2028 Neuheit: Wadatsumi (Hybrid Coaster, GCI, Ersatz für Pipeline Coaster) @ Greenland - Japan

[Mario M.]

Das japanische Greenland hat auf Instagram die Schließung des Pipeline Coaster "Ultra Twister Megaton" bekanntgegeben.

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Bekanntgabe der Schließung von Ultra Twister Megaton.

In dem Video wird zudem eine neuer Hybrid Coaster für 2028 gesprochen. Laut diesem Artikel, wird die Bahn von einem amerikanischen Hersteller geliefert (GCI, GG oder RMC?). Die Bahn wäre die erste neue Achterbahn seit 21 Jahren!

Greenland Resort Co., Ltd. (1616 Shimoide, Arao City, Präfektur Kumamoto; Präsident und CEO: Takanori Matsuno) plant, im Frühjahr 2028 eine neue Achterbahn in seinem Vergnügungspark Greenland einzuführen. Bei der Achterbahn handelt es sich um ein in Japan seltenes Modell, das aus Stahlträgern und Holzschienen besteht und die erste Achterbahn in Kyushu sein wird. Als Großattraktion wird sie die erste seit der Einführung des Star Flyer Goku im Jahr 2012 sein, 16 Jahre später, und als Achterbahn wird sie die erste seit der Einführung des Black Hole Coaster im Jahr 2007 sein, 21 Jahre später.

Überblick​

○Name: Hybrid Coaster (vorläufiger Name)
○Gesamtlänge: 620,8 m
○Hersteller: Hergestellt in den USA
○Konstruktion: Sanoyas Ride Corporation (Hauptsitz: Präfektur Osaka)

Quelle

 

[pdohmen91]

Fuhr die Bahn denn in den letzten Jahren tatsächlich noch? Auf den gängigen Seiten (inkl. PCP) steht, dass sie seit 2020 bereits geschlossen ist.
Gibt ja nicht mehr so viele Bahnen von dem Typ.

 

[Coasterfreak91]

Gibt ja nicht mehr so viele Bahnen von dem Typ.

Was ich tatsächlich recht schade finde. Fand den Bahntyp Klasse.

 

[Evii]

Fuhr die Bahn denn in den letzten Jahren tatsächlich noch? Auf den gängigen Seiten (inkl. PCP) steht, dass sie seit 2020 bereits geschlossen ist.
Gibt ja nicht mehr so viele Bahnen von dem Typ.

Als wir 2018 mit der Coasterfriends Tour da waren war der leider auch zu.

 

[Mario M.]

Fuhr die Bahn denn in den letzten Jahren tatsächlich noch? Auf den gängigen Seiten (inkl. PCP) steht, dass sie seit 2020 bereits geschlossen ist.

Als wir 2018 mit der Coasterfriends Tour da waren war der leider auch zu.

Ich glaube auch, die fuhr schon länger nicht mehr. Als wir 2018 vor Ort waren, war die Bahn neben einer weiteren im Park geschlossen und es sah schon zu dem Zeitpunkt sehr danach aus, als wäre sie dauerhaft geschlossen (bei den anderen Bahnen lag es eher am Regen). Wundert mich auf jeden Fall nicht, dass die Bahn nun weg kommt...

 

[sven]

Im coaster-count sehe ich bis Mitte 2019 noch Fahrgäste.

 

[Mario M.]

Okay, dann hatten wir abgesehen vom Wetter 2018 einfach den falschen Tag erwischt...
Bin mal gespannt wie lange die letzten drei verbliebenen Exemplare noch betrieben werden.

 

[doCoaster]

Ich glaube auch, die fuhr schon länger nicht mehr. Als wir 2018 vor Ort waren, war die Bahn neben einer weiteren im Park geschlossen und es sah schon zu dem Zeitpunkt sehr danach aus, als wäre sie dauerhaft geschlossen (bei den anderen Bahnen lag es eher am Regen). Wundert mich auf jeden Fall nicht, dass die Bahn nun weg kommt...

In meiner Erinnerung hat die Bahn an dem Tag sogar Testfahrten gemacht, aber dann doch nicht geöffnet...
Jedenfalls schade, dass uns eine dieser besonderen Anlagen genommen wird.

 

[HaPa Fan]

Wäre mal schön nach Wildcats Revenge wieder einen Ibox Rmc zu sehen

 

[Mario M.]

Die Abrissarbeiten sind angelaufen...

Quelle
via Quelle

 

[Mario M.]

In dem Video wird zudem eine neuer Hybrid Coaster für 2028 gesprochen. Laut diesem Artikel, wird die Bahn von einem amerikanischen Hersteller geliefert (GCI, GG oder RMC?). Die Bahn wäre die erste neue Achterbahn seit 21 Jahren!

Es wird ein GCI Coaster namens "Wadatsumi". Durch die blauen Stützen gehe ich mal davon aus, dass die Stützen aus Stahl gebaut werden. Ob die Bahn auch Titan Track erhält oder normale Holzschienen ist meines Wissens nach noch nicht bekannt.

Die Bahn scheint auch nicht die Baufläche des Pipeline Coaster zu nutzen (dieser ist im Hintergrund zu sehen) sondern entsteht neben dem SLC.

Quelle

 

[sven]

Der riesige Park und die würgen die Achterbahn auf die Fläche der Showarena und einen 10 Meter breiten Grünstreifen zwischen nio und Parkplatz.

 

[Mario M.]

Hier noch ein Link zur Originalquelle sowie weitere technische Daten

• Name: Hybrid Coaster WADATSUMI
• Typ: Achterbahn
• Standort: Neben NIO
• Baubeginn: Juni 2026
• geplanter Eröffnungstermin: März 2028
• Baukosten (gesamt): 3 Mrd. Yen (16 Mio. €)
• Hersteller: Great Coasters International, Inc. (United States)
• Baufirma: Sanoyas Ride Corporation (Head office: Osaka Prefecture)
• Länge: 620,8 m
• Höchster Punkt: 19,3m
• Max. Geschwindigkeit: 66,5 km/h
• Fahrzeit: ca. 1:10
• Züge: 2 Stück mit je 8 Wagen á 2 Personen = 16 Personen pro Zug
• Fahrpreis: 18 Tickets
• Nutzung Wristband/Fahrpass (unbegrenzte Fahrten): möglich
• Mindestgröße Passagiere: 120 cm
• Altersbeschränkung: keine

Die Baukosten finde ich echt beachtlich für so einen mittelgroßen GCI Coaster

Quelle

 

[Rock 'n' Roller Coasterer]

Die ungewöhnlich hohen Baukosten kommen wahrscheinlich daher, dass Japan alles sehr erdbebensicher gebaut werden muss.

 

[Mario M.]

Skyline Attractions hatte ebenfalls ein Bild vom Layout geteilt, dann aber wieder gelöscht.

Da das Internet aber nichts vergisst und das Layout dasselbe wie das in der Presse veröffentlichte ist, teile ich das Bild hier auch nochmal

via Quelle