2025: Neuheiten und Veränderung @ Hansa Park

[whippytransitions]

Stimme dir in fast allen Punkten zu. Aber auch: ich mag verlässliche und faire und vor allem transparente Preise. Aber der hapa ist mir das fast schon *zu* konservativ
Gerade wenn du sagst, es ist oft leer. Dann spricht das für mich dafür, dass sie mit dynamischerem bepreisen mehr rausholen könnten. Sie lassen da einfach Geld liegen. Auch dass sie an Spitzentagen nicht mehr nehmen, und der online- gleich dem Kassenpreis ist, erscheint seltsam.

Und das mit der Metropolregion: Hamburg liegt wirklich vor der Haustür. Und, für mich als öffi-Nutzer wichtig: ich komme innerhalb von 90 min bis vor das Tor, dagegen ist der eigentlich nähere Heidepark viel schlechter zu erreichen.

 

[Stephan Masur]

Wenn man nichts sieht, kann man keinen Drehwurm bekommen. *Scherz*

"Kommen Sie jetzt in den Hansa Park und erleben Sie die Sensation: Einars Fjordfahrt. Die sensationelle Numero 2 nach Tolk-Schau." ...

Sind gerade die Fjordfahrt gefahren, nachdem sie mehrere Störungen im Tagesverlauf hatte. was soll ich sagen, gut thematisiert und passt sich ins Gesamtbild schön ein. Allerdings durfte ich nicht mit Brille fahren… so sind die Regeln. Mit Brille im T-Shirt war es dann aber kein Problem. Ich denke hier wird etwas übertrieben. Bei Kärnan etc. Hab ich mich ja schon mit abgefunden, aber bei so einer Kinderattraktion?!?

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Ich war letzte Woche Donnerstag da und habe mich gewundert, dass die Bügelkontrolle in allen achterbahnen nur Sichtkontrollen waren und nicht wie in den meisten Parks per Hand. da habe ich mich schon gewundert, das das so war.

 

[Findus]

Ich war letzte Woche Donnerstag da und habe mich gewundert, dass die Bügelkontrolle in allen achterbahnen nur Sichtkontrollen waren und nicht wie in den meisten Parks per Hand. da habe ich mich schon gewundert, das das so war.

Auch bei Kärnan und Novgorod? Bei Nessi ist das glaube ich schon länger

 

[The Smiler]

Ich war letzte Woche Donnerstag da und habe mich gewundert, dass die Bügelkontrolle in allen achterbahnen nur Sichtkontrollen waren und nicht wie in den meisten Parks per Hand. da habe ich mich schon gewundert, das das so war.

Ich hatte genau die gleiche Situation vor einer Woche – sowohl bei FvN als auch bei Kärnan. Ich habe dann mal nachgefragt, wieso das so ist, und darauf nur die Antwort bekommen, dass die Hydraulik kaputtgehen würde, wenn die Mitarbeiter nachdrücken würden. Kann das jemand von euch bestätigen?

Darüber hinaus fand ich das Personal an diesem Tag hin und wieder etwas unfreundlich. Das hat mich etwas überrascht, weil die Mitarbeiter eigentlich immer sehr freundlich sind. Vielleicht hatten sie einfach nur einen schlechten Tag, aber es ist schon auffällig oft passiert.

 

[Findus]

dass die Hydraulik kaputtgehen würde, wenn die Mitarbeiter nachdrücken würden. Kann das jemand von euch bestätigen?

Das halte ich mechanisch bzw. hydraulisch für kompletten Humbug, denn dann müsste auch jedes "nachziehen" des Insassen mechanischer "Stress" für die Bügel sein (und somit aus Sicht des Parks tödlich für die Hydraulik). Selbst bei z.B. Voltron werden die Bügel noch "nachgedrückt" obwohl das verbaute System von Mack durch seine "Selbstprüf"-Funktion -korrigiert mich wenn ich falsch liege-, eigentlich gar nicht mehr manuell nachgeprüft werden müsste.

Wenn selbst bei Disney z.B. bei Guardians die Mitfahrer fröhlich bei jeder Fahrt ihre Bügel selbst kontrollieren sollen/müssen und am Bügel herumrütteln wie bekloppte, dann wird das in Sierksdorf (bei einem Bruchteil des Durchsatzes) sicherlich NICHTS ausmachen

Abgesehen davon wäre es bedenklich, wenn Rückhaltesysteme dieser Klassifizierung kaputtgehen wenn jemand händisch nachdrückt, denn ich bezweifele, dass ein Mensch beim "nachdrücken" das x-fache seines Körpergewichts an Last auf den Bügel gibt (und sowas sollte der Bügel per Design ja aushalten)

(Gut, aber meines Wissens durften die Mitarbeiter im Hansa Park aber schon länger nicht "nachdrücken" wenn eine Person nicht in die Freigabegrenze der Anlage gepasst hat.)

Darüber hinaus fand ich das Personal an diesem Tag hin und wieder etwas unfreundlich

Das war nordische Freundlichkeit

 

[The Smiler]

Das halte ich mechanisch bzw. hydraulisch für kompletten Humbug, denn dann müsste auch jedes "nachziehen" des Insassen mechanischer "Stress" für die Bügel sein (und somit aus Sicht des Parks tödlich für die Hydraulik). Selbst bei z.B. Voltron werden die Bügel noch "nachgedrückt" obwohl das verbaute System von Mack durch seine "Selbstprüf"-Funktion -korrigiert mich wenn ich falsch liege-, eigentlich gar nicht mehr manuell nachgeprüft werden müsste.

Wenn selbst bei Disney z.B. bei Guardians die Mitfahrer fröhlich bei jeder Fahrt ihre Bügel selbst kontrollieren sollen/müssen und am Bügel herumrütteln wie bekloppte, dann wird das in Sierksdorf (bei einem Bruchteil des Durchsatzes) sicherlich NICHTS ausmachen

Abgesehen davon wäre es bedenklich, wenn Rückhaltesysteme dieser Klassifizierung kaputtgehen wenn jemand händisch nachdrückt, denn ich bezweifele, dass ein Mensch beim "nachdrücken" das x-fache seines Körpergewichts an Last auf den Bügel gibt (und sowas sollte der Bügel per Design ja aushalten)

(Gut, aber meines Wissens durften die Mitarbeiter im Hansa Park aber schon länger nicht "nachdrücken" wenn eine Person nicht in die Freigabegrenze der Anlage gepasst hat.)


Das war nordische Freundlichkeit

Ok, vielen Dank für die Aufklärung. Ich fand, das klang auch nur wie eine schlechte Ausrede – besonders, weil ich das noch in keinem anderen Park gesehen oder gehört habe. Es wirkte eher so, als hätten die Mitarbeiter nur wenig Motivation und wollten so wenig Aufwand wie möglich investieren.

Bei unserer ersten Fahrt auf Kärnan wurden nämlich in unserer Reihe die Bügel nochmal geöffnet, damit ich bei meinem Bruder nochmal nachdrücken kann, weil die Mitarbeiter das nicht dürfen bzw. wollten. Bei der zweiten Fahrt durfte ich dann aber auch nicht mehr nachdrücken – wegen der Hydraulik... OK!

Das mit der „nordischen Freundlichkeit“ ist aber auch eher Humbug. Ich war schon sehr oft im Hansa-Park und weiß, dass die Mitarbeiter dort eigentlich immer sehr freundlich sind. Vielleicht lag es auch am schlechten Wetter an dem Tag – wer weiß.

 

[Jan_HL]

Selbst bei z.B. Voltron werden die Bügel noch "nachgedrückt" obwohl das verbaute System von Mack durch seine "Selbstprüf"-Funktion -korrigiert mich wenn ich falsch liege-, eigentlich gar nicht mehr manuell nachgeprüft werden müsste.

Die Prüfleuchten bei den Chaisen von Novgorod und Kärnan sind auch nicht zu übersehen. Im HaPa scheinen die sich darauf zu verlassen.