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2027: Neuheiten und Veränderungen @ Europapark

disneyfan5002

Re-Rider
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Du glaubst die Mitarbeiter verzichten darauf freiwillig? Arbeitgeber haben Mittel und Wege die Arbeitnehmer einzuschüchtern.
Ich zitiere mich mal selbst, um was dazu zu ergänzen. Damit es keine Missverständnisse gibt. Ich weiß von großen Arbeitgebern, die tun alles um Betriebsräte zu verhindern. Aber irgendwie kann ich mir das bei der Fa. Mack nicht vorstellen. Dafür sind sie zu lange im Geschäft und ich habe diesbezüglich auch noch nie was darüber gehört. Da wäre mit Sicherheit darüber berichtet worden.
 

KaLLi

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Da wäre mit Sicherheit darüber berichtet worden.
Wurde es: https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/freiburg/europapark-arbeitsbedingungen-100.html

Zitat aus dem Artikel:
Gewerkschaftssekretär Sven Hildebrandt sagt: "Im Grunde will der Arbeitgeber keine Demokratie in seinem Haus." Die mittlere Führungsebene untersage das auch. Von dort heiße es klipp und klar: "Wir wollen keine Gewerkschaft hier im Haus haben", sagt Hildebrandt.

Wie schon erwähnt, gerne die Diskussion aber in dem neuen Thread. Hier geht es um die Neuheiten.
 

sven

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Der Turm in Island sieht aus wie ein Interactive Observation Tower von RES Rides aus, wie er auch im Legoland steht:

Bei der Wild Swing wird interessant, wie der Zuweg gestaltet wird wenn die neben dem kleinen Hügel vor dem Splash von Atlantica im Becken steht. Von dem Platz an der Wende von Wodan? Oder eher von Richtung Wasserspielplatz aus unter dem Hügel drunter durch?
 
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ThrillRider97

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Thematisch wird das sicher toll werden, keine Frage - ebenso finde ich es schön, dass der portugiesische Bereich durch den Wild Swing etwas mehr belebt wird 😊
Aber bezüglich der beiden Flatrides bin ich aktuell etwas skeptisch:

Gerade beim Wild Swing weiß ich nicht, ob man sich hinsichtlich der Kapazität einen Gefallen getan hat - die XL Variante in Liseberg hatte bei meinem Besuch im August fast durchgehend Wartezeiten zwischen 30 und 40 Minuten, daher sehe ich diese Attraktion eher in kleinen bis mittelgroßen Parks.
Des weiteren sind beide Attraktionen leider wieder "nur" für Familien mit kleineren Kindern interessant - und hiervon hat der Park schon eine ganze Menge, während für die Thrillseeker kein einziger vernünftiger Flatride vorhanden ist 😐

Bezüglich der Neugestaltung von Piccolo Mondo bin ich gespannt auf das Endergebnis - aber es ist klar, dass ich diese Attraktion vor der Umgestaltung definitiv nochmal fahren werde (y)

LG Lukas
 

Aerofisch

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Des weiteren sind beide Attraktionen leider wieder "nur" für Familien mit kleineren Kindern interessant - und hiervon hat der Park schon eine ganze Menge, während für die Thrillseeker kein einziger vernünftiger Flatride vorhanden ist 😐
Man darf aber ja nicht vergessen das Paralell an Euro Mir 2.0 gebaut wird und die 2. Attraktion im Turm noch nicht final bekannt ist.
Einen richtigen Thrill Flatride sehe ich aber ehrlich gesagt im EP auch nicht.
 

Aigi

Stammgast
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Ein Thrillseeker Flatride wäre wirklich mal was tolles im EP, aber trotzdem finde ich, dass die Rides optisch und auch logistisch sehr gut ins Bild passen.
Viel Platz hat man in in diesen beiden Ecken nicht wirklich und finde es super, dass hier hübsche Rides eingezwängt wurden.

Bzgl. Kapazitäten hatte ich auch zuerst meine Bedenken. Aber welche anderen Flatrides im EP haben lange Wartezeiten? Nach 2-3 Jahren werden sich die Wartezeiten eingependelt haben. Der EP hat so extrem viele Rides, dass sich die Menschen gut aufteilen.
Abschließend, jede zusätzliche Attraktion verringert etwas die Wartezeiten der anderen Rides; die Gesamtkapazität des Parks erhöht sich.

Was ich auch noch interessant finde. Der EP baut mal 3 neue Rides gefühlt mal ebene so aus der Portokasse hin und nebenbei wird eine Großachterbahn mit noch einer weiteren Attraktion + Theming gebaut... Einfach nur unglaublich. Im Video wird auch noch erwähnt, dass es noch kleinere Überraschungen geben wird. Ich hoffe auf kleinere Verschönerungen von vorhanden Attraktionen. Sprichwörtlich der letzte Meter in der Gestaltung gehen.
 

Sharean

Airtime König
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Thematisch wird das sicher toll werden, keine Frage - ebenso finde ich es schön, dass der portugiesische Bereich durch den Wild Swing etwas mehr belebt wird 😊
Aber bezüglich der beiden Flatrides bin ich aktuell etwas skeptisch:

Gerade beim Wild Swing weiß ich nicht, ob man sich hinsichtlich der Kapazität einen Gefallen getan hat - die XL Variante in Liseberg hatte bei meinem Besuch im August fast durchgehend Wartezeiten zwischen 30 und 40 Minuten, daher sehe ich diese Attraktion eher in kleinen bis mittelgroßen Parks.
Des weiteren sind beide Attraktionen leider wieder "nur" für Familien mit kleineren Kindern interessant - und hiervon hat der Park schon eine ganze Menge, während für die Thrillseeker kein einziger vernünftiger Flatride vorhanden ist 😐

Bezüglich der Neugestaltung von Piccolo Mondo bin ich gespannt auf das Endergebnis - aber es ist klar, dass ich diese Attraktion vor der Umgestaltung definitiv nochmal fahren werde (y)

LG Lukas

Ich verstehe die Bedenken, aber vermute, dass es nach der Anfangszeit nicht ganz so wild werden wird. In Liseberg kann an vollen Tagen fast jede Attraktion hohe Wartezeiten haben. Als wir dort waren, musste man für Loke meist 40-50 Minuten warten und der Breakdance war ebenfalls in dem Bereich unterwegs. Hier war in der Spitze sogar eine Stunde angeschlagen.

Im Europapark gibt es allerdings so viel Angebot und so viele Möglichkeiten, dass ich mir nicht allzu viele Sorgen machen, dass das ein Dauerzustand sein könnte.
 

Müllmischer

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Anhand von dem Concept Art würde ich spekulieren, dass der Wild Swing etwa so positioniert und angebunden sein wird.

1791470369901.png

Rot = Wild Swing
Weiß = Windmühle
Gelb = Wege

Eventuell kann man so auch einen kleinen Rundweg um den See schaffen, der an die tote Sackgasse an Island anschließt. Für wahrscheinlich halte ich aber mindestens mal den oberen gelben Weg zur Attraktion der da anschließt, wo der Ausgang von Atlantica ist. Der Wild Swing scheint an der Stelle auch nur relativ knapp hinzupassen, der soll in der XL Variante etwa 16x15m haben. Ich hab den in meiner Kritzelei etwas in einem Winkel geneigt, kann aber theoretisch auch gerade positioniert sein. Die Perspektive der Windmühle auf dem Concept Art ist aber etwas verwirrend, da sie direkt mit der (Theming-)Struktur des Wild Swings verbunden zu sein scheint. Das Boot im Vordergrund des Artworks ist wahrscheinlich das, was schon jetzt als Theming bei Atlantica steht.

Hier einmal noch die Artworks in besserer Auflösung:

1791470478625.png


1791470494615.png


Der Flatride in Island scheint da hinzukommen, wo früher der Eingang zu Whale Adventure war, zwischen dem Whale Adventure Stationsgebäude und dem Ausgang von Wodan. Evt. wird in dem Bereich die Schießbude auch noch verschoben, stell ich mir sonst etwas eng vor sonst.


1791470503988.png


Picolo Mondo soll zusätzlich in Enzo's Picolo Mondo umbenannt werden.

Insgesamt sehr nice, dass man ein paar eher tote Ecken im Park belebt, etwas die Kapazitäten des Parks auch damit steigert und Wild Swings machen eh immer Spaß. Theming sieht auf den Artworks auch wirklich toll aus, hoffen wir mal dass man ihnen gerecht wird.

Quelle: und https://www.europapark.de/de/freizeitpark/europa-park-neuheiten-news-2027
 
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momei

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Beim Europapark wäre eine Doppelanlage vom Wild Swing auch nicht verkehrt gewesen wegen der Kapazität. Schön gegenüber stehend, so dass sich zumindest zwei Sitzreihen gegenseitig sehen können.
Ist ja schon die XL Version mit 24 statt 16 Sitzen. Kapazität pro Stunde beträgt 750 Personen. Arthur hat bspw. 1.100. Dementsprechend find ich das schon in Ordnung.
 
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