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2025 Neuheit: Six Flags Qiddiya City (neuer Park, u.a. höchste/längste/schnellste Achterbahn der Welt "Falcons Flight") @ Riyadh/Riad - Saudi Arabien

Alessio

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Danke fürs Teilen! Hatten wirklich eine Menge Glück, dass wir den Rollback erlebt haben, was wirklich so besonders war. Auch wenn das an unserem zweiten Besuchstag (letzten Donnerstag) relativ oft passiert ist und anscheinend für die meisten Downtimes verantwortlich war.

Die Bahn ging nach unserer Fahrt mit dem Rollback erstmal down. Als sie wieder eröffnete, gab es nach einigen Fahrten wieder das gleiche Problem und dann sogar eine Fahrt mit gleich zwei Rollbacks beim zweiten Launch. Erst danach hat der Zug es auf die Klippe hoch geschafft. Leider wurden Onride Videos von den Supervisorn nach unserer Fahrt trotz Genehmigung untersagt (wahrscheinlich wollten sie nicht, dass noch weitere Rollback Videos aufgenommen werden), sonst hätte es von dem doppelten Rollback sicherlich bald auf dem Kanal von Ride Review ein Video zu gegeben, die während der doppelten Rollback-Fahrt im Zug saßen.

Daraufhin wurde Falcon's Flight aber leider komplett für den Tag geschlossen und die Warteschlange geräumt. Sonst wurde immer, trotz Downtimes, die Bahn noch weit in die Nacht rein betrieben, um alle in der Queue einmal fahren zu lassen. Aber an dem Abend waren es wohl zu viele Rollbacks und der Betrieb wurde eingestellt. Hätten sehr gerne sonst noch weitere Fahrten gemacht, vor allem weil es nicht sehr voll war im Vergleich zum Tag davor wo Falcon's Flight zwischenzeitlich einfach 340 min Wartezeit hatte. Aber da war den Rollback zu Erleben definitiv deutlich spektakulärer als noch 1-2 weitere Wiederholungsfahrten.
 

Marc_aus_Halle

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Ich war nur am zweifeln, ob diese 5 Räder einen tonnenschweren Zug (der ggf. gerade aus einer hunderte Meter langen Schräge zurück rollt) tatsächlich zum Stillstand bringen können. Wahrscheinlich reicht die Bremswirkung der stromlosen Statoren aus, dass fast keine kinetische Energie mehr an den Reibrädern landet
Zumindest die Statoren scheinen bei einem Roll Back gute Arbeit zu leisten 😊

Dass es jetzt so oft zu Roll Backs kommt ist dennoch leider nicht so schön. Wenn man die Onrides von vor einer Woche anschaut und mit den aktuellen Videos vergleicht, da existiert schon ein enormer Unterschied in der Geschwindigkeit auf dem Fels-Plateau. Man fiebert ja förmlich mit, ob es der Zug überhaupt bis zum Drop an die Felskante schafft...

Leider wurden Onride Videos von den Supervisorn nach unserer Fahrt trotz Genehmigung untersagt
Hier muss ich sagen: auch wenn solche Roll Backs (oder Onrides an sich) sicher etwas tolles sind. Wenn aber vom Park das Anfertigen von Onrides explizit nicht erlaubt ist und die Fahrgäste vor der Fahrt darauf hingewiesen werden frage ich mich schon, warum dann genau solche Videos angefertigt und online gestellt werden.
Das ist ja das bewusste hinwegsetzen über Anweisungen des Park-Personals.
Aber da sind die später generierten Klick-Zahlen für solche Videos eventuell doch wichtiger...
 

rct800

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Videos ohne Genehmigung trotzdem hochzuladen hat Ride Review übrigens nicht das erste Mal gemacht. Wäre dafür, dass wir in diesem Forum sowas am besten keine Bühne geben.
 

Marc_aus_Halle

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Und Ihr habt mit dem Park oder dem Content-Creator gesprochen und wisst, dass er keine Genehmigung hatte?
Ich bin nur von den Schilderungen ausgegangen, die hier zuvor gepostet wurden:
Leider wurden Onride Videos von den Supervisorn nach unserer Fahrt trotz Genehmigung untersagt (wahrscheinlich wollten sie nicht, dass noch weitere Rollback Videos aufgenommen werden), sonst hätte es von dem doppelten Rollback sicherlich bald auf dem Kanal von Ride Review ein Video zu gegeben, die während der doppelten Rollback-Fahrt im Zug saßen.
Das ist ja die Schilderung von jemandem, der vor Ort war. Ich fand es nur merkwürdig, dass genau nach diesen Ausführungen genau dieses besagte Onride hier auftaucht.
War nur eine Feststellung meinerseits, ohne böse Hintergedanken.
 

Peppy

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Ich bin nur von den Schilderungen ausgegangen, die hier zuvor gepostet wurden:

Das ist ja die Schilderung von jemandem, der vor Ort war. Ich fand es nur merkwürdig, dass genau nach diesen Ausführungen genau dieses besagte Onride hier auftaucht.
War nur eine Feststellung meinerseits, ohne böse Hintergedanken.
Ja das habe ich gestern auch gesehen und mich gewundert.
Wobei ich bezweifel, dass Ride Review onlines hochlädt ohne Erlaubnis.
 
Zuletzt bearbeitet:

Peppy

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Und Ihr habt mit dem Park oder dem Content-Creator gesprochen und wisst, dass er keine Genehmigung hatte?
Woher hast du diese Infos? Gerade RR ist da glaube ich sehr vorsichtig mit sowas, weil er mittlerweile zu vielen Parks und Herstellern Kontakt hat und sich das mit Sicherheit nicht verspaßen möchte. Immerhin verdient er damit seine Brötchen.
 

FabRoll

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Für die Theorie, dass hier entgegen der Mitarbeiteransagen unerlaubterweise gefilmt wurde, spricht mMn ab welchem Zeitpunkt und in welcher Position die Kamera beim finalen Durchlauf wieder zu filmen begonnen hat. Und dass das Video sehr abrupt direkt an der Schlussbremse bei relativ hoher Geschwindigkeit endet ist auch mehr als untypisch für RR - bei meinen Stichproben auf deren Kanal gerade eben wurde immer mindestens bis zurück in die Station gefilmt.

Aber um zum Thema zurückzukehren:
Mir ist der Unterschied bei der Geschwindigkeit im oberen Abschnitt auch direkt aufgefallen. Da könnte man jetzt spekulieren, ob die Fahrten am Eröffnungswochende mit "extra Boost" stattgefunden haben, um bei all der Aufmerksamkeit der Presse keine negativen Schlagzeilen zu generieren?
 

Marco_00

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Alsooo:
Wir haben uns auch zu viert auf den Weg nach Riad für zwei Tage gemacht.

Eigentlich wären zwei volle Tage Six Flags eingeplant gewesen - leider machte der Park einen Strich durch die Rechnung und hat kurzerhand den Park an einem Tag geschlossen...😕
Schade wars, aber wir haben zum Glück einen FastPass erhalten.
(hat sich nur für Falcons gelohnt - sonst waren höchstens 10min Wartezeit in der normalen Schlange)

Über die Rides muss ich nicht viel dazuschreiben - da kann man den vorherigen Schreibern nur zustimmen. Was für Top-Bahnen hier stehen!

Trotzdem noch zu Falcon unsere Ergänzungen:
Falcon's Flight ist brachial - der zweite Teil und die Geschwindigkeit ballert abnormal. Auch der Launch auf den Camelback drückt einen so richtig in den Sitz. 🥳
Leider fuhr die Bahn an diesem Tag nur gerade 1.5h - entsprechend konnten wir nur 1 Fahrt geniessen...

Übrigends wir waren 2 Tage nur mit Ubern unterwegs - das klappt problemlos!
Wichtig kommt nicht vor 15:00 Uhr zum Parkplatz - die lassen euch erst dann darauf. (also zumindest bei uns)

Wir haben haben zusätzlich mit Ubern 10 Counts in Riad geholt - also ganz easy.

Freut euch auf einen genialen Park mit toller Gestaltung und für Six Flags Verhältnisse gutes Essen!😊
 

MS_86

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Ja das habe ich gestern auch gesehen und mich gewundert.
Wobei ich bezweifel, dass Ride Review onlines hochlädt ohne Erlaubnis.

Und selbst wenn… who cares? Ich verstehe eure Aufregung nicht. Es ist doch nicht unser aller Problem, wenn Dennis und Uschi eines Tages keine Drehgenehmigungen mehr bekommen.
 

Fiorell

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Danke fürs Teilen! Hatten wirklich eine Menge Glück, dass wir den Rollback erlebt haben, was wirklich so besonders war. Auch wenn das an unserem zweiten Besuchstag (letzten Donnerstag) relativ oft passiert ist und anscheinend für die meisten Downtimes verantwortlich war.

Ich hätte da mal eine Frage: war es an diesen Tagen besonders windig? Ich könnte mir vorstellen dass hier Intamin noch etwas nachjustieren muss, vor allem was Fahrten mit voll beladenen Zügen betrifft.
 

Alessio

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Ich hätte da mal eine Frage: war es an diesen Tagen besonders windig? Ich könnte mir vorstellen dass hier Intamin noch etwas nachjustieren muss, vor allem was Fahrten mit voll beladenen Zügen betrifft.
Nein, definitiv nicht. Also etwas Wind war immer, aber auch oben an der Klippe hat es jetzt nicht stark geweht. Sonst hätte man die Windgeräusche sicherlich auch deutlich stärker im Onride dann wahrgenommen.
 
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