2026 Neuheit: Holzachterbahn (Titan Track, GCI) @ Isla Mágica (Sevilla) - Spanien

[Loopinglauch]

Nachdem nächstes Jahr (2025) der französische Park Mer de Sable (siehe Thema hier: https://coasterfriends.de/freizeitp...rbahn-gci-la-mer-de-sable-frankreich.1227082/ ) eine Holzachterbahn bekommt, passiert das gleiche im Schwestern-Park der französischen Gruppe 2026 in Spanien laut RCDB: https://rcdb.com/22191.htm (Bisher bekannt: Länge 595,0 m; Höhe 25,0 m; Geschwindigkeit 68,0 km/h; 1 Zug mit je 8 Personen, 2,7 Mio. Bau-/Achterbahnkosten)

Ich freue mich für den Park sehr, vor allem da ich schon lange hin wollte und jetzt entspannt noch 1,5 Jahre warten kann, aber spannender ist ja die zweite Holzachterbahn-Platzierung innerhalb der Looping Group. Erwarten uns da wohlmöglich in 2027, 28, ... weitere Bahnen in den anderen Parks der Gruppe? Es würde mich freuen...

 

[Felix K.]

Besonders hoffe ich ja, dass die noch eine für das FortFun bestellt haben. Ein schöner woodie ist schon seit mehr als nem halben Jahrzehnt ganz oben auf meiner Wunschliste für den Park...
Aber das ist ja wieder ein anderes Thema

 

[noojas]

Hier noch ein paar Artworks:

Die Lage über dem Wasser gefällt mir gut. Die Quelle spricht auch von "raíles de acero", also Schienen aus Stahl, wobei natürlich nicht ganz klar ist ab das zwangsläufig für Titan Track sprechen muss.

Quelle

 

[Loopinglauch]

Danke Noojas; Das ist eindeutig ein GCI-Zug auf Bild 2, sehr schön dass es da in der Kette vorangeht.
Auf dem unteren Bild sieht man auch noch eine Erweiterung für den Wasserpark; der Park scheint also unter der Looping Gruppe zu laufen, das freut mich sehr.

 

[kaiser]

Nur knapp drei Millionen kommt mir sehr, sehr wenig vor?

 

[Loopinglauch]

Siehe der französische Park, da steht glaube 5 oder 6 Mio., das ist dann das Projekt an sich mit allem. - Die 2,7 Mio. ist reinige sicherlich nur der Auftrag bei GCI der dann getätigt wurde. Durch den einen kleinen Zug ohne Abstellung, Transfer, Blockbereiche, etc., sind die Bahnen recht erschwinglich; ähnlich anderen Family-Coastern guter Hersteller. Teuer wird Personal beim Aufbau und die Erdarbeiten. Ebenso alles was dazu kommt und Holzachterbahnen sind langfristig teurer im Unterhalt.

El Toro in Plohn hat damals 5,1 Mio. gekostet, mit längerer Strecke und 12er Zug. Daher ist die Summe mit den Steigerungen heute bei einer kleineren Anlage daher vergleichbar. In einem Ride Review Interview sagte mal ein Parkleiter, dass man bei Attraktionen wohl immer nochmal das doppelte vom Attraktionspreis für das Drum herum einplanen muss und dann nochmal ein Aufschlag für Thematisierungen. Beispiel dafür wäre der Heidi-Klon in Polen (auch wenn der noch einen Zug mehr hat): https://rcdb.com/16099.htm - da steht 7,5 Mio. Euro. So können bzw. kann man die sehr unterschiedlichen Zahlen der Invest-Summen erklären. Ähnliche Anlagen zwischen 2,7 und 7,5 Mio. Euro... deswegen bei Marketing- und Invest-Angaben immer vorsichtig sein mit Vergleichen, auch wenn es von außen so gleich wirkt.

 

[Mario M.]

Der Park hat einen ersten Teaser veröffentlicht, der die geplante Eröffnung im Jahr 2026 bestätigt

 

[Flopsi98]

Sieht das am Ende, Sek 0:50 nach einer Inversion aus?

 

[Loopinglauch]

Ich sehe da den First Drop und dann später die Rückführung zur Station entlang eines gesunkenen Schiffes. Keine Inversion. Die anderen Hinweise sind 20,5m (wahrscheinlich Bauhöhe) und Titan Track mit Stahlrädern und Artime Packed. Schön gemacht.

 

[Flopsi98]

Ok sorry, da hab ich mich wohl etwas blenden lassen

 

[Fantrilux]

Die Parks im Norden Europas rüsten größtenteils auf wie verrückt und im Süden Europas kam irgendwie nix. Gardaland baut nen 2. Freefalk, selbst Port Aventura baut trotz mittlerweile 2 Parks wenig Aufsehen erregendes neues. Bei Terra Mitica und Isla Magica denkt man manchmal die Parks existieren garnichtmehr, weil da nie was neues kommt.

Sehr schön das sich da nun was tut.