Saßt ihr denn auf den äußeren Plätzen oder innen und weißt du noch welche Züge ihr hattet?
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2024 Neuheit: Voltron Nevera (neue Achterbahn im neuen Themenbereich Kroatien) @ Europa-Park
- Ersteller rotzi
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IntaminBoy
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Ich konnte gestern 9 mal fahren und bis auf Hinten-Rechts, war praktisch alles dabei.
Der EP hat wohl etwas an den restliche Zügen gemacht, denn alle meine 9 Fahrten haben je nach Sitzposition gleich stark vibriert, ich hatte keine butterweiche Fahrt.
Mir hat der erste Launch mit der anschließenden Hangtime tatsächlich am besten gefallen, war mal was ganz Neues für mich. Der Rest der Fahrt ist wirklich sehr intensiv geworden, so eine intensive Bahn war wirklich überfällig im EP und sie wird von den Besuchern richtig positiv angenommen, keiner hat sich über die Vibrationen beschwert, sie denken wohl das gehört sich so. Mich haben sie auch nicht von 9 Fahrten abgehalten, eher die starke Ejector Airtime hat bei mir nach 6 Fahrten zu schmerzenden Oberschenkeln geführt, dass sehe ich aber als positiven Schmerz.
Ganz oben steht die Bahn bei mir aber nicht, für mich sind es einfach zu viele kleine Elemente aneinandergereiht. Für mich fehlt da auch mal ein großes Element um ganz oben mitspielen zu können.
Abzug in der B-Note (neben den Vibrationen) gibt es auch wegen der fehlenden Spezialeffekte in der Warteschlange. Der Wassertunnel und die Teslaspulen unter der Decke waren den ganzen Tag über aus. Die Bahn ist keine 3 Wochen offen und schon fehlen die Effekte, dass fand ich schon sehr schade.
Der EP hat wohl etwas an den restliche Zügen gemacht, denn alle meine 9 Fahrten haben je nach Sitzposition gleich stark vibriert, ich hatte keine butterweiche Fahrt.
Mir hat der erste Launch mit der anschließenden Hangtime tatsächlich am besten gefallen, war mal was ganz Neues für mich. Der Rest der Fahrt ist wirklich sehr intensiv geworden, so eine intensive Bahn war wirklich überfällig im EP und sie wird von den Besuchern richtig positiv angenommen, keiner hat sich über die Vibrationen beschwert, sie denken wohl das gehört sich so. Mich haben sie auch nicht von 9 Fahrten abgehalten, eher die starke Ejector Airtime hat bei mir nach 6 Fahrten zu schmerzenden Oberschenkeln geführt, dass sehe ich aber als positiven Schmerz.
Ganz oben steht die Bahn bei mir aber nicht, für mich sind es einfach zu viele kleine Elemente aneinandergereiht. Für mich fehlt da auch mal ein großes Element um ganz oben mitspielen zu können.
Abzug in der B-Note (neben den Vibrationen) gibt es auch wegen der fehlenden Spezialeffekte in der Warteschlange. Der Wassertunnel und die Teslaspulen unter der Decke waren den ganzen Tag über aus. Die Bahn ist keine 3 Wochen offen und schon fehlen die Effekte, dass fand ich schon sehr schade.
Vielleicht wollen sie bei geringerem Andrang etwas Strom sparen und haben diese Effekte deshalb ausgeschaltet.Ich konnte gestern 9 mal fahren und bis auf Hinten-Rechts, war praktisch alles dabei.
Der EP hat wohl etwas an den restliche Zügen gemacht, denn alle meine 9 Fahrten haben je nach Sitzposition gleich stark vibriert, ich hatte keine butterweiche Fahrt.
Mir hat der erste Launch mit der anschließenden Hangtime tatsächlich am besten gefallen, war mal was ganz Neues für mich. Der Rest der Fahrt ist wirklich sehr intensiv geworden, so eine intensive Bahn war wirklich überfällig im EP und sie wird von den Besuchern richtig positiv angenommen, keiner hat sich über die Vibrationen beschwert, sie denken wohl das gehört sich so. Mich haben sie auch nicht von 9 Fahrten abgehalten, eher die starke Ejector Airtime hat bei mir nach 6 Fahrten zu schmerzenden Oberschenkeln geführt, dass sehe ich aber als positiven Schmerz.
Ganz oben steht die Bahn bei mir aber nicht, für mich sind es einfach zu viele kleine Elemente aneinandergereiht. Für mich fehlt da auch mal ein großes Element um ganz oben mitspielen zu können.
Abzug in der B-Note (neben den Vibrationen) gibt es auch wegen der fehlenden Spezialeffekte in der Warteschlange. Der Wassertunnel und die Teslaspulen unter der Decke waren den ganzen Tag über aus. Die Bahn ist keine 3 Wochen offen und schon fehlen die Effekte, dass fand ich schon sehr schade.
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Kurz Antwort definitiv nein
Bei dem Wassertunnel kam es leider immer wieder vor das sich etwas von der Beschichtung gelöst hat und dadurch dann das Wasser nicht im Bogen geflossen ist sondern das es halt an den Stellen dann eher die Gäste gewässert hat.
Bei den Spulen war bei meinem letzten Besuch eine der Spulen defekt und dann hört sich halt der "Song" wo die spielen sollen einfach kacke an und dann lieber aus wie das anhören
IntaminBoy
Stammgast
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Kann sein, da es aber quasi schon kurz nach Parköffnung immer so 50-60 Minuten Wartezeiten gab und der Park für diesen Tag den vollen Eintrittspreis von 69€ verlangt hat, fänd ich das eine schwache Erklärung.
Der Park war gestern wirklich gut besucht.
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Ich behaupte an dieser Stelle: Erklärungen wie “Strom sparen bei geringerem Andrang” und “Effekte schon nach kurzer Zeit ausser Betrieb” können wir bei einem Park wie dem EP ins Reich der Märchen verbannen (oder: am Besten dort belassen).
Dass man - siehe die Erklärung von @MiHa1987 - bei irgendwelchen Effekten im Regelbetrieb noch Designfehler feststellt und diese erstmal beheben muss, ist im Projektgeschäft auch ganz normal
Dass man - siehe die Erklärung von @MiHa1987 - bei irgendwelchen Effekten im Regelbetrieb noch Designfehler feststellt und diese erstmal beheben muss, ist im Projektgeschäft auch ganz normal
Pinhead
Airtime König
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Gestern gut besucht? War jetzt So, Mo und am gestrigen Dienstag da. Gestern hatte Park auch regulär nur bis 18 Uhr auf, also keine Verlängerung. Bis auf Voltron waren bei den Coastern durchgängig maximal 15 Minuten Wartezeit, eher sogar weniger...fand´s überhaupt nicht voll.
WaskostetdieWelt
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Also die Wartezeiten sind heute im gesamten Park ein *Träumchen*. 35 min an Voltron und damit die längste Schlange überhaupt 
Pinhead
Airtime König
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Also die Wartezeiten sind heute im gesamten Park ein *Träumchen*. 35 min an Voltron und damit die längste Schlange überhaupt
Jap...hatte gestern bei Voltron auch nur knappe 40 Minuten, also sehr erträglich
eftelingfan42
First Rider
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Vorgestern hatte ich die App um 9:00 bereit. Das hat nur ein paar Sekunden gedauert, bis die Virtual Line von Voltron von 9:00-9:10 auf 10:50-11:00 hochgegangen ist, wo ich dann reingekommen bin. Danach gab es keine Plätze mehr. Mein Fenster hat sich aber eine Stunde nach hinten verzögert, weil Voltron später aufgemacht hat.
Die 36 Sekunden haben sie, glaube ich, bei der Baudoku durchgegeben. Wenn du mal nachrechnest, kommst du auch nicht anders auf die Kapazität von 1600 P/h, die der Park gefordert hat.
Vielleicht nicht die kompletten Züge, aber wenn bei den äußeren Sitzen was gemacht werden könnte, wäre schon viel geholfen.Ich befürchte leider, dass man die Vibrationen nur vollends mit RMC'schen Stoßdämpfern wird in den Griff bekommen können und dafür sind die Wagen nicht ausgelegt, also ist es nicht nachrüstbar.
eftelingfan42
First Rider
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Die Melodie geht auch mit 3 Spulen - war zumindest am 29.4. so. So oft wie die damit Probleme haben, kann es aber gut sein, dass die nicht mehr lang in Betrieb bleiben.
Hallo, ich bin neu hier, hatte mit Voltron Gestern aber ein sehr schlechtes bzw. Schmerzhaftes Erlebnis und habe die Review auch in anderen Foren gepostet und ich würde gerne wissen ob es nur mir so ging, oder ob andere ein ähnliches Erlebnis hatten, deshalb hier meine Review:
Meine erste Fahrt auf Voltron war ein extrem unschönes Erlebnis und so viel vorab: für mich 1,90cm großen und dicken Mann, ist die Bahn einfach nur schmerzhaft, unerträglich und die erste Bahn die ich vermutlich nie wieder fahren werde.
Erstmal zum Theming: Eigentlich schön aber schon jetzt scheint fast nichts mehr zu funktionieren. Angefangen von dem Wasser-Tor Effekt in der Warteschlange der nicht funktionierte über die teleportierenden Ratten im Vorraum welche nun beide immer gleichzeitig erscheinen, also defekt sind, waren vor allem so gut wie alle Effekte im Hauptraum defekt oder zumindest abgeschaltet. Die Tesla-Animatronik stand still, keine Tesla Coils waren aktiv und auch die Klappen welche den Wagen vor dem Launch zeigen funktionierten nur unregelmäßig. Sehr schade das praktisch alle Effekte schon 3 Wochen nach der Eröffnung entweder defekt sind oder abgeschaltet waren. Auch das Verdunkelungstor vor dem Launch, war dauerhaft offen, wodurch man von den Blitzen in der Preshow/Effektschiene wenig mitbekommen hat.
Ansonsten schöner Wartebereich und Super Atmosphäre aber leider alle Highlights Defekt oder abgeschaltet.
Dann zur Fahrt: für mich großen, breiten und dicken Mann ist Sitz und vor allem der Bügel extrem unangenehm. Beim Bügel drückte eine scharfe Kannte bzw. Ecke extrem in meinem Bauch/Eingeweide. Wundert mich etwas, da die BlueFire Bügel für mich sehr bequem sind. Ich hatte mir hier sogar mehr Komfort erwartet. Aber eben diese scharfe Kannte macht die Fahrt für dickere extrem unangenehm. Die Fahrt an sich wurde dadurch und durch die extremen Erschütterungen zur Tortur. Ich saß dabei in der ersten Reihe ganz links. Ich mochte die Effekt Schiene und die ersten beiden Inversionen, die Erschütterungen hielten sich dort auch noch in Grenzen, waren erträglich. Aber die danach folgenden Ejector Airtime Hills und eigentlich der Rest der Strecke, waren nur noch Schmerz und Durchrütteln. Ich muss auch sagen Ejector Airtime erzeugt bei mir kein Fallgefühl - es drückt mich nur gegen den Bügel, aber gibt mir weder ein Angst noch Fluggefühl... Ich liebe Floater Airtime mit dem Kribbeln im Bauch und Fluggefühl und finde persönlich Ejector Airtime viel zu overhyped. Aber das ist nur meine Meinung - bei Voltron führt das nun aber zusammen mit den Bügeln zu extremen Schmerzen, wie ich Sie noch nie auf einer Achterbahn erlebt habe... Bin zwar kein extremer Coaster Enthusiast aber kenne die Technik in und auswendig und war in Europa schon in so ca. 20 verschiedenen ThemeParks und bin an die hundert verschiedenster Bahnen gefahren - solch ein schmerzhaftes Erlebnis hatte ich definitiv noch nie. Die Bügel schneiden sich förmlich in meinen Bauch... Ich vermute für normal Beleibte ist diese Bügelkannte kein Problem, aber für mich persönlich der Grund, warum ich diese Bahn nicht wieder fahren werde.
Hinzu kommt das man nur so durchgerüttelt wird, die Bahn schlägt schon jetzt viel stärker als EuroMir in der Rückwärtsfahrt. Auch hier verschlimmert meine Größe und mein Gewicht vermutlich die Erschütterungen und obwohl ich gewarnt war von den vielen Berichten, hatte ich das nicht in solcher Stärke erwartet - von Smooth ist die Bahn soweit entfernt, wie der Südpol vom Nordpol - eher ein Schlagendes Monster.
Mir ist bewusst dass es scheinbar Wagen geben soll welche ruhiger Fahren... Sollte dass so sein, dann ganz ehrlich lieber EP:
Nehmt die anderen beiden schlagenden Wagen von der Bahn.... Was soll das? Dann reduziert halt die Kapazität bis ihr das im Griff habt. Aber so war die Bahn definitiv einfach nur die Schmerzhafteste Achterbahnfahrt meines Lebens... Die gleiche Meinung haben auch schon andere Leute in Ihren Videos auf YouTube von sich gegeben. Kapazität sollte nicht der Grund sein warum hier Leute ein extrem schlechtes Fahrererlebnis haben.
Voltron - nie mehr... Sorry mein Fahrerlebnis heute war mit Abstand die schlechteste Achterbahn, mit der ich je gefahren bin.... Die alten Vekoma SLC fahren sich wie ein Traum gegen diese Bahn.
Aber wie gesagt: Es handelt sich dabei nur um meine Erfahrung, ich kann mir durchaus vorstellen das es Leuten mit normaler Figur und in den ruhigeren Wagen durchaus Spaß macht. Aber für mich großen und dicken Typ ist dies die erste Achterbahn in meiner Lebenszeit, welche so starke Schmerzen verursachte, dass ich kein Verlangen habe erneut zu fahren und dies vermutlich auch nicht mehr tun werde.
Falls der EP mitliest, bitte rundet die Kante an der Bügelunterseite, zwischen Schenkel und Bauchseite ab, wenn das sicherheitstechnisch überhaupt möglich ist.
Ergänzung: Mir ist im Nachhinein eingefallen, dass ich tatsächlich auf BlueFire mal eine etwas/leicht schmerzhafte Fahrt hatte - da hatte ein Mitarbeiter mit viel Kraft den Bügel so stark an gepresst, das ich auch durch diese Kante leichte Schmerzen bei der Fahrt hatte und diese dadurch unangenehm war... Nur hat BlueFire halt relativ wenig Ejector- und Hangtime und Vibrationen - deswegen war es dort nicht so schlimm, aber trotzdem eine bleibende Erinnerung. Also bin mir ziemlich sicher das meine Figur und diese Kante am Bügel das Problem bei mir ist.
Meine erste Fahrt auf Voltron war ein extrem unschönes Erlebnis und so viel vorab: für mich 1,90cm großen und dicken Mann, ist die Bahn einfach nur schmerzhaft, unerträglich und die erste Bahn die ich vermutlich nie wieder fahren werde.
Erstmal zum Theming: Eigentlich schön aber schon jetzt scheint fast nichts mehr zu funktionieren. Angefangen von dem Wasser-Tor Effekt in der Warteschlange der nicht funktionierte über die teleportierenden Ratten im Vorraum welche nun beide immer gleichzeitig erscheinen, also defekt sind, waren vor allem so gut wie alle Effekte im Hauptraum defekt oder zumindest abgeschaltet. Die Tesla-Animatronik stand still, keine Tesla Coils waren aktiv und auch die Klappen welche den Wagen vor dem Launch zeigen funktionierten nur unregelmäßig. Sehr schade das praktisch alle Effekte schon 3 Wochen nach der Eröffnung entweder defekt sind oder abgeschaltet waren. Auch das Verdunkelungstor vor dem Launch, war dauerhaft offen, wodurch man von den Blitzen in der Preshow/Effektschiene wenig mitbekommen hat.
Ansonsten schöner Wartebereich und Super Atmosphäre aber leider alle Highlights Defekt oder abgeschaltet.
Dann zur Fahrt: für mich großen, breiten und dicken Mann ist Sitz und vor allem der Bügel extrem unangenehm. Beim Bügel drückte eine scharfe Kannte bzw. Ecke extrem in meinem Bauch/Eingeweide. Wundert mich etwas, da die BlueFire Bügel für mich sehr bequem sind. Ich hatte mir hier sogar mehr Komfort erwartet. Aber eben diese scharfe Kannte macht die Fahrt für dickere extrem unangenehm. Die Fahrt an sich wurde dadurch und durch die extremen Erschütterungen zur Tortur. Ich saß dabei in der ersten Reihe ganz links. Ich mochte die Effekt Schiene und die ersten beiden Inversionen, die Erschütterungen hielten sich dort auch noch in Grenzen, waren erträglich. Aber die danach folgenden Ejector Airtime Hills und eigentlich der Rest der Strecke, waren nur noch Schmerz und Durchrütteln. Ich muss auch sagen Ejector Airtime erzeugt bei mir kein Fallgefühl - es drückt mich nur gegen den Bügel, aber gibt mir weder ein Angst noch Fluggefühl... Ich liebe Floater Airtime mit dem Kribbeln im Bauch und Fluggefühl und finde persönlich Ejector Airtime viel zu overhyped. Aber das ist nur meine Meinung - bei Voltron führt das nun aber zusammen mit den Bügeln zu extremen Schmerzen, wie ich Sie noch nie auf einer Achterbahn erlebt habe... Bin zwar kein extremer Coaster Enthusiast aber kenne die Technik in und auswendig und war in Europa schon in so ca. 20 verschiedenen ThemeParks und bin an die hundert verschiedenster Bahnen gefahren - solch ein schmerzhaftes Erlebnis hatte ich definitiv noch nie. Die Bügel schneiden sich förmlich in meinen Bauch... Ich vermute für normal Beleibte ist diese Bügelkannte kein Problem, aber für mich persönlich der Grund, warum ich diese Bahn nicht wieder fahren werde.
Hinzu kommt das man nur so durchgerüttelt wird, die Bahn schlägt schon jetzt viel stärker als EuroMir in der Rückwärtsfahrt. Auch hier verschlimmert meine Größe und mein Gewicht vermutlich die Erschütterungen und obwohl ich gewarnt war von den vielen Berichten, hatte ich das nicht in solcher Stärke erwartet - von Smooth ist die Bahn soweit entfernt, wie der Südpol vom Nordpol - eher ein Schlagendes Monster.
Mir ist bewusst dass es scheinbar Wagen geben soll welche ruhiger Fahren... Sollte dass so sein, dann ganz ehrlich lieber EP:
Nehmt die anderen beiden schlagenden Wagen von der Bahn.... Was soll das? Dann reduziert halt die Kapazität bis ihr das im Griff habt. Aber so war die Bahn definitiv einfach nur die Schmerzhafteste Achterbahnfahrt meines Lebens... Die gleiche Meinung haben auch schon andere Leute in Ihren Videos auf YouTube von sich gegeben. Kapazität sollte nicht der Grund sein warum hier Leute ein extrem schlechtes Fahrererlebnis haben.
Voltron - nie mehr... Sorry mein Fahrerlebnis heute war mit Abstand die schlechteste Achterbahn, mit der ich je gefahren bin.... Die alten Vekoma SLC fahren sich wie ein Traum gegen diese Bahn.
Aber wie gesagt: Es handelt sich dabei nur um meine Erfahrung, ich kann mir durchaus vorstellen das es Leuten mit normaler Figur und in den ruhigeren Wagen durchaus Spaß macht. Aber für mich großen und dicken Typ ist dies die erste Achterbahn in meiner Lebenszeit, welche so starke Schmerzen verursachte, dass ich kein Verlangen habe erneut zu fahren und dies vermutlich auch nicht mehr tun werde.
Falls der EP mitliest, bitte rundet die Kante an der Bügelunterseite, zwischen Schenkel und Bauchseite ab, wenn das sicherheitstechnisch überhaupt möglich ist.
Ergänzung: Mir ist im Nachhinein eingefallen, dass ich tatsächlich auf BlueFire mal eine etwas/leicht schmerzhafte Fahrt hatte - da hatte ein Mitarbeiter mit viel Kraft den Bügel so stark an gepresst, das ich auch durch diese Kante leichte Schmerzen bei der Fahrt hatte und diese dadurch unangenehm war... Nur hat BlueFire halt relativ wenig Ejector- und Hangtime und Vibrationen - deswegen war es dort nicht so schlimm, aber trotzdem eine bleibende Erinnerung. Also bin mir ziemlich sicher das meine Figur und diese Kante am Bügel das Problem bei mir ist.
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Auch wenn das natürlich sehr ärgerlich für dich ist und die Kritik am rütteln allgemein aufkommt, so ein Bahn kann leider nicht für jeden Körper perfekt designed werden. Je extremer die Bahn, desto höher natürlich die Anforderungen an Bügel und Sitz, dementsprechend natürlich auch kleiner der Spielraum. Ich befürchte da wird für besonders voluminöse Menschen nie eine Perfekte Lösung existieren.
Ja definitiv, ich könnte mir eigentlich auch nur vorstellen das es höchstens helfen könnte wenn man die Kante etwas abrundet aber ob das sicherheitstechnisch möglich ist, ist durchaus fraglich... Das Problem bei BlueFire trat dort auch nur auf als der Mitarbeiter den Bügel mal mit vollem Gewicht angedrückt hat, allerdings zu schlankeren Zeiten hatte ich dieses Problem noch nie. Kann auch durchaus sein dass diese Kante nötig ist um schlankere und kleine Fahrgäste sicher im Sitz zu halten. Aber falls der Park mitliest, weiß er jetzt zumindest von dem Problem und kann das vielleicht irgendwann/-wie lösen.
WaskostetdieWelt
First Rider
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Naja so harrsch das auch klingen mag, aber das Problem bei dem Bügeldesign oder dem Personal zu suchen, wäre verkehrt. Durch dein beschrieben hohes Gewicht, wirkt auch mehr Kraft gegen einen Sitz. Wenn der Bügel weit aus lockerer wäre und du dadurch im Sitz hin und her rutsch, würdest du gegen den Bügel stoßen. Da stellt sich halt die Frage was einem lieber ist? Ordentlich gestoßen oder gequetscht zu werden? Man kann halt keine Sitze endlos breit machen oder die Bügel immer auf jede Körperform zuschneiden. Bei einem Bügel- und Sitzdesign stellt man sich schon auf die breite Masse ein und lässt da on top noch Spielraum was Maße angeht. Da muss dann der Körper schon "extrem" Dick sein, dass die Bügel(form) schmerzen verursacht. Aber vllt hat das Personal da auch einfach kräftiger dagegen gedrückt, damit sie sicher sind dass der Bügel auch einrastet? Zumindest wären das als Operator meine Bedenken. Dann lieber nochmal nach-drücken.
Zur Fahrt selbst: ja, auch ich hatte da echt Probleme mit dem Rütteln und ging mit Kopf und - Nackenschmerzen aus der Bahn. Kann dir da also vollkommen zu stimmen. War aber auch (laut vieler Stimmen) der extremste Sitz auf dem ich saß (Reihe 4, rechts außen), und da wollte ich halt auch unbedingt drauf
Ich glaube auf voltron selbst und der Thematisierung in der Warteschlange ist immens viel Technik verbaut, die dadurch eben sehr anfällig ist. Gut, könnten Sie auch einfach abgeschaltet haben, aus welchen Gründen auch immer.
Aber ja, so toll ich die Bahn finde, so anfällig ist die Dame auch und müsste an einigen Stellen überarbeitet werden. Zum einen was die extrem ruppigen Wagen angehen, die Störungen die fast täglich auftreten und nun scheinbar auch defekte Thematisierung.
Nicht schön sowas.
Da wird aber denke ich erst zur bzw in der off season größere Verbesserungen statt finden. Wie ich die Macks einschätze, wollen sie solch ein Ausstellungsstück nicht mit so vielen Problemen bei Seite schieben. Um die Technik selbst mache ich mir da auch wenig Sorgen. Das kann eingestellt und im schlimmsten Fall modifiziert werden. Das eigentliche Problem ist die unruhige Fahrt an sich. So ruppig eine Bahn auch sein kann, SO extrem darf das nicht passieren. Wenn Leute aus der Bahn mit erheblichen Schmerzen steigen, dann MUSS da eigentlich ganz schnell etwas passieren und das nicht zu wenig.
Daher hoffe ich auch für dich, dass sie die Probleme in den Griff bekommen, sodass du auch irgendwann wieder in den Genuss der Bahn kommst.
Würde es an deiner Stelle mal nicht gänzlich abschreiben und abwarten was sich bis zur Saison im nächsten Jahr verbessert hat.
Zur Fahrt selbst: ja, auch ich hatte da echt Probleme mit dem Rütteln und ging mit Kopf und - Nackenschmerzen aus der Bahn. Kann dir da also vollkommen zu stimmen. War aber auch (laut vieler Stimmen) der extremste Sitz auf dem ich saß (Reihe 4, rechts außen), und da wollte ich halt auch unbedingt drauf
Ich glaube auf voltron selbst und der Thematisierung in der Warteschlange ist immens viel Technik verbaut, die dadurch eben sehr anfällig ist. Gut, könnten Sie auch einfach abgeschaltet haben, aus welchen Gründen auch immer.Aber ja, so toll ich die Bahn finde, so anfällig ist die Dame auch und müsste an einigen Stellen überarbeitet werden. Zum einen was die extrem ruppigen Wagen angehen, die Störungen die fast täglich auftreten und nun scheinbar auch defekte Thematisierung.
Nicht schön sowas.
Da wird aber denke ich erst zur bzw in der off season größere Verbesserungen statt finden. Wie ich die Macks einschätze, wollen sie solch ein Ausstellungsstück nicht mit so vielen Problemen bei Seite schieben. Um die Technik selbst mache ich mir da auch wenig Sorgen. Das kann eingestellt und im schlimmsten Fall modifiziert werden. Das eigentliche Problem ist die unruhige Fahrt an sich. So ruppig eine Bahn auch sein kann, SO extrem darf das nicht passieren. Wenn Leute aus der Bahn mit erheblichen Schmerzen steigen, dann MUSS da eigentlich ganz schnell etwas passieren und das nicht zu wenig.
Daher hoffe ich auch für dich, dass sie die Probleme in den Griff bekommen, sodass du auch irgendwann wieder in den Genuss der Bahn kommst.
Würde es an deiner Stelle mal nicht gänzlich abschreiben und abwarten was sich bis zur Saison im nächsten Jahr verbessert hat.
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