2024 Neuheit: Voltron Nevera (neue Achterbahn im neuen Themenbereich Kroatien) @ Europa-Park

[KookyB]

Sorry, du verstehst da was falsch... Ich schiebe keine Schuld aufs Personal, wollte nur aufzeigen dass ich als dicker und großer Mensch Probleme mit Bügelsystem habe und herausfinden ob es anderen auch so geht. Mir ist klar dass das mit meiner Wampe zusammen hängt (bis auf die extrem rüttelnde Fahrt auf Voltron). Aber ich denke auch den Grund zu kennen. Es geht nicht darum den Bügel lockerer zu machen oder mehr Freiraum zu verschaffen. Es gibt dort einfach an der Bügelunterseite entlang des Bauches eine, ich nenne es jetzt mal eine scharfe 90 Grad Kante - wenn man diese nun anstatt eckig einfach leicht abrundet (nicht groß nur eine kleine 0,5-1cm große Abrundung), wird die Fahrt auch für jemand wie mich erträglich... Und verstehe mich nicht falsch, mir ist klar das ich der Schuldige bin, aber zu dünnen Zeiten, und bin auch dünn ziemlich groß und breit in alle Richtungen, hatte ich schon Probleme und ich habe mich nie über unbequem Plätze beschwert... Aber es hat auch nie eine Bahn solche Schmerzen verursacht. Also bisher konnte ich alle Bahnen fahren und auch ohne Schmerzen (wenn auch oft etwas unbequem) aber Voltron hat den Vogel abgeschossen. Mein Motto ist immer: zu groß, egal wo, ist immer scheiße - aber vielleicht findet ja ein findiger Mack-Ingenieur eine Lösung dafür.

Ergänzung: Übrigens hat auch ein dünner Kollege erzählt, dass er weiß welche Kante ich meine und er nach 8 Fahrten auf Voltron (leichte) Schmerzen an den Oberschenkeln hatte, weil durch die viele Ejector- und Hangtime die Kante ihm etwas in die Oberschenkel gedrückt hat. Wobei es ihn natürlich kaum stört und 8 Fahrten halt auch etwas viel sind. Aber auch der hätte eine Verbesserung davon.

Zu deiner Aussage mit dem extremen Bauch - Naja im Testsitz ging ohne Probleme die grüne Lampe an... Voltron drückt halt von sich aus die Bügel sehr fest (sowie eben einmal ein Mitarbeiter bei BlueFire) und in Kombination mit dieser Kante und meiner Wampe, ist dass halt einfach schmerzhaft. Das heißt wie gesagt nicht, dass ich die Bügel lockerer will oder dem Mitarbeiter einen Vorwurf mache. Aber ich denke das Kantenproblem könnte gelöst werden... Aber bin kein Ingenieur und kann nur vermuten

 

[Pinhead]

Ich war ja jetzt auch 3 Tage vor Ort und konnte mir nach dem extremen Überhype auch mal ein Bild verschaffen. Klar, die Erwartungshaltungen sind da natürlich, gemäß des wirklich extremen Hypes schon hoch....aber das ist ja auch völlig ok, legitim und entsprechend der guten Marketing-Kampagne seitens des Parks, gewiss angemessen. Ich spreche da auch NUR für MICH persönlich und lasse jedem seine persönliche Meinung und Empfindungen, die er dort erlebt hat und das feiern möchte..alles in Ordnung. Den erhofften "WOW" Effekt, den ich noch bei "Ride to happiness" hatte, den hat Voltron mir leider nicht beschert. Thematisch war das soweit punktuell alles schick....der äußere Wartebereich und natürlich die pompös wirkende Halle und dessen Queline, machen gewiss was her und gefallen. Leider aber fand ich die Station als solches dann eher etwas "schwächer" und enttäuschend, da man eben außer dem Screen auf der rechten Seite nach verlassen des "Laufbandes" weniger was zu gucken hatte. Das ist jetzt nicht schlimm und für viele gewiss auch nur Nebensache, aber für mich als Gesamterlebnis halt dann einen Punkt Abzug. DAS wiederum, um da mal beim angehauchten "Steampunk" Flair zu bleiben, gefiel mir dann bei F.L.Y. eben deutlich besser, da ich von der Que an, bis in die Station, thematisch komplett abgeholt wurde und selbst dort noch Dinge entdecken konnte. Das wirkte für mich runder und in sich stimmiger, aber ist mein Empfinden.

Diese Effekt-Schiene ist ein nettes Gimmick, ich wäre aber auch jetzt nicht am Boden zerstört, wenn jene mal nicht ihre Verwendung findet..aber ist halt ein netter Nebeneffekt.
Die Fahrt selbst ist natürlich für sich genommen schon spektakulär, das möchte ich der Bahn auch garnicht absprechen. Aber ich bin jetzt kein Freund von Coastern, die einfach nur im Sekundentakt ihre Elemente abspulen...da kann ich die Fahrt, trotz gewiss guter Elemente nicht richtig genießen. Mir fehlte da so etwas der Flow und eben nicht die Devise a la "Smiler", die Elemente in irrer Geschwindigkeit abspulen. Klar, ich respektiere das, wenn Leute exakt sowas mögen, völlig OK, aber mir dann etwas als Gesamterlebnis zu wenig.
Mittig zu sitzen ist auch relativ in Ordnung, aber auch hier bewegt sich Voltron für mich persönlich auf gutem Gerstlauer Niveau und war jetzt nicht super smooth, aber halt auch nicht auffällig unangenehm.
Was aber ÜBERHAUPT nicht in Ordnung ist, das sind die äußeren Sitzreihen...sorry...aber SOWAS darf auf einer solchen Anlage einfach nicht sein. Fühlte mich ja mitunter schon "fast" an Furius Baco erinnert. Zwar nicht so konstant wie beim spanischen Wing Coaster, aber schon sehr, sehr störend. Kein direktes "schlagen", aber ein stetiges unangenehmes rütteln und hüpfen, so dass man im Kopf schon etwas Schmerzen bekommen kann. Ganz vorne gings noch so gerade eben, aber ab Reihe 3 spätestens hört der Spaß außen auf, jedenfalls für mich. Und da es keine freie Platzwahl gibt, so ist halt das Motto "Friss oder stirb"...egal ob Pest oder Cholera...wenn du Pech hast, sitzt du außen.
Aber wie gesagt, sieht ja jeder anders, sind meine persönlichen Erfahrungen der letzen 3 Tage.

Wie gesagt, jeder bitte so wie er mag und wie einjeder seine persönlichen Ansprüche definiert...alles gut bitte...Aber für mich ist Voltron gewiss nicht die Nummer 1 in Deutschland und auch nicht in Europa.....RTH in Plopsa würde ich jederzeit vorziehen...die vibriert zwar permanent etwas dezent "unruhig", aber bei weitem nicht so holprig unangenehm wie bei Voltron in der Außenposition....alle anderen Reihen sind/waren für mich ok und auf gutem Level...aber eben auch weit davon entfernt, perfekt zu sein. Aber gut..wie alles im Leben..Geschmacksache.....Ach, von der völlig missratenden "Phanton der Oper" Odyssee möchte ich jetzt lieber nichts mehr sagen......auf PS2 Niveau so etwas un-synchrones und unscharfes, verpixeltes anzubieten...keine Worte

 

[KookyB]

Ich finde es tatsächlich allgemein auch schon etwas besorgniserregend, dass eine Bahn schon im ersten Monat so austeilt... Wie sagt man so schön: so smooth wie heute fährt die Bahn nie wieder.
Und es haben sich ja bekanntlich schon unzählige Firmen an dem Versuch Wing(-seated) Coaster weniger Rüttelnd zu machen die Zähne ausgebissen und sind gescheitert... Selbst wenn Sie das Problem kurzfristig lösen können, vermute dass die wirkenden Kräfte bzw. die Hebelwirkung soweit außerhalb der Schiene, einfach auf Dauer nicht beherrschbar sind, und erst Recht nicht bei einer so engen und wilden Bahn.
In einem anderen Forum meinte ein anderer er hat 10 Fahrten auf fast allen Fahrenden Zügen an dem selben Tag gemacht wie ich und das er keine einzige smoothe Fahrt mehr hatte, egal welcher Zug und (äußerer) Platz. Und der Kerl hat in den letzten Wochen schon viele Fahrten auf der Bahn gemacht. Wird spannend ob der Park das zügig in den Griff bekommt oder ob das Wing-Coaster Design halt doch ein erschütterndes Erlebnis bleibt oder so schlimm wird das keiner mehr außen Fahren will und irgendwann daraus eine normale Zweisitzer-Bahn wird. Bei meinem Erlebnis wünsche ich fast, dass der Park einfach die normalen BlueFire-Züge dafür verwendet hätte, dann könnte ich die zumindest auch einigermaßen Schmerzfrei fahren.

 

[haparkfan]

Puhh… also ich freue mich über jeden Erfahrungsbericht hier im Forum und freue mich über jeden Eindruck und jede Meinung.

Aber: Ist diese „Diskussion“ was die Fahreigenschaften angeht nicht etwas redundant mittlerweile und dementsprechend auch ermüdend?

Voltrol rüttelt und vibriert und es gibt viele die das stört. Das habe ich mittlerweile verstanden, und bin selbst auf meine Erfahrung gespannt. Gleichzeitig freue ich mich auf über weitere Eindrücke des Fahrverhaltens.

Aber müssen wir hier sooooo viel drüber diskutieren und immer wieder mit den gleichen Ansätzen? Oder wollen wir wie - wie der Europapark ja selbst gesagt hat - abwarten, bis alle Wagen aufgefrischt worden sind und der Europapark selbst sagt „wir haben fertig“, bevor hier weiter verurteilt wird und Co.?

Ich will hier keine Meinung verbieten - auf keinen Fall. Aber der EP hat sich ja schon dazu geäußert, da fände ich es jetzt mal fair, erstmal abzuwarten, bevor hier immer wieder Sachen so sehr in Frage zu stellen und dem EP wer weiß was für Vorwürfe zu machen.

Oder wäre ein extra Thread sinnvoll, der sich nur um die Diskussion des Fahrverhaltens dreht?

 

[KookyB]

Sorry das sind keine Vorwürfe, eher Sorgen... Neue Bahnen sollten nicht so schlagen - sonst wird das sehr schnell viel schlimmer. Aber wer weiß, gelegentlich passieren auch (Ingeneurs-)Wunder. Und natürlich ging es bei mir vor allem dann auch um das Problem Dicke = Bügel schmerzhaft - bin ich da der einzige oder gibt es noch andere? Und ich muss zugeben, ich bin natürlich nach dem ganzen Hype enttäuscht, dass Sie für mich so unfahrbar ist - schließlich hatte ich mir extra wegen Voltron die Jahreskarte mal wieder gegönnt... Aber den Park kann man natürlich auch ohne Voltron genießen (aber vermutlich hätte ich mit dem Wissen halt keine Jahreskarte geholt).

 

[WaskostetdieWelt]

Sorry, du verstehst da was falsch... Ich schiebe keine Schuld aufs Personal, wollte nur aufzeigen dass ich als dicker und großer Mensch Probleme mit Bügelsystem habe und herausfinden ob es anderen auch so geht. Mir ist klar dass das mit meiner Wampe zusammen hängt (bis auf die extrem rüttelnde Fahrt auf Voltron). Aber ich denke auch den Grund zu kennen. Es geht nicht darum den Bügel lockerer zu machen oder mehr Freiraum zu verschaffen. Es gibt dort einfach an der Bügelunterseite entlang des Bauches eine, ich nenne es jetzt mal eine scharfe 90 Grad Kante - wenn man diese nun anstatt eckig einfach leicht abrundet (nicht groß nur eine kleine 0,5-1cm große Abrundung), wird die Fahrt auch für jemand wie mich erträglich... Und verstehe mich nicht falsch, mir ist klar das ich der Schuldige bin, aber zu dünnen Zeiten, und bin auch dünn ziemlich groß und breit in alle Richtungen, hatte ich schon Probleme und ich habe mich nie über unbequem Plätze beschwert... Aber es hat auch nie eine Bahn solche Schmerzen verursacht. Also bisher konnte ich alle Bahnen fahren und auch ohne Schmerzen (wenn auch oft etwas unbequem) aber Voltron hat den Vogel abgeschossen. Mein Motto ist immer: zu groß, egal wo, ist immer scheiße - aber vielleicht findet ja ein findiger Mack-Ingenieur eine Lösung dafür.

Ergänzung: Übrigens hat auch ein dünner Kollege erzählt, dass er weiß welche Kante ich meine und er nach 8 Fahrten auf Voltron (leichte) Schmerzen an den Oberschenkeln hatte, weil durch die viele Ejector- und Hangtime die Kante ihm etwas in die Oberschenkel gedrückt hat. Wobei es ihn natürlich kaum stört und 8 Fahrten halt auch etwas viel sind. Aber auch der hätte eine Verbesserung davon.

Zu deiner Aussage mit dem extremen Bauch - Naja im Testsitz ging ohne Probleme die grüne Lampe an... Voltron drückt halt von sich aus die Bügel sehr fest (sowie eben einmal ein Mitarbeiter bei BlueFire) und in Kombination mit dieser Kante und meiner Wampe, ist dass halt einfach schmerzhaft. Das heißt wie gesagt nicht, dass ich die Bügel lockerer will oder dem Mitarbeiter einen Vorwurf mache. Aber ich denke das Kantenproblem könnte gelöst werden... Aber bin kein Ingenieur und kann nur vermuten

Ne ich habe dich da schon richtig verstanden. Das war auch eher eine generelle Aussage, als auf dich speziell bezogen.
Also das mit dem "Schuld zuschieben"
Ich hatte jetzt nur zwei Fahrten auf Voltron, aber nicht hintereinander und kann daher nicht so recht einschätzen was du meinst. Aber jetzt wo du es erwähnst, hat ein Youtuber in seiner Review das mit den "Schenkeln" nach 8 Fahrten auch erwähnt. Die ganzen Air/ Hangtime gehen bei einer solch Kopflastigen Bahn, aber überall mit der Zeit auf einzelne Regionen. Ich meine, kenne kaum eine Bahn wo du so viele Momente auf der Strecke durchweg aus dem Sitz hebst und dabei nur vom Bügel getragen wirst. Von daher nachvollziehbar. Denke aber mal, dass das weniger mit einer Kante zu tun hat, sondern mit dem enormen Gewicht auf das man stetig auf der Bahn auf dem Bügel liegt mit den Oberschenkel.

Aber ja, ich denke das wäre noch zu verkraften, wenn da dieses ruckeln nicht wäre.

 

[Floooooo]

Sorry das sind keine Vorwürfe, eher Sorgen... Neue Bahnen sollten nicht so schlagen - sonst wird das sehr schnell viel schlimmer. Aber wer weiß, gelegentlich passieren auch (Ingeneurs-)Wunder.

Ich kann nachvollziehen, dass Du ein schlechtes Erlebnis hattest. Das hast Du beschrieben und das ist völlig ok.
Du hast das ja nicht nur hier getan, sondern den selben Text auch in anderen Foren hinterlassen (da beginnt man sodann zu fragen, mit welchem Ziel).

Aber es bringt nichts, da jetzt ewig darauf rumzureiten - ich stelle nicht in Frage, dass Dich das gerade aufwühlt, da juckt es dann natürlich in den Fingern, wieder und wieder eine Replik zu geben.

Aber: Das bringt nichts! Du hast Deine Kritikpunkte klar rübergebracht.
Sorgen, wie etwas sein KÖNNTE, sich entwickeln KÖNNTE - oder eben auch nicht - bringen die Diskussion nicht weiter.

Es ist doch bekannt, dass bei der Bahn noch an einigen Punkten gearbeitet wird - also kann man doch in den nächsten Wochen sehen, wohin die Reise geht.

(Übrigens: Jemand der “die gesamte Technik kennt” weiß ja auch, dass man Vibrationen durchaus durch bessere Fahrwerkseinstellungen, andere Räder etc verbessern kann - das ist also keineswegs etwas, das mit zunehmendem Alter einer Bahn schlimmer werden muss ;-) Alles eine Frage, wieviel man in Wartung & Pflege investiert…)

 

[KookyB]

Definitiv lässt sich durch Dämpfung, Räder oder Fahrwerkjustierung, andere Materialien usw. viel herausholen.... ABER wo nunmal stärkerer Kräfte wirken findet nun mal auch immer ein stärkerer Verschleiß statt. Also KÖNNTE (ja das Wort) die Bahn auch schneller Altern... Aber hast schon Recht... Abwarten.
Und ich bin tatsächlich ziemlich enttäuscht aber dafür kann ja der Park und die Bahn nichts.

Ich kann nur hoffen das vielleicht ein Ingenieur für Zukünftige Modelle diese Kante im Bügelsystem etwas abschwächt. Aber vermutlich werde ich einfach damit leben müssen und wieder ein Grund noch ein paar Kilo mehr loszuwerden.

 

[WaskostetdieWelt]

Puhh… also ich freue mich über jeden Erfahrungsbericht hier im Forum und freue mich über jeden Eindruck und jede Meinung.

Aber: Ist diese „Diskussion“ was die Fahreigenschaften angeht nicht etwas redundant mittlerweile und dementsprechend auch ermüdend?

Voltrol rüttelt und vibriert und es gibt viele die das stört. Das habe ich mittlerweile verstanden, und bin selbst auf meine Erfahrung gespannt. Gleichzeitig freue ich mich auf über weitere Eindrücke des Fahrverhaltens.

Aber müssen wir hier sooooo viel drüber diskutieren und immer wieder mit den gleichen Ansätzen? Oder wollen wir wie - wie der Europapark ja selbst gesagt hat - abwarten, bis alle Wagen aufgefrischt worden sind und der Europapark selbst sagt „wir haben fertig“, bevor hier weiter verurteilt wird und Co.?

Ich will hier keine Meinung verbieten - auf keinen Fall. Aber der EP hat sich ja schon dazu geäußert, da fände ich es jetzt mal fair, erstmal abzuwarten, bevor hier immer wieder Sachen so sehr in Frage zu stellen und dem EP wer weiß was für Vorwürfe zu machen.

Oder wäre ein extra Thread sinnvoll, der sich nur um die Diskussion des Fahrverhaltens dreht?

Im Grunde schildert doch jeder seine Meinung zur Erstfahrt. Wenn das allgemeine Fahrerlebnis durch das Rütteln so stark eingeschränkt wird und zu Schmerzen führt, dann gehört das eben mit erwähnt. Ich denke aber auch, wie mein Vorredner, dass das mehr die Sorge ist, die hier aus den Meisten spricht. Denn für viele könnte das eine nahezu perfekte Bahn sein, wäre da nicht dieses eine aber gravierende Problem.

Zudem war ja mein Bericht 3-4 Seiten weiter hinten ja auch seeeeehr detailliert und da ging ich auch auf die komplette Bahn ein und nicht "nur" aufs Rütteln. Denke mal, je mehr das Problem schildern, desto mehr wird den Macks bewusst dass wir hier nicht von "leicht unangenehmen Gerüttel" sprechen, sondern von "Rütteln das schon Schmerzt". Und keiner will so was auf einer Bahn erleben.

Aber ich verstehe dich natürlich und kann nachvollziehen wenn das anfängt zu nerven. Nur wäre gut wenn Leute weiterhin ihre Meinung dazu sagen. So sind wir up to date sollte doch noch die ein oder andere Änderung eintreffen. Ich würde zudem gerne Fachleute dazu anhören. Denn wie wahrscheinlich ist es denn, dass die Bahn dieses Rütteln in den Griff bekommen "kann" und was dafür notwendig sein wird? Ich meine klar, eine ruhige Fahrweise wird das Ding nie haben, aber das muss sie auch nicht. Ich will nur nicht mit Kopf und Nackenschmerzen aus der Bahn steigen. Thats it :/

 

[KookyB]

Danke, ich hatte auf Grund des vorherigen Kommentaren schon ein schlechtes Gewissen. Aber genau wegen solcher Probleme und Diskussionen darüber, nehme ich ja an solchen Foren Teil. Und die Macks lassen immerhin schon seit 3 Wochen Leute mit den schlagenden Wagen fahren und eine Enttäuschung erleben... Für Leute mit Jahreskarte ja nicht so schlimm, aber für den Besucher der aus Hamburg anreist nicht so toll. Ich bin der Meinung, wenn es wirklich smooth Fahrende Wagen gibt, dann nehmt die schlagenden Wagen raus und lasst die Leute halt 20%-30% länger anstehen - aber dem Park ist leider die Kapazität wichtiger.

Und was die Profis sagen würde mich auch wirklich interessieren, gibt es da Lösungen. Ich meine da mal von einer Lösung gelesen zu haben, die scheinbar funktioniert hat. Aber ich kann mich auch an die Versuche erinnern, die bei Maschinen wie Furios Baco oder den 4D-Coastern nie wirklich geglückt sind.

 

[Evii]

Ich bin nicht sicher ob die "nicht-Fans" das überhaupt so merken. Ich kenne aktuell 2 Leute die diese Woche im Park waren und beide waren total begeistert von der Bahn, sie kennen aber ausser dem EP nur zwei oder drei andere Parks. Aber negatives Feedback habe ich von denen gar nicht gehört, vielleicht haben wir einfach zu viel vergleiche und sind da etwas empfindlicher
Ich selber bin bisher 4 mal gefahren davon fand ich persönlich auch eine Fahrt nicht so toll, aber trotzdem mag ich die Bahn gerne

 

[Floooooo]

Und die Macks lassen immerhin schon seit 3 Wochen Leute mit den schlagenden Wagen fahren und eine Enttäuschung erleben...

wenn es wirklich smooth Fahrende Wagen gibt, dann nehmt die schlagenden Wagen raus und lasst die Leute halt 20%-30% länger anstehen - aber dem Park ist leider die Kapazität wichtiger.

Sorry, das kann ich jetzt tatsächlich einfach nicht mehr nachvollziehen.

Nochmal: DIR hat die Bahn subjektiv weh getan und die Vibrationen haben Dir nicht gefallen - wenn ich (nicht nur hier im Forum) aber mal einen Querschnitt über Feedback und Kritiken zur Bahn gehe, scheint die Rate derer, die die Bahn sehr gut finden, doch irgendwo zwischen 90% und - sagen wir mal - 98% zu liegen. Da müssen also welche dabei sein, die auch mit vibrierenden Zügen unterwegs waren - scheint also der Masse nicht so viel auszumachen.

Dem gegenüber hast Du einen bumsvollen Park mit einer neuen Top-Attraktion, die meist Wartezeiten jenseits von Gut und Böse hat - und genau dort soll man die Kapazität reduzieren?

Sorry, sowas kann ich als Diskussionsbeitrag nur sehr begrenzt ernst nehmen.

 

[eftelingfan42]

Ich bin der Meinung, wenn es wirklich smooth Fahrende Wagen gibt, dann nehmt die schlagenden Wagen raus und lasst die Leute halt 20%-30% länger anstehen - aber dem Park ist leider die Kapazität wichtiger.

Ich saß in 5 verschiedenen Zügen (die Zugnummer habe ich mir immer beim Ein- oder Aussteigen angeschaut) und die rütteln leider alle - schlagen ist das nicht. Was auf jeden Fall hilft, ist sich in die Mitte zu setzen. Zug 6 wurde scheinbar letzten Dienstag wieder in den Park gebracht. Vielleicht kann jemand, der den Park besucht und den Zug fährt, Bericht erstatten, ob er sich besser als die anderen fährt?

 

[KookyB]

Sorry, sowas kann ich als Diskussionsbeitrag nur sehr begrenzt ernst nehmen.

Naja, ich drücke es mal so aus: die Berichte häufen sich von starken Kopfschmerzen und starkem rütteln... Über keine smoothe Fahrt seit ein paar Tagen... Kein Zug mehr rüttelfrei usw. - du hast deine Meinung aber nach meiner langjährigen Erfahrung hat es kein Hersteller geschafft sowas loszuwerden und wenn die Bahn schon von Beginn an so geschlagen hat, wurde das schnell viel schlimmer. Und dazu ist Voltron halt auch noch eine viel extremere Bahn, was sowohl das Material mehr belastet als auch den Verschleiß erhöht.
Meine Meinung, vielleicht auch falsch und es gibt neue Technologische Errungenschaften in dem Bereich (und in den letzten Jahren hat sich ja tatsächlich viel getan). Physikalisch dürfte das halt einfach schon ziemlich schwer werden. Hab mich die letzten 10 Jahre aber auch nicht mehr tiefgehend damit befasst. Deswegen würde mich auch eine Ingenieursmeinung interessieren. Die Aussage mit der Kapazität klingt hart, aber wenn es wirklich nur zwei Züge sind (was ich bezweifle), dann wäre es in der Vorsaison noch verkraftbar, bis die Probleme gelöst sind. Mein Problem wird das sowieso nicht lösen.

 

[WaskostetdieWelt]

Ich bin nicht sicher ob die "nicht-Fans" das überhaupt so merken. Ich kenne aktuell 2 Leute die diese Woche im Park waren und beide waren total begeistert von der Bahn, sie kennen aber ausser dem EP nur zwei oder drei andere Parks. Aber negatives Feedback habe ich von denen gar nicht gehört, vielleicht haben wir einfach zu viel vergleiche und sind da etwas empfindlicher
Ich selber bin bisher 4 mal gefahren davon fand ich persönlich auch eine Fahrt nicht so toll, aber trotzdem mag ich die Bahn gerne

Sry aber bei aller Liebe: wenn ich mit Schmerzen aus der Bahn steige, ist das nicht meiner "Empfindlichkeit" oder meiner "überdurchschnittlichen Vergleichsrate" geschuldet. Bin ja schon einige Rappelkisten gefahren, aber das ist schon echt grenzwertig. Deine Prozentzahl würde ich deiner subjektiven Wahrnehmung zuschreiben und nicht als Fakt abtun.