2025: Neuheiten und Veränderungen @ Movie Park Germany

[Peppy]

Hab mir das Video von Fun Time Arena zur FKF auch angeschaut. Sie warten ja quasi aufs Go vom Konzern, und die Tage setzen die sich bzgl.der neuen Saison zusammen. Das Konzept steht komplett. Wie lange das dann dauern würde, sollte das Go kommen, weiß man natürlich nicht. Aber auch ich würde da lieber etwas ganz anderes sehen. Immer halt eine Kostenfrage.

 

[Peppy]

Ja das stimmt allerdings. Jetzt wo du es sagst.

 

[Clausi2009]

Aus der Aussage heraus würde ich jetzt aber nicht schließen dass der Temple als temple 2025 geöffnet wird wieder sprich Ja der Ride wird so erstmal stehen aber nicht betrieben werden als Lost Temple so wie es in deiner Aussage klang dass er erstmal Lost Temple bleibe vielleicht habe ich das auch falsch verstanden

 

[Thomas1988]

Kann man sich irgendwie den kompletten Vortrag vom MP / Manuel ansehen (nicht das Interview)?

 

[Loopinglauch]

Nein, die FKF-Convention ist ein Event das davon lebt, dass die Vorträge an dem Tag für die Gäste da sind, die Eintritt dafür zahlen, um alles zu organisieren. Es gab früher vereinzelt Aufnahmen und Mitschnitte von Vorträgen, aber das wurde nach und nach weniger, um auch den Parkbetreibern und Herstellern zu versichern und vermitteln, dass hier ein Raum geschaffen wurde mal frei von der Leber weg mit Fans zu reden und sich in den Fragerunden auch auszutauschen.
(Die FKF-Convention ist auch nicht geschlossen; lediglich haben FKF-Mitglieder ein VVK-Recht für ca. 1-2 Wochen und dann kann jeder Interessierte sich ein Event-Ticket kaufen.)
Hier alle Infos dazu: https://fkf-convention.de/

 

[davidbibo]

Das Retracking von Deutschlands härtester Treppensturz Bahn wird übrigens trotz der kurzen Off Season fortgesetzt!

Zur FKF Convention:

Dort wird in den Präsentationen teilweise Content der Speaker gezeigt, welcher nicht für die öffentlichkeit bestimmt ist. Bis auf ein paar Ausnahmen gibt es ein Video/Ton/Bild Verbot bei den Vorträgen.

 

[Coasterbangmaecher]

Zum Retracking würde ich sagen. The same procedure as every year. Gefühlt nie eine Verbesserung an den geretackten Stellen.

Wenn ich mich noch recht erinnere hat Manuel Prossotowicz vom Movie Park mal in einem Interview mitgeteilt, dass die Möglichkeit bei Bandit besteht diese zu einem Hybrid umzubauen. Aber Bandit sei so beliebt, dass das aktuell bei Bandit nicht in Frage käme.

 

[Peppy]

Er sagte, mittelfristig muss die Bahn umgebaut werden. GCI oder RMC. Das war letzten Winter. Aber wenn der Konzern schon beim Temple Refurbishment kein Go gibt, sehe ich bei Bandit schwarz.

 

[davidbibo]

Ich möchte garnicht wissen, wieviel das jährliche Retracking kostet. Wir können froh sein das es damit generell weitergeht.

 

[Peppy]

Jedes mal so viel wie ein kleines Einfamilienhaus. Ebenfalls Aussage Manuel bei dem besagten Interview mit Ride Review Anfang 2024.

 

[Dorian]

Aber da ist ja auch die Frage, was sicher eher lohnt und wofür der Konzern eher Geld locker machen würde:

Für eine "halbherzige" Umthematisierung des immer noch miesen Fahrsystems ("Ride bleibt trotzdem irgendwie kacke") beim Tempel oder für einen doch ziemlich Aufmerksamkeit erzeugenden (echten) Umbau von Bandit, was man am Ende auch gut als große Neuheit bewerben könnte. Klar sind das andere Dimensionen an Kosten, aber ich denke, viele würden sich lieber eine echte Auferstehung von DER Holzachterbahn hierzulande wünschen, als dass Geld in einen eher ungeliebten Ride gesteckt wird und Bandit weiter vor sich hin gammelt.

Was wirklich passiert, werden wir sehen. Möglich, dass auch erstmal einfach weiter gar nichts passieren wird, wenn die Kassen derart leer sind.

 

[Peppy]

Aber da ist ja auch die Frage, was sicher eher lohnt und wofür der Konzern eher Geld locker machen würde:

Für eine "halbherzige" Umthematisierung des immer noch miesen Fahrsystems ("Ride bleibt trotzdem irgendwie kacke") beim Tempel oder für einen doch ziemlich Aufmerksamkeit erzeugenden (echten) Umbau von Bandit, was man am Ende auch gut als große Neuheit bewerben könnte. Klar sind das andere Dimensionen an Kosten, aber ich denke, viele würden sich lieber eine echte Auferstehung von DER Holzachterbahn hierzulande wünschen, als dass Geld in einen eher ungeliebten Ride Geld gesteckt wird und Bandit weiter vor sich hin gammelt.

Da bin ich absolut bei dir.

 

[Coasterbangmaecher]

Er sagte, mittelfristig muss die Bahn umgebaut werden. GCI oder RMC. Das war letzten Winter. Aber wenn der Konzern schon beim Temple Refurbishment kein Go gibt, sehe ich bei Bandit schwarz.

Ups, dann hatte ich das Falsch im Kopf.

Jedes mal so viel wie ein kleines Einfamilienhaus. Ebenfalls Aussage Manuel bei dem besagten Interview mit Ride Review Anfang 2024.

Meiner Meinung nach sollte sie sich trotzdem das Geld in dieser Höhe sparen und endlich auf eine Hybridschiene gehen. Für die meisten wird es eine Holzachterbahn bleiben. Wie zum Beispiel auch Colorado für viele Besucher im Phantasialand eine Holzachterbahn ist.

Aber leider bleibt der Movie Park Konzern gebunden.

 

[Taron2020]

Mittlerweile sind die Bewertungen zu Bandit bei Google Maps bei 2 Sternen und beim letzten Instagram-Post des Parks wo gefragt wurde "Mit wem möchtet ihr Bandit fahren" wurde sich auch über das Fahrverhalten beschwert. Das früher oder später was gemacht werden muss steht außer Frage, denke aber nicht das dies in naher Zukunft angekündigt wird wenn das Geld doch so knapp ist. Der Park feiert Besucherrekorde, aber was bringt es wenn der Konzern keine Freigaben gibt.

 

[Floooooo]

Der Park feiert Besucherrekorde, aber was bringt es wenn der Konzern keine Freigaben gibt.

Wenn dem so ist, dann gibt es ja auch keine wirtschaftliche Notwendigkeit - wenn ich meine Besuchersteigerung auch ohne Großinvestment bekomme, warum sich also das Geld nicht sparen und dann investieren, wenn ich wieder einen wirklichen Schub brauche? ;-)