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...einmal und nie wieder!

Knödelmann

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Meine "Einmal und nie wieder"-Erfahrung war definitiv Mickey's Fun Wheel im Disney Calofornia Adventure. Sieht unscheinbar aus, aber diese eigenartige Schaukelei auf einem Riesenrad fand ich sehr grenzwertig...
 

Fiorell

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TOP 5 der übelsten SLC Schläger:

5. Vampire (Walibi Belgien)
4. Odyssey (Fantasy Island)
3. MP Express (Movie Park)
2. Toxic Garden (ex Limit, Heidepark Soltau)
1. Condor (Walibi Holland, unangefochten auf der Pole Position)

Kurioserweise befindet sich mit dem SLC "Kumali" im Flamingo Land GB ein Exemplar, welches mit mit einer butterweichen Fahrt überraschen und allen negativen Eigenschaften trotzen kann.
Hier in Europa können bei Platz 1 aber auch noch "Infusion" (Blackpool Pleasure Beach) und "Blue Tornado" (Gardaland) ein Wörtchen mitreden. Den SLC "Titánide" aus Terra Mítica kenne ich noch nicht.
Ich empfand sowohl Vampire als auch Mayan als ... hm ... fahrbar. Bei Kumali freue ich mich sogar darauf, den noch einmal zu fahren (der hat ja das langezogene Shenlin-Layout - offensichtlich keine schlechte Idee für diesen Typ Achterbahn).
 

bluelaunch

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Titanide habe ich im letzten Sommer als einen der harmloseren SLCs empfunden.
Die schlimmsten beiden sind meiner Meinung nach Blue Tornado gefolgt von Condor. Bin aber (zum Glück) noch nicht alle in Europa gefahren.
 

Dr. Slide

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Hier in Europa können bei Platz 1 aber auch noch "Infusion" (Blackpool Pleasure Beach) und "Blue Tornado" (Gardaland) ein Wörtchen mitreden. Den SLC "Titánide" aus Terra Mítica kenne ich noch nicht.
Ich empfand sowohl Vampire als auch Mayan als ... hm ... fahrbar. Bei Kumali freue ich mich sogar darauf, den noch einmal zu fahren (der hat ja das langezogene Shenlin-Layout - offensichtlich keine schlechte Idee für diesen Typ Achterbahn).
Ja, Blue Tornado ist hier auf jeden Fall mit dabei.

Andererseits gibt es auch im Energylandia einen recht gut fahrbaren SLC mit den neuen Zügen/Restraints.
 

UP87

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Bin aber (zum Glück) noch nicht alle in Europa gefahren.
Das heißt aber du darfst/musst sie noch fahren ;)

Ich bin bei SLCs absoluter Fan der ersten Reihe. Die ist meist etwas ruhiger und fahrbarer. Zudem ist es mit der freien Sicht ein besseres Erlebnis. Bei Infusion waren die Schmerzensschreie von hinten in der Schlussbremse letztes Jahr sehr interessant. Auch in Reihe eins gab es zwei ganz ordentliche Backpfeifen - aber das muss hinten weitaus schlimmer gewesen sein!
 

Peppy

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Canyon Express im WP Madrid. Selber Hersteller wie von Bandit.
Höher, schneller, länger, und selbstredend die gesamte Fahrt in voll Kacke.

Vorschlag für beide Bahnen wären wahlweise eine Packung Zündhölzer, oder ein RMC Chainsaw Massacre.
Coaster Express fanden wir, als wir die vor 3 Wochen gefahren sind, tatsächlich ganz angenehm. Klar, ist n alter Woodie, der rough fährt. Aber wir hatten uns schon auf das Schlimmste vorbereitet und saßen freiwillig in der Mitte. Und dann kam da gar nix. Weder große Schläge, allerdings auch kein interessantes Fahrelement.
 

bluelaunch

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@Peppy bin mit Coaster Express vor paar Monaten ebenfalls gefahren und kann nur zustimmen. Komisch gequietscht hat die Bahn irgendwie trotzdem. Und Pacing hat die Bahn auf diesem langweiligen Layout auch keins.
 

Taronator

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Bin erst letzten Sonntag erneut mit Coaster Express gefahren, meine zweite Fahrt nach 6 Jahren :LOL: Eigentlich wollten wir nicht damit fahren, haben uns dann aber gedacht, naja, wenn wir schon mal hier sind...
In der ersten Reihe kommst du dir vor wie auf einer Hüpfburg, man meint das Ding springt jeden Augenblick aus den Schienen :LOL: War nicht angenehm, aber auch nicht so schlimm wie in meiner Erinnerung.
 

Mandrake

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FujiQ.

FujiQ grenzt in meinen Augen an einen Scam, der seine Marketingmasche perfektioniert hat. Alle paar Jahre noch eine weitere dicke, fette Achterbahn auf das auffallend hässliche, konfuse Flickenteppich-Gelände knallen, gegen das sogar Parking Lot Coaster in den USA angenehmer anzusehen sind, und dann die eintrudelnden Gäste nach Strich und Faden ausnehmen.

Nicht falsch verstehen: Die Attraktionen selbst sind im Schnitt gut bis sehr gut, vor allem im Blick auf die Coaster. Takabisha zum Beispiel ist klasse und gehört weltweit zu den besten Gerstlauern. Das Problem sind die Operations. Schlimmer geht es nicht, das kann mir keiner guten Gewissens erzählen. Wer denkt, im Yomiuriland wären die Angestellten schnarchig, der sollte sich beim Betreten von FujiQ besser ein Bungee-Seil umziehen, um bei akutem Schock schnell rausgeholt werden zu können.

Man zahlt 47 Euro für Erwachsene und schafft, wenn man extrem Glück hat, 3 Fahrten nach Wahl. Wartezeiten generell nicht unter 2.5-3 Stunden. Bei den Top-Coastern darf man mit 4 bis 5 rechnen, bei Eyjanaika sogar mit 6 Stunden. Nein, ich scherze nicht. Unter Umständen kommst du morgens um 10 an, möchtest Eyjanaika fahren und wenn du einsteigst, ist es 16:30 Uhr. Um 17 Uhr machen dann die Fressbuden zu, und der Park um 18 Uhr.

Die Operations sind so unfassbar schlecht, man mag gar nicht drüber nachdenken, es sei denn, man hat Lust auf eine Hirnblutung. Und natürlich hat das mit der japanischen Sorgfalt zu tun. Etwas, das im Westen hochberühmt und eigentlich immer gern gesehen ist. Auch von mir. Klar, auch ich mag meine Achterbahnen schön sicher. Aber ein einziger Dispatch alle 12 Minuten auf Eyjanaika grenzt an böswilligen Vorsatz. Nee, scratch that, das IST Absicht.

Auf Takabisha geht es etwas schneller, aber auch hier wird nicht doppelt und dreifach geprüft, ob jeder Gurt auch sitzt, sondern eher fünffach, im Schneckentempo, und das ohne guten Grund. Bei meinem Besuch waren auf Takabisha zwei Wagen im Einsatz, vier standen auf dem Abstellgleis. Unsere Wartezeit morgens, halb 10 in Japan, 15 Minuten nach Einlass: 2 Stunden 40 Minuten.

Sorry, aber das ist entweder Management der absolut unfähigsten Sorte, oder schlichtweg Betrug, mit dem Ziel, Stromkosten klein zu halten.
Sogar 7 Jahre später schüttel ich noch den Kopf.

Mich sieht FujiQ nie wieder.
 

Sushi

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Das klingt ja brutal. Ich dachte immer die Japaner sind höchst effektiv bei ihrer Sorgfalt.
 

Mandrake

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Das klingt ja brutal. Ich dachte immer die Japaner sind höchst effektiv bei ihrer Sorgfalt.

Das sind sie ja, und genau das ist ja der Punkt. Klar müssen Coaster sicher sein, bei dem Argument bin ich selber ganz vorn mit dabei, aber es gibt so viele interne Sicherheitsmechanismen in der Maschinerie, vieles davon läuft vollautomatisch oder auf einen einzelnen Knopfdruck ab. Die japanische Level-100-Sorgfalt, die man überall sonst in der Kultur zu Recht so feiert, ist an dieser Stelle also völlig übertrieben.

Und einfach aus Versehen passiert das nicht. Schon gar nicht in jeder Attraktion gleichzeitig.
Wer auf einer Takabisha mit einer Kapazität von 1200 Leuten die Stunde - was bei sechs Fahrzeugen ziemlich genau 25 Fahrten die Stunde wären bzw ein Dispatch alle zweieinhalb Minuten - zwei 8-Sitzer einsetzt statt sechs, und damit aus 1200 Fahrern die Stunde 240 macht, etwas, das jedes Kettenkarussel schlägt, der macht das mit Absicht und weiß es auch. Und das ist perfide.

Und zu Eyjanaika hab ich alles gesagt. Eine Fahrt alle 12 Minuten. 6 Stunden Wartezeit. Das weiß ich heute noch. Ich hab gemessen, während ich nebenan im Hafema Mini-Rafting anstand. Das gleiche übrigens bei Dododonpa. Dort war die Warteschlange 5 Stunden 20 Minuten. Aber hey, dass ich Dododonpa nie gefahren bin, ist vielleicht ganz gut so. Sonst hätte ich mir vielleicht auch was gebrochen wie andere Leute. 6 Unfälle mit Knochenbrüchen in 8 Monaten?
Gut, dass diese Todesfalle endlich abgerissen wird.

FujiQ? FujiNo.

PS: In DisneySea sind die Operations übrigens nicht ansatzweise so schlimm. Und zehntausend mal schöner ist es da auch.
Aber die haben ja auch einen richtigen Ruf zu verlieren.
 

Loopinglauch

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FujiQ.
(...)
Mich sieht FujiQ nie wieder.

Ich möchte nur für alle, die den Park nicht kennen (von einem Besuch her) sagen, dass es auch anders sein kann.
Ich war zweimal in Fuji Q und hatte beide male super Tage und habe immer alles geschafft, was ich wollte. Hätte ich mehr schaffen wollen, hätte ich auch fast-passen können, aber das habe ich gar nicht gebraucht. Die Bahnen hatten bei mir auch schnellere Dispatches.

Ein wichtiger Hinweis aber: Die Warteschlangen schießen 18 Uhr minus Anstellzeit, also steht bei einer Bahn 120min dran, ist ab 16 Uhr ein Mitarbeiter in der Schlange, der brav 2h hinten steht und schaut, dass sich keiner mehr anstellt. Expresspässe gibt es aber (nach Verfügbarkeit) bis 17:30 Uhr zu kaufen, natürlich, man will Geld verdienen. Ansonsten dann in den letzten beiden Stunden Fotos machen und kleinere Rides fahren; das Kinderland mit Count und tollem Darkride sind dann immer komplett leer gewesen.

Es ist also ein Park, über den man sich natürlich - und in Mandrakes Fall auch zurecht - aufregen kann, jedoch möchte ich nur sagen, dass man an einem Tag auch entspannt alles schaffen kann. -- Die Expresspässe kann man inzwischen auch via App buchen.

(Erstbesuch Anfang Oktober 2019, alle Großbahnen einmal plus 2x Eyjanaika (leider keine Single Rider Line mehr vorhanden) sowie Horror Haus und Kinderland; Zweitbesuch Mai 2024, Zokon + Rerides auf den wichtigsten Bahnen + Darkrides und FlyingTheatre)
 
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Sushi

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Zweimal und nie wieder! Wir waren heut im Movie Park mit unserer Belantis Jahreskarte. Und da ich eigentlich nur einmal im Jahr dahin fahre versuche ich alles mitzunehmen was geht. Also auch Bandit und Iron Claw. Ich empfand Bandit letztes Jahr schon grenzwertig. Aber dieses Mal war es wirklich unglaublich. Wir sind auf Wunsch einiger in der Familie zweimal gefahre, einmal in der Mitte und einmal ganz hinten. Und es war unerträglich. Die schlage waren so heftig das ich schon werdend der Fahrt Rückenschmerzen bekam. Das grenzt an Körperverletzung. Und Iron Claw ist auch eine grenzwertig. Da ich ziemlich oft Toxic Garten fahre habe ich einen ziemlich guten vergleich. Und Toxic hat nach der Überarbeitung wirklich an Fahrkomfort dazu gewonnen.
 

TimoH

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Ich war 3x im Movie Park. Als Kind noch im WB Movie World, als Cop Car Chase in seiner letzten Saison war (RIP einziger Duelling Coaster in D) und kurz vor Van Helsing.
Das war und ist für mich der schlechteste große Park in Deutschland. Ich habe mir damals geschworen, nie wieder in den Park zu gehen. Schon damals war Bandit unfahrbar. Diese Bahn benötigt seit Jahren eine RMC Behandlung. Über Vekoma SLCs wurde eh schon alles gesagt. Und The High Fall mit seinen, mit Verlaub, Sack-zerdrück-Sitzen, war auch nicht gut. Erst wenn die Parkleitung zur Vernunft kommt setze ich wieder einen Fuß auf das Gelände.
 
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