Bandit im Movie Park - aktueller Zustand und wie es wohl mit ihr weitergeht...

[max.grr]

Das Thema wird halt von Jahr zu Jahr "dringender" und dass die Anlage noch zu den beliebtesten Attraktionen zählt, liegt einfach daran, dass es im Park nicht so viele Thrill-Achterbahnen gibt. Logisch dass dann viele - vor allem jüngere Menschen - die Bahn trotzdem fahren und hier der Thrill eher bei der "rustikalen" Fahrweise von Bandit liegt.

Dennoch braucht man nur mal die Augen und Ohren offenhalten, wenn man nach einer überstandenen Fahrt auf die anderen Fahrgäste achtet. Ich bin diese Saison nur ein Mal gefahren, hatte mich eigentlich auf die Fahrt gefreut (wie geschrieben, ich mag Bandit eigentlich immer noch), aber nur bei dieser einen Fahrt musste sich danach eine Person übergeben, eine andere Person kam nicht aus dem Wagen (war nicht übergewichtig), eine andere hat geschimpft, wieder eine andere scherzte nach dem Motto "ich brauche einen Arzt" mit eher neutralem Gesichtsausdruck (wie bei fast allen Fahrgästen) und auch ich war froh, dass die Fahrt beendet war. Spaß war das nicht mehr, Genuss erst recht nicht.

Da kann der Park so viele (in eine gewisse Richtung lenkende) Umfragen starten, die Realität sieht schon etwas anders aus. Ich bin mir auch sicher, dass wenn der Park in seinen Umfragen konkrete gute Alternativen anbieten würde, dass die Ergebnisse anders ausfallen würden.

Um die Kultigkeit der Bahn zu bewahren, wäre ich halt definitiv für ein komplettes und tiefgreifendes Retracking (ähnlich wie im Heide Park), gerne auch mit RMC als Ass im Ärmel. So eine Art "Bandit Reloaded" hätte schon was. Es ist logisch, dass dafür einige Millionen in die Hand genommen werden müssen, denn das bisherige Retracking light, das sich über viele Jahre zog, hat nicht den gewünschten Effekt erzielt, da dürften wir uns alle einig sein.

Gebe dir uneingeschränkt Recht und möchte die Wichtigkeit dieser Nachricht hervorheben aber:
Ein gesamtes Retracking inkl. Titan Track durch GCI fände ich passender um die von dir angesprochene Kultigkeit zu bewahren. Sofern sich das überhaupt integrieren lässt. Wenn RMC Hand anlegt verändert das doch schon sehr den Charakter nach den Erfahrungen die ich machen durfte.
Ansonsten ist eigentlich alles dazu gesagt, meine Erfahrungen decken sich mit deinen. Wir warten ab und bleiben weiterhin gespannt. Ich bin der Überzeugung der MP trifft die richtigen Entscheidungen und wie die Vergangenheit gezeigt hat sitzen ja keine dummen Leute in der GF oder als Prokuristen. Die Defizite liegen aus meiner Sicht eher am Budget. Ich bin echt super gespannt was Bandit und der Rest des Parks in Zukunft noch für uns bereithält.

 

[Redwolve]

Man muss sich bei so etwas ja nicht mehr auf das Gefühl verlassen sondern man kann auch einfach mal auf Zahlen schauen.

The Bandit at Movie Park Germany queue times

Queue times, information and statistics for The Bandit. View historical average queue length by day, and view ride availability.

queue-times.com

Aber eine Aussage vom Park zu sagen dass die Bahn sehr beliebt ist, sollte eigentlich kein Ausschluss sein was besseres zu bauen.
Ehrlich gesagt finde ich die Aussage auch total unbedeutend.
Den thrill Achterbahnen sind soweit immer beliebt. Die Leute werden die Achterbahnen immer fahren. Ob sie die Bahn dann gut finden oder nicht kann man eher weniger aus den zahlen nehmen.
Schauen wir uns wir Condor zb als Gegenzug an:

Condor at Walibi Holland queue times

Queue times, information and statistics for Condor. View historical average queue length by day, and view ride availability.

queue-times.com

Ist Condor auch sehr beliebt ob die Leute dann aber wiederholungen fahren wage ich eher Zumindest bei der Mehrzahl zu bezweifeln wenn im Park deutlich bessere Achterbahnen stehen. Dazu kommt ja noch Abfertigung, Züge auf der Strecke etc. Die auch Wartezeiten beeinflussen. Wirklich einen Schluss kann man da jetzt nicht raus ziehen. Eine Umfrage nach der Fahrt würde am meisten Sinn machen.

 

[Expray]

Bin das Ding am Mittwoch gefahren. Sorry aber das ist Schrott. Der Zug fährt nicht mehr geradeaus sondern links und rechts, die Schläge sind krass. Wundert mich dass sowas überhaupt fahren darf. Sogar in Geiselwind fahre ich mit mehr Komfort. Der Park hat enterprise, studio tour, van helsing, gute shows, rafting mit viel deko ( krass) und dann geht man auf so eine Holzachterbahn. O man...

 

[max.grr]

Bin das Ding am Mittwoch gefahren. Sorry aber das ist Schrott. Der Zug fährt nicht mehr geradeaus sondern links und rechts, die Schläge sind krass. Wundert mich dass sowas überhaupt fahren darf. Sogar in Geiselwind fahre ich mit mehr Komfort. Der Park hat enterprise, studio tour, van helsing, gute shows, rafting mit viel deko ( krass) und dann geht man auf so eine Holzachterbahn. O man...

In Geiselwind steht also ein vergleichbarer Woodie? Was möchtest du mit dem Vergleich Geiselwind bezwecken? Aussagen, dass die Bahnen dort schlecht gewartet sind?

Übrigens sind alle von dir genannten Attraktionen jünger als Bandit. Ich bin zwar der gleichen Meinung, dass der Woodie wirklich kacke fährt, aber das ist wirklich Unsinn was du da schreibst. Und vorallem die Vergleiche. Meine Palme im Wohnzimmer sieht auch schöner aus als sich Iron Claw fährt. Macht auch keinen Sinn.

 

[Sushi]

Ich bin das DING letztes Jahr gefahren und ich dachte ich muss sterben. Mir tat alles weh. Solche Rückenschmerzen hatte ich noch nie.
Meine Frau ist aber ausgestiegen und hat gesagt gleich nochmal.
Wenn alles wie geplant läuft bin ich in zwei Wochen wieder da.

 

[Expray]

In Geiselwind steht also ein vergleichbarer Woodie? Was möchtest du mit dem Vergleich Geiselwind bezwecken? Aussagen, dass die Bahnen dort schlecht gewartet sind?

Übrigens sind alle von dir genannten Attraktionen jünger als Bandit. Ich bin zwar der gleichen Meinung, dass der Woodie wirklich kacke fährt, aber das ist wirklich Unsinn was du da schreibst. Und vorallem die Vergleiche. Meine Palme im Wohnzimmer sieht auch schöner aus als sich Iron Claw fährt. Macht auch keinen Sinn.

Ich wollte euch nicht in Verwirrung bringen. Ich meinte eher das so eine Anlage wie diese Holzachterbahn und egal ob stahl oder holz mit so schlechten Fahreigenschaften noch nie gefahren bin. In Geiselwind gibts einige Achterbahnen ( natürlich keine einzige holzachterbahn) die einfach schlecht sind aber ich hätte nicht gedacht dass ich jemals sowas fahren werde wie bandit. Nichts gegen Geiselwind aber ich wohne in Nürnberg und dieser Park ist ca. 60 km entfernt und mache irgendwie öfter Vergleiche mit diesem Park wenn sich etwas schlecht fährt .

Vergiss diesen Geiselwind Vergleich und ich sage einfach das ist die schlechteste Holzachterbahn.

Zum Glück habe ich über bandit hier mal gelesen und so habe ich meiner Freundin gesagt sie soll nicht fahren.

Ich hoffe dass bald irgendetwas unternommen wird weil es ist unglaublich wie gut der Rest ist und wie schlecht dieser woodie aber ich kann mir vorstellen dass sowas sehr viel kostet

 

[Mandrake]

Also ich denke schon, dass für sowohl Bandit als auch Iron Claw die letzten Jahre mittlerweile fest angezählt sind.
Sonst hätte man vor wenigen Jahren gar nicht erst gefragt, ob die Bahnen denn bleiben sollen.
Beide Bahnen haben außerdem eine Fahrdynamik, die einen an der moralischen Integrität der örtlichen TÜV-Prüfer zweifeln lässt.

Der Park ist annähernd komplett vollgebaut, vor allem vom Eingang gesehen nach Osten hin. Hier wurde mit Paw Patrol und MP Studio Tour so viel platziert wie möglich. Der nächste Schritt wäre hier - wenn man denn mehr Platz will - das Rafting abzureißen, was glaube ich mittelfristig auch passieren wird... Gerne durch ein neues Rafting ersetzen, aber eben ein zeitgemäßes, das den Platz besser nutzt und nicht in der Ecke steht wie bestellt und nicht abgeholt.
Denn Freiflächen gibt's keine mehr.

Im Bereich Old West dagegen ist seit High Fall vor 20 Jahren nichts mehr investiert worden, und so sieht es auch aus.
Nein, der olle Laser Walkthrough von 2020 zählt nicht.

Radikale Idee:
Ich könnte mir ein komplettes Redevelopment des Areals sehr gut vorstellen. Bei dem nur High Fall und der Giant Frisbee stehen bleiben, umthematisiert werden, die Westernstadt weg kommt, Bandit zu Kaminholz und der Vekoma-Prügler zu einer Fußgängerbrücke in Düsseldorf oder so wird.

Und ich würde es ehrlich gesagt auch begrüßen. Es würde jede Menge frischen Wind in den Park-Westen bringen.

Ich hab mal auf dem Plan eingezeichnet, wie ich mir das vorstelle.
Das Resultat wäre das größte Redevelopment in der Parkgeschichte.

Old West käme, abgesehen von der großen Studio7-Halle, dem Frisbee und High Fall, komplett weg. Das Gelände wird in zwei neue Themenbereiche nach Wahl eingeteilt. Wir wissen alle, wie viel ungenutzter Dead Space durch die beiden alten, klobigen Coaster und auch die viel zu breiten Wege im Westen des Parks entsteht. Im 21. Jahrhundert kann man das mit kluger Planung zehn mal smarter lösen - und viel mehr heraus holen.

Santa Monica Pier ist ebenfalls alles andere als hübsch. Hier würde ebenso alles wegkommen und der sumpfige Weiher aufgeschüttet werden, denn der zieht im Sommer Mosquitos und Besucher in einem 10/1-Verhältnis an. Nur der Disco Coaster, der darf nach Umthematisierung von mir aus bleiben. Den anderen Flat Rides hier weint niemand wirklich nach - naja, eventuell kann man noch das Riesenrad und das Pferdekarussel stehen lassen.

Area 51 geht auch den Weg alles Irdischen, Zeit wird es! Auf der Hälfte der selben Fläche, die dieses schimmelige Ding frisst, wurde im Phantasialand Rookburgh inklusive Hotel Lindbergh gebaut! Der ehemalige SMP wird dann zusammen mit Area 51 entweder zu einem neuen, dritten Themenbereich - oder zum Beispiel einer thematisch sinnvollen Sci-Fi-Erweiterung des aktuell winzigen Federation Plaza.

Natürlich wäre das - selbst ohne die Planung vorher - locker ein 5-10 Jahres-Projekt. Das in Etappen gestemmt wird und auch gestemmt werden muss, bei MP's begrenztem Budget. Aber in meinen Augen würde es den MP zukunftsfähig machen und ihm mächtig Aufwind geben, regional und überregional.

 

[Dorian]

Natürlich wäre das - selbst ohne die Planung vorher - locker ein 5-10 Jahres-Projekt. Das in Etappen gestemmt wird und auch gestemmt werden muss, bei MP's begrenztem Budget. Aber in meinen Augen würde es den MP zukunftsfähig machen und ihm mächtig Aufwind geben, regional und überregional.

Ehrlich gesagt sind die Theorien etwas zu weiter hergeholt. 5-10 Jahre für das Umkrempeln des ganzen Parks samt Entfernung und Neubau zahlreicher Major-Rides? Das wird so nie kommen, glaube ich nicht. Der Park wird nie die Mittel haben, die Warner damals in die Hand nahm, um den Park mit den Großattraktionen innerhalb weniger Jahre aus dem Boden zu stampfen. Vor allem wenn man bedenkt, dass sogar mit letzten Neubauten unter PR wie Studio Tour, Star Trek oder Van Helsing der Altbestand immer miteinbezogen wurde.

Der Park wird sein Grundgesicht von Ende der 1990er noch lange behalten, da bin ich mir ziemlich sicher. Es sei denn, es kommt ein gänzlich neuer Investor, der wirklich alles umkrempeln will. Aber auch daran glaube ich derzeit nicht. Schließlich ist es ja nicht so, dass es im Park gar nicht laufen würde.

Solange der Anteil an erst fahrenden, unzufriedenen Gäste so niedrig ist, dass er statistisch kein Gewicht hat, ist das egal.

Nunja und noch dazu: Traue keiner Statistik, die du nicht selbst gefälschst hast.

Wer wurde wo und wann gefragt? Ich nämlich noch nie. Genauso wie bei Wahlumfragen. Fakt ist aber einfach, dass wenn du dich am Ausgang der Bahn stellen und jeden Fahrgast fragen würdest, du mit Sicherheit eindeutige Ergebnisse bekommen würdest. Vorausgesetzt du stellst auch die richtigen Fragen.

Der Park ist einfach nicht so groß und hat nunmal nicht so viele Major-Rides, daher ist es logisch, dass sich viele (z.B. auch die ganzen Jugendlichen) weiterhin anstellen und es vielleicht als eine Art "Mutprobe" sehen, weil die so krass weh tut ist.

Es wird in Zukunft und das ob nah oder fern ein Umbau sicherlich irgendwann geben, aber hier einfach zu sagen wir sparen uns das Retracking und warten bis wir das Geld zusammen haben für den Umbau , ist absolut inakzeptabel aus folgenden Grund.

Das ist klar, denn grundsätzlich bin ich auch dafür, eine Bahn lieber laufen zu lassen, als "Merlin-mäßig" stillzulegen, weil "zu teuer" in der Unterhaltung. Nur Aussicht auf Besserung wird das Retracking nicht mehr bringen, aber wahrscheinlich braucht es das, um die Kiste weiter betreiben zu dürfen.

Sorry, noch mehr OT:
Und davon ab, ja, Bandit aka Wild Wild West war für mich die erste große Achterbahn überhaupt und erste Holzachterbahn meines Lebens 1999. Ich kann der Kiste einfach nicht komplett sauer sein. Genauso wie damals Lethal Weapon Pursuit (ich traute mich erst ein oder zwei Jahre später^^) meine erste Bahn mit Looping war, wirklich verdammt gute Zeiten.

 

[AfraidOfHeights]

Das Ding ist Körperverletzung! An der Grenze zu Schmerzensgeld. Das Ding muss nie wieder sein.

 

[mr_samuel_1992]

Da hier ja sicher paar Experten unterwegs sind und viele gern in einer Wünsch-dir-was Bubble wie ich leben: Könnt ihr abschätzen was für Summen ein GCI Retracking im Gegensatz zu einem RMC Umbau bei Bandit wohl kosten würde? Natürlich ist es schwierig abzuwägen, da es verschiedene Faktoren gibt:

- Bauzeit (Inflation, alles wird teurer)
- Streckenlänge und ggf. Änderung der Elemente, über die man nur wild spekulieren kann

Aber ich dachte, dass wenn man schon spekulieren kann über solch ein Thema, dann hier. Ich frage mich manchmal selbst was dem Park besser tun würde aus Kosten/Nutzen Gründen: GCI oder RMC?

 

[TiDra]

Könnt ihr abschätzen was für Summen ein GCI Retracking im Gegensatz zu einem RMC Umbau bei Bandit wohl kosten würde?

Ohne jetzt die Kosten grob überschlagen zu wollen, stelle ich mir eher die Frage, ob sich so ein Austausch der Fahrschiene auf eine GCI-Schiene überhaupt lohnen würde. Das Layout von Bandit ist jetzt nicht wirklich was Innovatives und hat auch irgendwie keinen besonderen emotionalen Stellenwert, der den Kostenaufwand da rechtfertigen würde. Zumindest bei mir ist bei Bandit die einzige Emotion, die die Bahn auslöst, der Gedanke, wo der nächste Physiotherapeut oder Chiropraktiker ist, der offen hat.

Wenn GCI, dann ein mal die Altlast komplett abreißen und einen kompletten Neubau platzieren. Ich denke das würde sogar kostentechnisch billiger werden, als eine Spezialanpassung auf das vorhandene Trägerwerk durchzuführen (Vermessung, Neuberechnung etc.). Und ein schöner moderner GCI à la Troy würde auch dem Movie Park gut zu Gesicht stehen.

 

[Dorian]

Also keine Ahnung ob das wirklich vergleichbar ist, aber der Umbau zu Untamed im Walibi soll laut Wikipedia 12,5 Mio. Euro gekostet haben. Da das aber schon einige Jahre her ist, kann man sicher einige Millionen draufrechnen. Natürlich sind jedoch die Grundlayouts und Platzverhältnisse in beiden Parks verschieden.

Eine komplette Sanierung/Erneuerung des vorhandenen Tracks würde ich persönlich als Park einfach nicht bevorzugen, da man dies nicht als aufregende Neuheiten bewerben könnte, obgleich die Kosten trotzdem hoch wären. Bandit aka Wild Wild West war 1999 super und was Neues, keine Frage, sie war auch meine erste Holzachterbahn, aber der Lack ist einfach ab und die Bahn ist nicht so ikonisch wie z.B. Colossos. Vor allem seitdem es so viel bessere gute und schnellere Bahnen in der Umgebung gibt, etwa im Toverland oder die beiden Anlagen im Efteling.

 

[Peppy]

Angeblich soll RMC ja auch schon mal vor ein paar Jahren vor Ort gewesen sein und gesagt haben, dass ein Umbau aufgrund der vorhandenen Konstruktion nicht möglich sei.
Wie viel dies nun der Wahrheit entspricht, kann ich leider nicht sagen.
Aufgrund des Geldmangels bei PR glaube ich mittlerweile auch nicht dran, dass da in den nächsten Jahren etwas passiert. Eher wird der Santa Monica Pier für was Neues abgerissen.

 

[MPPLHPEP]

Dann oute ich mich mal als einer derjenigen, der Bandit immernoch für ziemlich gut befindet. Fairerweise diese Saison noch nicht gefahren, habe ich Ende der Wintersaison gleich mehrere Fahrten mit meiner Schwägerin absolviert.

Ich bin dabei schon öfters mal in Freizeitparks unterwegs, sie quasi nie. Trotzdem hat es auch ihr richtig Spaß gemacht. Dabei hatten wir das Glück dass es gegen Ende des Tages bei Bandit sehr leer wahr und wir die letzten 4 Fahrten des Tages mit sitzenbleiben mitnehmen konnten. Freiwillig. Ohne anschließende Kopf- oder Rückenschmerzen. Ich saß dabei sogar auf einer Achse, auch das geht ohne Probleme.

Klar, die Bahn fährt sich an der ein oder anderen Stelle ruppig. Da finde ich aber andere Bahnen wie z.B. Kärnan viel schlimmer.

 

[Peppy]

Kärnan schlimmer als Bandit? Bin immer wieder erstaunt, wie unterschiedlich Meinungen und Wahrnehmungen sein können.