Wie jetzt alle davon ausgehen, dass 1,65m die tatsächliche Mindestgröße zur Eröffnung wird und da nichts mehr passieren wird. So wie ich das sehe, will der Park immer noch die Bahn ab 1,20m freigegeben haben, weshalb auch der TÜV nochmal antanzen muss. Gerade nachdem Herr Sepe erneut die Kinder genannt hat, die sich auf die Achterbahn freuen, gehe ich fest davon aus, dass es nicht bei 1,65m bleiben wird!
CLUB TRAVEL COMMUNITY
2025 Neuheit: Gozimba (neue Achterbahn, Air Loop, RES Rides) @ Serengeti Park
- Ersteller Rock 'n' Roller Coasterer
- Erstellt am
- Mitglied seit
- 2023
- Beiträge
- 278
was mir mehr Sorgen macht ist das sich die Räder dermaßen aufgelöst haben. Da scheint ja irgendwas absolut nicht kompatibel von Zug und Gleisen zu sein. Nur weil es heiß ist kann ja als Begründung nicht ausreichen. Macht anderen Bahnen Jauschke nichts aus. Ich sehe es noch soweit kommen das das ganze mit den Überschlägen hinfällig wird und das es dann nur eine langweilige im Kreis Fahrt wird.
Ich glaube das wäre eine gute Lösung, wenigstens vorrübergehend, der Zug soll wohl 19 t wiegen... das ist ja unglaublich viel. Im Vergleich: Taron 6t; Kärnan 8t
UP87
Fastpass Besitzer
- Mitglied seit
- 2018
- Beiträge
- 471
Naja... Hitze kann da auch ein absolut mitentscheidender Faktor sein. Viele Achterbahnen fahren im Sommer Räder mit anderem Material als im Winter. Ich meine mich auch vage an einen extremen Rad-Verschleiß von Taron zu erinnern, wo die Räder sich auch geradezu aufgelöst haben. (Mit einer schnellen Suche finde ich, dass die Bahn in den Anfangstagen quasi täglich einen Radwechsel brauchte)
kastastroph
Re-Rider
- Mitglied seit
- 2023
- Beiträge
- 48
Die Hitze hat sich ja seit einigen Wochen erledigt. Gibt's was Neues zu Gozimba? Oder sollte man 2025 gar nicht mehr mit dem Coaster rechnen?
TiDra
Fastpass Besitzer
- Mitglied seit
- 2011
- Beiträge
- 739
Irgendwie traurig, dass ich gerade als erstes gedacht habe: "Oh was neues im Gozimba-Thread, bestimmt mal wieder ein neues Video von Herr Leicht, dass Gozimba die Sommerferien nicht mehr aufmacht und es ihm wirklich leid tut."So langsam erinnern mich die Videos von ihm auch irgendwie an das hier:
TiDra
Fastpass Besitzer
- Mitglied seit
- 2011
- Beiträge
- 739
Zuletzt bearbeitet:
- Mitglied seit
- 2022
- Beiträge
- 1.481
A neverending story. Wie viel Pech muss man haben? Aber finde es immer wieder super, wie transparent Herr Sepe damit umgeht, und wie positiv er bleibt. Zumindest hier in der Öffentlichkeit. Was hat sich RES Ride nur dabei gedacht, als sie das Teil damals auf den Markt gebracht haben?
whippytransitions
CF Guru
- Mitglied seit
- 2024
- Beiträge
- 544
Wild. Die Bahn ist doch schon (Tage? Wochen?) im Testbetrieb gefahren und stand „kurz vor der Abnahme“?
Das Problem mit den Drehgestellen, (oder Fahrböcken, wie er sie nennt) klingt nach einem größeren Konstruktionsfehler. Wie ist das erst jetzt aufgefallen?
Und wenn wirklich das seitliche Spiel das Problem ist: ein zu hoher Anpressdruck müsste eigentlich das ganze Fahrzeug schwergänig machen. So dass es „valley’d“ oder bei einem powered coaster den Antrieb überlastet.
Die größten Kräfte treten auch weniger durch irgendwelche Vorspannung, sondern durch die Fahrdynamik auf. Mag der „schwerste Achterbahnzug aller Zeiten“ da vielleicht mit rein spielen? Sorry ich spinn nur rum.
Sitze ungeeignet, Fahrwerk ungeeignet, bald bleibt nur noch der Rahmen übrig und wir haben eine komplette Neukonstruktion des Fahrzeugs. Sehr bedenklich was RES hier für eine Gurke abgeliefert hat.
Das Problem mit den Drehgestellen, (oder Fahrböcken, wie er sie nennt) klingt nach einem größeren Konstruktionsfehler. Wie ist das erst jetzt aufgefallen?
Und wenn wirklich das seitliche Spiel das Problem ist: ein zu hoher Anpressdruck müsste eigentlich das ganze Fahrzeug schwergänig machen. So dass es „valley’d“ oder bei einem powered coaster den Antrieb überlastet.
Die größten Kräfte treten auch weniger durch irgendwelche Vorspannung, sondern durch die Fahrdynamik auf. Mag der „schwerste Achterbahnzug aller Zeiten“ da vielleicht mit rein spielen? Sorry ich spinn nur rum.
Sitze ungeeignet, Fahrwerk ungeeignet, bald bleibt nur noch der Rahmen übrig und wir haben eine komplette Neukonstruktion des Fahrzeugs. Sehr bedenklich was RES hier für eine Gurke abgeliefert hat.
Ceddynator
Fastpass Besitzer
- Mitglied seit
- 2011
- Beiträge
- 1.016
Schon verrückt, was da nach und nach ans Licht kommt – nach Zamperla jetzt direkt der nächste Kandidat für einen neuen Fail Award 2025 - Aber ich bin da bei meinem Vorredner, das hätte doch schon früher auffallen müssen?! Der Park kann einem nur noch Leid tun 