2026 Neuheit: Cornwall Coaster (Best Kept Secret I, Familienachterbahn, Gerstlauer) @ Hansa-Park

[haparkfan]

Neues aus dem aktuellen Newsletter:

Der Kran zur Errichtung des Bahnhofs ist installiert. Noch in diesem Herbst unmittelbar nach Parkschluss soll die Schienenmontage starten.

Hier sehen Sie eine Visualisierung des Bahnhofsgebäudes von innen. Wir hoffen, Sie freuen sich genauso wie wie auf die 8. Achterbahn im HANSA-PARK

 

[SJK Coaster]

Der vermittelt iwie eine sehr ausgelassene Atmosphäre, mal ein Gegenstück zu der Schlange von Midgard

 

[SierksdorferJung]

Erinnert mich an Tripsdrills Volldampf mit dem herumliegenden Gepäck.

 

[dashiel]

Neues Bildmaterial aus dem HANSA-Park Newsletter vom 17.10.2025:

 

[arpi]

Hier der Link zum Hansapark-Newsletter vom 17.10.2025: LINK

Der Link zu den Speisenangeboten beim Herbstzauber: LINK

Die Grafik zeigt wohl den gewundenen Spike, wobei die Streckenführung nicht realistisch dargestellt sein dürfte, da der Spike sich mehr oder weniger direkt an die Station anschließen wird, die auf dem Artwork nicht zu erkennen ist.
Der gerade flache Abschnitt links neben dem Zug dürfte der zweite Launch sein und in der oberen linken Ecke ist der Graben an der Terrasse bzw. in Richtung Nessie-Station angedeutet.

 

[dashiel]

Hier der Link zum Hansapark-Newsletter vom 17.10.2025: LINK

Moin Arpi, da das dein persönlicher Newsletter ist, kann man dich theoretisch auch unten abmelden und du erfährst es nicht mal. Das ist mir schon mal passiert, als ich den Link hier gepostet habe. Daher tue ich das nicht mehr Beim alten Newsletter-System konnte man einen Teil der URL löschen und die Personalisierung war weg. Ist nun aber scheinbar nicht mehr möglich.

 

[arpi]

@dashiel : Danke für den Hinweis, das war mir nicht bewußt!

Gut, das der Link nicht aus meiner Newsletter-Mail ist...

 

[Dorian]

Ich muss irgendwie jedes Mal schmunzeln bei der Tatsache, dass der Hansa Park eine Vorliebe für "gleichartige" Attraktionen zu haben scheint. Erst zwei Achterbahnen mit Vertikallift und kurzen Wagen, jetzt bald zwei Achterbahnen im Eisenbahn-/Mine-Train-Design und langen Zügen.

Die Station schaut jedenfalls wieder richtig massiv aus. Man kann dem Park echt nicht vorwerfen, die neueren Gebäude nicht haltbar/massiv zu bauen. Wenn ich da so an frühere Bauten denke (z.B. Nessie, Rasender Roland), sind die letzen Stationsgebäude allesamt richtige "Festungen".

 

[BasecapBoy]

Bei den vergangenen Achterbahnen wie Kärnan, Schlange und Novgorod ist mir aufgefallen, dass technische Komponenten wie Launch und Lift indoor verbaut wurden. Ich vermute mal, dass dies bewusst so geplant wurde, damit die Technik langlebiger, zuverlässiger und witterungsunabhängiger funktioniert.

Beim Cirnwall Coaster wird ein Reibeadlaunch im überdachten Bahnhof sein. Mein ihr, dass der zweite Launch komplett nackt Outdoor oder durch so etwas wie eine Höhle ebenfalls vor Wettereinflüssen geschützt werden wird?

Beim Royal Scotsman und seinem Reibradlift gab es durch Feuchtigkeit doch auch schon einige Male Probleme oder?

Was sind eure Gedanken dazu?

 

[SJK Coaster]

Also beim Artwork sieht es nach Outdoor aus, aber fände überdacht glaube ich cooler

 

[Ju235]

Der FirleFranz in Bayern Park fährt beim 2. Launch durch einen überdachten Bereich…könnte sein dass dies ebenfalls beim Cornwall coaster passiert

 

[BasecapBoy]

Thematisch wäre ein bisschen Rockwork schon nice, aber schauen wir mal ob es noch Überraschungen geben wird.

Kurz offtopic: Unsere Nachbarn haben den Herbstzauber zum Beginn der Ferien besucht. Daraufhin wollten bei uns aus der Familie Oma und Opa auch erstmals dorthin, um sich das Feuerwerk und die Lichterparade mit den Enkelkindern anzusehen.

Unsere Nachbarn hatten aber erzählt, dass es nachmittags gar kein vergünstigtes Ticket mehr gibt, so dass die beiden neben der Anfahrt und Verpflegung vor Ort aus Flensburg noch knapp 100 € zahlen würden, um sich das beides anzusehen (fahren werden sie in ihrem Alter eher nichts mehr). Das war den beiden dann definitiv zu teuer dafür. Kann ich absolut verstehen.

 

[dashiel]

Unsere Nachbarn hatten aber erzählt, dass es nachmittags gar kein vergünstigtes Ticket mehr gibt, so dass die beiden neben der Anfahrt und Verpflegung vor Ort aus Flensburg noch knapp 100 € zahlen würden, um sich das beides anzusehen (fahren werden sie in ihrem Alter eher nichts mehr). Das war den beiden dann definitiv zu teuer dafür. Kann ich absolut verstehen.

Gibt's tatsächlich seit der Pandemie nicht mehr. Ebenso kann man das Tagesticket nicht mehr auf den Kauf der Saisonkarte anrechnen lassen und kauft man die Saisonkarte fürs kommende Jahr am Ende der laufenden Saison, kann man sie auch nicht mehr im noch laufenden Jahr für den Herbstzauber nutzen.

 

[Domi🎢]

Der FirleFranz in Bayern Park fährt beim 2. Launch durch einen überdachten Bereich…könnte sein dass dies ebenfalls beim Cornwall coaster passiert

Wobei das Dach nicht vollständig geschlossen ist. Bei Regen bleibt der Antrieb somit nicht trocken.

 

[dashiel]

Teil 2 der Baudokumentation:

Im Video ist der Soundtrack zur Achterbahn zu hören. "Der Schienenschluss ist absehbar" und wird Teil des nächsten Videos.

Sowie hier ein weiteres Artwork:

Im Laufe der Saison 2026 wird mit dem Cornwall Coaster die „Achte Achterbahn“ des HANSA-PARKs eröffnet werden. Insgesamt 6 Launches, davon 3 rückwärts, ca. 570 m Fahrstrecke und eine Geschwindigkeit von ca. 50 km/h bei einer Höhe von bis zu 18 m werden für spannenden Familienspaß im Themenbereich „Bezauberndes Britannien“ sorgen. Der Cornwall Coaster wird sich – wie alle Attraktionen des HANSA-PARKs – durch viel Liebe zum Detail auszeichnen.

Nachdem wir bereits den Entwurf des Bahnhofs gezeigt haben, vermittelt die neue „Art Work“, wie die neue Achterbahn in eine sehr aufwendig gestaltete cornische Landschaft eingebettet werden soll. Aber keine Sorge: Wir werden mit der Eröffnung des Coasters nicht so lange warten, bis auch wirklich alles fertig thematisiert ist. Denn: Wir wissen, dass unsere Gäste so schnell wie möglich mitfahren möchten. Das heißt: Sobald wir vom TÜV im Laufe der Saison 2026 die Freigabe erhalten, werden wir in den Betrieb gehen – und zwar unabhängig von der Thematisierung. Über das, was fertig sein wird, freuen wir uns und der Rest wird in der Off Season 26/27 angepackt.

Quelle: HANSA-PARK Newsletter vom 19.12.2025