, wenn der Adventure Trail endlich auf macht.

Nun gut: Wir sind also nach erkunden des halben Parks und einigen Attraktionen später, nun endlich zu dem neuen Schmuckstück des Parks gelaufen. Dort angekommen, war die Warteschlange leer geräumt und kein einziger Zug am fahren. Ich war echt mega enttäuscht und traurig. Hatte schon Angst nicht fahren zu können. Es war schließlich mein Hauptgrund vorbei zu schauen.

Auf meine Frage hin, was die Ursache sei und wie lange die Bahn schon defekt sei, wurde ich ziemlich zickig mit den Worten: "Das weiß ich doch nicht. Ich soll hier nur stehen" abgewunken. Ich weiß dass die Frage wahrscheinlich schon vor mir zig Leute gefragt hatten, aber etwas freundlicher oder zumindest neutraler hätte die Art und Weise mir zu antworten, schon sein dürfen.

Nun gut. Ich ging in den nebenan liegenden Shop, wollte mich gerade umschauen, als der Sound in der Wartehalle zu hören war und ich den Launch vernommen hatte. Sofort war mir klar, die Tests beginnen wieder. Und mit den Tests dann auch hoffentlich bald wieder der Einlass für Besucher.

Zügig bildete sich ein Andrang vor dem Hauptgebäude am Sperrband. Nur wenige Minuten später war der Einlass endlich möglich und das Personal (2 an der Zahl) liefen voraus und die Besucher schön brav hinterher. Dadurch dass wir quasi durch die Queueline ohne stehen zu bleiben liefen, hatte ich keine Zeit alles mit zu bekommen und zu begutachten. Schade, aber nahm ich gerne in Kauf um nicht warten zu müssen. Es wird sicherlich noch Tage geben, da werde ich mir dort die Beine in den Bauch stampfen und dann auch genug Zeit haben, alles in Ruhe zu besichtigen.

Das ablegen der Gegenstände ging super schnell und unkompliziert, sodass wir kurz darauf schon oben in der Station standen.

Da ich schon mitbekommen hatte dass es hinten rechts am extremsten ist, war ich so smart und habe fleißig mitgezählt, wie viele Personen ich an mir vorbei lasse, um diesen Platz zu ergattern. 😁 Klappte auch ohne Probleme. Nur war die gute Frau die die Leute in die einzelnen Reihen eingeteilt hat, ebenfalls immens unfreundlich. Aber darauf gehe ich jetzt nicht auch noch ein. Es betraf mich schließlich nicht.

Nun denn:

Ich saß also rechts außen und war soooooo gehyped.
Die einzige Sorge die ich hatte war, dass ich einen der ruckeligen Züge abbekommen habe. LEIDER war dem auch so 😅

Ich fand die Effektschiene super spaßig und den Soundtrack auch grandios. Als sich die Türen öffneten, war ich doch sehr überrascht darüber wie wuchtig der erste Launch ist. Zwar verliert er (logischerweise) am höchsten Punkt an Speed, aber die hangtime ist super. Etwas verwundert wiederum war ich dann aber von der Downhill Roll und dem kleinen Airtime Hügel. Das hat sich gar nicht so extrem wie erwartet angefühlt. Die beiden Immelmänner hingegen waren richtig gut. Hätte nicht gedacht dass die sich so smooth aber vor allem sehr nice anfühlen. Es schleudert dich doch ordentlich um.
Den zweite Launch hingegen hatte ich kaum gespürt. Die Hangtime (in/ auf?) der Stall war super spaßig. Der darauffolgende Airtime Hill war gut, aber gegen meiner Erwartungen auch nicht so heftig.
Kleiner Disclaimer: (heftig ist für mich, wenn der Magen sich bei mir hebt wzb beim first Drop auf Silver Star) aber definitiv nicht schlecht. Die darauffolgenden umschwünge fand ich auch echt lustig. Nun aber zum ersten Kritikpunkt: Das Abbremsen in den Turn Table. Damn Leute, der Bügel drückt ordentlich in den Magen bzw man wird in den Bügel gedrückt. Aber ok, ich war vorbereitet und habe mich etwas dagegen gestützt.

Der Turn Table selbst ist, wie wir uns alle einig sind, nix spannendes. Thematisch MUSS hier noch was passieren. Aber im Vergleich zu anderen Stimmen, bin ich froh um diese "Unterbrechung". Ich finde sie nicht störend, sonder gar notwendig und angenehm. Denn als wir dort ankamen, habe ich erst gemerkt, wie anstrengend die Bahn sich fährt. Ja, ich finde die Bahn beschreibt sich am besten als "anstrengend". Ob das jetzt gut oder schlecht ist, will und kann ich nicht einordnen. Der Back-Launch, zumindest in der letzten Reihe, zieht ordentlich und war ein weiterer positiver Überraschungseffekt. Vor allen Dingen spürt man gleich zwei mal die Zugkraft nach hinten. Sehr sehr gut! Der Launch nach vorne hingegen war jetzt nicht herausragend. Oben am Top Hat angekommen, zieht es gerade in der letzten Reihe ein klein wenig. Der darauffolgende Airtimehügel war wie jener zu Beginn der Fahrt gut, aber auch nicht "heftig" (Meine Definition davon habt ihr ja schon weiter oben bekommen) Die Outbank Curve ist zumindest rechts außen, und ich glaube auch komplett egal in welcher Reihe, extremst gut. Der Umschwung - HAMMER!. Double up fühlt sich wiederum total falsch an (im positiven Sinne) schwer zu beschreiben. Die Blockbremse wird fast ohne Abbremsung durchfahren und die bodennahe Kurve ist sehr intensiv. Der Umschwung ist nichts besonderes aber der Corkscrew am Ende der Bahn hat mich dann doch nochmal überrascht. Hier verwundert mich dass keiner drüber redet. Aber dieses Element zieht ordentlich und presst dich derbe in den Sitz.

Im Laufe der zweiten Fahrthälfte habe ich aber dann die Auswirkungen der Vibrationen zu spüren bekommen. Das hat die Bahn für mich sehr unangenehm gemacht. Folglich muss ich leider gestehen, dass ich Kopfschmerzen bekommen hatte und auch mein Nacken heute immer noch die Auswirkungen zu spüren bekommt. Da muss eindeutig nachgebessert werden liebe Leute. Wer hier empfindlich ist, sollte nicht riskieren den selben Platz wie ich zu wählen. Mein Bruder, der neben mir saß, folglich also in der Mitte, fand die Fahrt angenehm. Also die äußeren Reihen machen doch einen riesen großen Unterschied.
Jedoch war auch er nach der Fahrt ziemlich am Ende und wollte danach keine Achterbahn mehr fahren. Ich wäre gerne nochmal Voltron gefahren, aber hatte auch keine Lust mich da jetzt anzustellen.

Was die Fahrt natürlich auch etwas getrübt hat, war der Regen. Das war schon etwas unangenehm. Aber sei es drum. Wir hatten uns ja absichtlich für diesen Tag entschieden.

Abschließend kann ich sagen: Die Bahn hat ihre Überraschungsmomente, was Fahrgefühl und Intensität anbelangt. Dennoch ist die Bahn trotz allem für Kinder geeignet, weil sie jetzt nicht zu heftig ist. Aber sie ist eben auch anstrengend und eignet sich nicht für Wiederholungsfahrten, sofern man einen der ruppeligen Sitze/ Züge erwischt.

Es passiert einfach zu viel auf der Bahn, sodass es schwer ist alles zu sortieren und definitiv mehrere Fahrten benötigt, um ein abschließendes Bild sich zu machen.

Ich könnte, selbst wenn ich wollen würde, KEIN Ranking für diese Bahn erstellen. Du kannst niemals nach nur einer Fahrt eine sachliche und rationale Beurteilung abgeben. Du hast ja kaum Zeit alles zu verarbeiten, weil eben so viel auf der Strecke passiert und du von A nach B nur so geschleudert wirst.
Dennoch kann sie mitunter meine neue Nummer 1 werden, wenn ich weitere Fahrten absolviert habe und ich nicht mehr so durchgeschüttelt werde. Sollten Sie das mit den Sitzen/ Zügen in den Griff bekommen, wird das Fahrerlebnis noch deutlich besser.

Aber mein erstes Adjektiv nach der Fahrt wäre: "krass"
 

rotzi

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Ja das beschreibt ziemlich häufig auch meine Eindrücke, den Nacken merke ich von rechts außen auch immer noch.
Aber krass und anstrengend unterschreib ich dir, obwohl sie geil ist.
 

WaskostetdieWelt

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Aber krass und anstrengend unterschreib ich dir, obwohl sie geil ist.
Geil ist die Bahn auf jeden Fall! Am besten fand ich (jetzt nur von den ersten Eindrücken) den Vertical Launch, die Spike da sie ordentlich ziehen (zumindest hinten) so wie die Outbank Curve. Bin da schon weniger spannende Otbanks gefahren. Oh und natürlich den letzten Corkscrew. Ob es jetzt an der Sitzreihe/ dem Sitz selbst oder an welchen Gründen auch immer lang, aber das Element presst dich derbe in den Sitz. Von daher wäre diese genannten Elemente mein Favorite so far. Aber wahrscheinlich ändert sich das noch. So viel mehr habe ich gar nicht mehr in Erinnerung. Die Abfolge der Elemente ist einfach zu schnell um das alles einzuordnen.
 

eftelingfan42

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Ich hatte meinen zweiten Voltrontag. Mich hat es grundsätzlich überrascht, wie viel los war, denn laut meiner Recherche waren weder hierzulande noch in Frankreich noch in der Schweiz Ferien - weiß da jemand mehr? Randnotiz an mich: Kontakt zum Anzeigenhauptmeister aufnehmen und schulpflichtige Kinder im EP anschwärzen als neues Geschäftsfeld vorschlagen.

Ich bin nachmittags 4 Runden gedreht, 1., 2. und 4. Reihe rechts außen, Zug 1, 3 und 5. Wartezeit laut Park 60-70 min, ich war aber in eher 40-60 min in der normalen Schlange am Bahnhof. Ich habe auch einen Blick auf die Single Rider Line geworfen, die anscheinend zur neuen Mutter-mit-Kind- und Pärchenschlange korrumpiert ist. Die war genau so lang war letzte Woche, jetzt stehen die Leute aber nicht mehr allein für sich, sondern nebeneinander, weshalb ich davon ausgehe, dass es sich gar nicht mehr lohnt dort anzustellen. Ich fand tatsächlich die vordere Reihe unterm Strich einen Ticken interessanter als hinten, aber alles ist wert durchprobiert zu werden. Das ruppige Fahrgefühl hat sich bisher über 5 Züge gezogen, zwischen denen ich keinen greifbaren Unterschied feststellen kann.

Interessant fand ich, dass an der Drehweiche ein Kran stand und neben dran Zug 6 hinter dem offenem Tor. Möglicherweise war der Zug zur Nachbesserung bei Mack Rides? Die Taktzeit zwischen den Zügen war bei ca. 42 Sekunden und ich habe den Verdacht, dass wir die angepriesenen 36 Sekunden nicht ohne den letzten Zug erreichen.

Ein weitere Punkt: ich wollte die Eurosat Coastiality mal ausprobieren und bin in einem zweiten Versuch gegen 15:00 Uhr dort hin (beim ersten standen mir dort zu viele Leute). Ich habe in Erfahrung gebracht, dass man entgegen meiner Erwartung dort nicht direkt dran kommt, sondern Zeitslots verkauft werden, die bedauerlicherweise heute schon weg waren. Also geht frühzeitig dort hin, wenn ihr das machen wollt.
 

Ingo

Airtime König
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@Eftelingfan: Ja, ich weiß (mittlerweile) mehr: bin genau wie du böse überrascht worden von den Besuchermassen: Frühlingsferien in Belgien und in 4 Schweizer Kantonen. Belgien ist mittlerweile auch Einzugsgebiet des EPs! Und dazu unglaublich viele Familien mit U6 Kindern.
 

eftelingfan42

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Das habe ich übersehen. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass Wallonien und 4 Kantönchen allein für den Ansturm zuständig waren. Die Länder haben eh schon schon deutlich weniger Bewohner als wir. Zudem bin ich auch fast nichts für U6 Kinder gefahren.
 

haparkfan

Airtime König
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Weil hier so viele über die „Unverträglichkeit“ von Voltron reden: wie ist die Bahn denn so im Vergleich zu FLY? Kann da wer was zu sagen?

Ich fand FLY nämlich in allen Hinsichten unbequem und Kopfschmerzbereitend - und da liegt man ja, bei Voltron nicht… Würde mich mal interessieren.
 
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