Herstellernews - Neue Attraktionen und Thematisierungsideen

[FireRed]

Mit einer Doppelladestation und vielleicht doch längeren Zügen (so etwas in Richtung Infinity Coaster) wäre es sicher super, das Layout gefällt mir richtig gut. Aber mit der Kapazität doch eher was für kleinere Parks.

 

[Mario M.]

S&S will in Zukunft wohl auch vermehrt im Familiensektor Achterbahnen bauen...

https://www.youtube.com/watch?v=yPMY3hP4UwI

https://www.youtube.com/watch?v=iB711eX7BaQ

Zwar keine sehr guten Simulationen, aber ich denke da geht es auch eher ums Prinzip als um die Layouts an sich

 

[maikoaster]

Der Junior El Loco sieht nach einer tollen Alternative für eine Wilde Maus aus.

 

[Coaster Fan]

Wow da wird ja fast jede Stütze für einen Headchopper Effekt genutzt!

 

[Rollercoaster1137]

Solange die Bahnen besser fahren als Eldorado im Etnaland ist alles ok, denn das Ding ist sowas von komisch...

 

[hiasl01]

Neue Schiene bei RMC?

Neue Schiene bei RMC?

Hab das gerade auf Instagram entdeckt:

viel Spaß beim Spekulieren
Quelle
https://instagram.com/p/7vX8Kop2ln/

 

[Mario M.]

Sehr interessant, bitte wundere dich nicht, ich habe deinen Thread mal mit diesem Thema hier zusammengelegt, denn in den Deutschland News Bereich passt es nicht so gut rein

Coasterforce hat weitere Bilder auf Facebook gepostet:

What's next for ?#?RMC?? How about a single track concept coaster?! Just think of all the possibilities. RMC has blown our minds and changed the industry once again!

Ich bin mal sehr gespannt was das für eine Bahn wird! Einen reinen Stahlcoaster kann ich mir aber fast nicht vorstellen, denn die Schiene wird wohl nicht von Stahlstützen sondern gehalten. Die Schienen wird wohl unten wieder über viele Bents abgestützt (da wo die Langlöcher sind).

Quelle

 

[hiasl01]

Passt schon^^
Die Schiene erinnert mich irgendwie an eine B&M Schiene...

 

[Mario M.]

Ich habe gerade bei coasterforce etwas gelesen was die Erwartungen ziemlich in die Höhe schraubt:

It's a new single track concept coaster that will change the industry. They can do things with this that have never been done before - never even been thought about before! I can't go into any details (obviously), but it has many benefits compared to dual track coasters - especially the span distances. Prepare to see coasters that look like nothing you've seen before and they won't look or ride like what PAX has done in the past. This is RMC after all.

Uns wird also bald eine ganz besondere Bahn angekündigt... mal schauen welche Park sie bekommt

Quelle

 

[Coasterix]

Schon wieder hat RMC eine Idee gehabt die ich schon vor 5 Jahren in RCT3 hatte. Mist hätte ich doch Patente angemeldet

 

[sven]

Uhm - neu ist die Idee an sich ja nun nicht.
Historie - Unternehmen | Europa-Park - Unternehmensportal ganz oben zeigt ein historisches Beispiel, die Super Railway auf der französischen Kirmes ist auch das gleiche Prinzip.

Und "especially the span distances." mag ja stimmen im Vergleich zu Holzachterbahnen - wo sowas nun größere Distanzen erlauben soll als ein B&M-Backbone mit Stahlrohren als Laufflächen dran (bei angenommen gleicher Dimension der "Kiste") ist mir noch unklar.

 

[Coasterix]

Ich finde die Idee aber gut. Das würde bei großen Bahnen bestimmt ordentlich Geld einsparen, da man die Laufrohre nicht extra dazu bauen muss. Man hat ja quasi nur die Backbone.

 

[Mario M.]

Uhm - neu ist die Idee an sich ja nun nicht.
Historie*-*Unternehmen*|*Europa-Park - Unternehmensportal ganz oben zeigt ein historisches Beispiel, die Super Railway auf der französischen Kirmes ist auch das gleiche Prinzip.

Und "especially the span distances." mag ja stimmen im Vergleich zu Holzachterbahnen - wo sowas nun größere Distanzen erlauben soll als ein B&M-Backbone mit Stahlrohren als Laufflächen dran (bei angenommen gleicher Dimension der "Kiste") ist mir noch unklar.

Wer sagt denn das die Idee neu ist? Es geht ja nur darum, dass es für RMC eine neues Schienenprofil ist Und ach das es ein reiner Stahlcoaster wird ist ja anhand der Schiene schon auszuschließen. Die Aussage mit der Stützenreichweite ist somit auf eine ähnliche Stützenkonstruktion bezogen wie sie die bisherigen RMC Bahnen auch haben

 

[hiasl01]

Hier ein Interwiew mit den RMC-Chef...
Kann es eigentlich sein dass der Prototyp davon schon 2016 eröffnet?

 

[Mario M.]

Glaube ich eher nicht dran, er sagt ja Interview dass das erstmal ein Test war um die Umsetzbarkeit zu prüfen (Fertigung etc.). Selbst wenn Parks sich die Schiene schon angesehen haben, gehe ich eher davon aus, dass man 2016 dazu nutzt eine Bahn zu planen, die man dann 2017 eröffnen kann

Also die Euphorie wieder ein wenig zurückschrauben