202X Neuheit: neue Achterbahn (Wing Coaster, B&M) @ Energylandia - Polen

[Biker175]

Ich war am 23.9.26 im Park und konnte mir die Baustelle durch den zaun durch anschauen. Aktuell wird am Lifthill gebaut, aber ansonsten ist nichts neues zu sehen.

 

[Nik]

Für mich sieht der Lifthill ziemlich steil aus ... oder täusche ich mich?

 

[Felix K.]

Müssten ca. 45° sein, wie bei den anderen… evtl. täuschen die aktuell verfügbaren Fotos vom Lift aber durch die Perspektive?

 

[whippytransitions]

Genau so ist es, irgendein Blog hatte auch schon fälschlicherweise den Brake Run als Lift bezeichnet (weil sie ein perspektivisch stark gestauchtes Tele-Foto von @fomo verwendet hatten. Die Neigung/Steigung müsste der Standard sein wie bei den anderen auch, B&M macht freiwillig keine Variationen, wenn sie nicht dazu gezwungen sind. Heißt auch: sobald die Liftkuppe installiert ist, werden unsere Experten hier über die Anzahl der Schienensegmente ziemlich genau die Höhe bestimmen können. Bin sehr gespannt darauf.

 

[Loopinglauch]

Da frage ich mich gerade, ob Treppen an Lifthills in Europa auch der DIN 18065 folgen müssen, wenn ja, würde dies fast schon automatisch die Steigung des Liftes vorgeben. -- das muss ich mal nachgucken... sekunde... ah, merke: da ist viel Abweichung möglich, da findet jeder Hersteller was für seinen Lift das funktioniert:

...ein Idealer Lift hätte also eine Steigung von ca. 58-59% was demnach einer Höhensteigerung von "grob" 2/3 auf die Liftlänge macht. Das könnte man mit anderen Anlagen jetzt vergleichen; wer aber schonmal eine Liftbesteigung gemacht hat, weiß, dass das durchaus etwas schwerer ist... daher habe ich mal Pläne rausgesucht und den Winkelmesser angesetzt:

Die Alten Swarm-Pläne aus dem Thorpe Park sind perfekt abgebildet und einfach auszumessen: https://www.attractionsource.com/archives/plans/the-swarm-plans/#!jig[1]/ML/21529
Ergebnis: 40° Steigung sind es, dass entspricht einer prozentualen Steigung von ca. 84% (wir wir alle wissen sind 45° Steigung ja 100% Steigung, ne? haben wir ja alle mal in der Schule gelernt.)

Damit liese sich jetzt nochmal alles nachmessen, aber ich würde wetten das hat B&M einmal so berechnet und das alle Wing Coaster dahingehend gleich sind. Grob könnte man sagen, ist (ohne Neigung am Anfang und Ende des Lifts) also die Wegstrecke des Wagens auf 50m Bodenlänge ungefähr 42m Höhe erreicht:
(Wenn man von 50m "Achterbahn-Strecke" spricht, kommt die Bahn auf 32m Höhe bei 40°/84% Steigung:

Ich hab das mal bei Gatekeeper probegerechnet bzw. auf die Probe gestellt:

55,5m Liftlänge Boden (man misst hier ja den Boden und nicht die Strecke) mal tan(40) ergibt 46,6m Höhe. Gatekeeper hat laut RCDB 51,8m Höhe und 50m Abfahrt. Daher fehlen hier ca. 5,2m Höhe... und die Bahn fährt/beginnt ja nicht wie zB. FdDämonen auf dem Boden sondern in Höhe, und ich glaube das das hier sehr genau die fehlenden ca. 5m sein könnten:

Ich hab das nochmal mit Flug der Dämonen gemacht und komme je nach Messansatz auf 33,5 bis 37m Höhe... also sind die 40 angegebenen Meter sicher eine marketingtechnische Erhöhung der Achterbahn... würde da jetzt ja gern mal die Originalpläne einsehen können.
-- jetzt aber genug Off-Topic.

 

[whippytransitions]

Was heißt hier off topic, genau für sowas bin ich in diesem Forum! Großartige Arbeit, Kollege!
Zur initialen Frage: die Norman sind alle nicht einschlägig, es handelt sich ja nicht um ein Gebäude für den öffentlichen oder privaten Gebrauch. Nicht umsonst musst du dich auf deem Weg zu deiner Wohnung im dritten Stock nicht in einen Klettergurt legen und in eine Absturzsicherung einhängen. Auf einem Achterbahnlift aber sehr wohl

 

[Braumeister]

Ich hab das nochmal mit Flug der Dämonen gemacht und komme je nach Messansatz auf 33,5 bis 37m Höhe... also sind die 40 angegebenen Meter sicher eine marketingtechnische Erhöhung der Achterbahn... würde da jetzt ja gern mal die Originalpläne einsehen können.

Habe mir nochmal das Layout angeschaut und die Station bzw. der Beginn des Lifthills ist nicht der tiefste Punkt der Bahn. 1-3 Stellen (schwer zu erkennen auf einem onride) sind definitiv mindestens ein Stockwerk niedriger, sodass der gesamte Höhenunterschied um 2-5 Meter Höhe sein dürfte als der Lifthill selbst an Höhe überwindet. Die 40 Meter könnten also schon passen, solange man nicht mit einem 40meter First-Drop wirbt.

Deine Berechnung scheint also sehr gut zu passen

 

[whippytransitions]

Neues Video mit Drohnenaufnahmen vom aktuellen Stand des Lifthills:

 

[Miniskelett]

Das sind ja interessante Aufnahmen in dem Video!
Bereits installiert sieht man ja schon 5 der lift segmente und der Anfang.

auf der Wiese liegen nochmal 2 der Segmente und was ich als das Ende des Lifthills vermute

wenn man bedenkt, dass diese Segmente jeweils 12 Meter lang sind und die Steigung von modernen B&M Lifthills 40° ist kommt man auf eine ungefähre Höhe von

etwa 61,7 Metern (wobei ich jetzt Start und end segment mit der Hälfte eines normalen Segements abgeschätzt habe, was nicht ungedingt genau sein muss). Damit wäre das der erste Hyper Wingcoaster was doch ziemlich nett ist.

 

[skyscream94]

Hätte ich so auch geschätzt, über 60m aber etwas tiefer als Zadra. Trotzdem natürlich weltweit höchster Wingcoaster. Und das ohne Mid-Course Break Run? Wowi! Das Pacing sollte mega werden.

 

[whippytransitions]

Das sind ja interessante Aufnahmen in dem Video!
Bereits installiert sieht man ja schon 5 der lift segmente und der Anfang.

Anhang anzeigen 1355440

auf der Wiese liegen nochmal 2 der Segmente und was ich als das Ende des Lifthills vermute


Anhang anzeigen 1355441

wenn man bedenkt, dass diese Segmente jeweils 12 Meter lang sind und die Steigung von modernen B&M Lifthills 40° ist kommt man auf eine ungefähre Höhe von

Anhang anzeigen 1355442
etwa 61,7 Metern (wobei ich jetzt Start und end segment mit der Hälfte eines normalen Segements abgeschätzt habe, was nicht ungedingt genau sein muss). Damit wäre das der erste Hyper Wingcoaster was doch ziemlich nett ist.

Genau das hab ich mir auch überlegt und bin aufs selbe Ergebnis gekommen. Die Liftstrecken der anderen Wing coaster sind alle gleich aufgebaut. Wuxi Falcon hat 6 gerade, volle Segmente, Gatekeeper und Flying Wing Coaster (Happy Valley) jeweils 5. Die "End"-höhe des Lifts wird beeinflusst davon, ob am unteren Widerlager noch ein Halbsegment verbaut ist, oder nicht. Das "Ende"-Stück, was DU gefunden hast, ist die Ausführung der Kette für die Rückführung im schon waagerechten Teil der Strecke. Was ich nirgends auf den Bildern finden konnte, ist die Lift-Kuppe.
Aber ja, 7 Segmente à 12 m, definitiv höher als Falcon, der Rekordhalter. Da die SOK in der Station auch ca. 3 m über Gelände liegt, kommen wir mit der Gesamthöhe wahrscheinlich ziemlich dicht an die zulässigen 65m heran.

 

[bavari]

Ja crazy! Abgesehen von der Höhe (ich freue mich sehr), sieht man hier das vermeintliche Becken auch ganz gut. Ich muss sagen, ich checks nicht. Ich sehe so bisschen die Helix aber ich check nicht so ganz wie hoch das Wasser stehen soll? Sehr hoch?

 

[Giant Dipper]

Wenn ich andere Bahnen richtig im Kopf habe, die über Wasser führen, dann ragen die Fundamente immer aus dem Wasser.
Nach der Logik könnte es hier keine hohen Wasserstand geben.

 

[arpi]

Es gibt neue Bildern von FOMO Coaster vom 28.9.2026 auf seinem Facebook-Profil, die den aktuellen Stand vom Lift und die Thematisierung der Gebäude zeigen:

https://www.facebook.com/fomocoaster/posts/pfbid0ychbJpcWsgmBFY7BZwXvpE5ysFqcCZh3XtWaqiF7KUbagFJx3TookoDsekJiYGiTl

 

[doCoaster]

Dass es wirklich so hoch hinaus geht, damit habe ich nicht gerechnet. Da werde ich meine Nachbildung wohl mal anpassen müssen. Jetzt bin ich ziemlich gespannt auf den Rest der Bahn!