Inverted Coaster

[SJK Coaster]

Hey Leute, ich habe da mal ne Fragd. Bisher war es bei allen Inverted Coastern so, dass mir nichts wirklich in Erinnerung geblieben ist (außer bei den SLCs, weil die wehtun). Ich fahre die Bahnen, kann mich vielleicht noch an den First Drop erinnern, weil der gut gekribbelt hat, aber sonst nicht. Ich steige aus und frage mich eigentlich, was ich grad gefahren bin. Habt ihr die selben Erfahrung und liegt es an der oft eingeschränkten Sicht? Teilt gerne mal eure Erfahrungen mit Inverted Coastern

 

[sven]

Habt ihr die selben Erfahrung und liegt es an der oft eingeschränkten Sicht?

Nein, und keine Ahnung woran das bei dir liegt.

 

[Giant Dipper]

Ich habe die Fahrten schon in Erinnerung. Allerdings nicht explizit als "inverted" Fahrten. Inverted macht natürlich etwas andere Fahrfiguren möglich, was ich schon wahrnehme, aber der Umstand, dass meine Füße frei baumeln macht für mich keinen Unterschied.

Erfahrungen mit Inverted Coaster: Ich schreibe mal einen Eindruck und stelle auch die Frage, ob den jemand teilt, oder ob er meiner, damals noch nicht geschulten, Wahrnehmung entspringt.
Der erste Inverter, den ich gefahren bin war der Euro Star. Ich fand die Fahrt sehr ruppig und schlagend. Als ich dann im Heide Park Limit fuhr war ich POSITIV angetan und fand die Fahrt erheblich angenehmer. Ich frage mich: War das eine Illusion? Sind Limit (und andere SLCs) ggf. schlecht gealtert und Limit war bei der Eröffnung smoother? Oder war der Euro Star so schlecht, dass Limit dagegen noch smooth war?

 

[SJK Coaster]

Also Limit oder auch Toxic Garden ist alles andere als smooth. Smooth ist eher Hals über Kopf. Der Euro Star wird halt immer wieder auf und abgebaut, weshalb ein schlechteres Fahrverhalten gerade zu vorprogrammiert ist.

 

[Large]

Habt ihr die selben Erfahrung und liegt es an der oft eingeschränkten Sicht? Teilt gerne mal eure Erfahrungen mit Inverted Coastern

Hm, ich weiß nicht. Nichts in Erinnerung haben kann ich nicht sagen. Die eingeschränkten Sichtverhältnisse machen da natürlich schon was aus. Hast du mal versucht, die erste Reihe zu fahren und dann die Fahrt Revue passieren zu lassen? Dann hättest du deine Antwort ja. Denn in der ersten Reihe siehst du ja die Fahrtstrecke doch noch einigermaßen. Klar, Inversionen und Steigungen sind immer noch schlechter sichtbar als bei der Schienenführung unterhalb des Zuges, aber so doll sollte das nicht ausfallen.
Aber wenn ich vergleiche, wie es bei mir bei Dunkelachterbahnen aussieht, dann kann ich deine Frage schon verstehen. Bei Fahrten im Dunkeln ist man ja auch auf sein Gefühl beschränkt. Die wichtige visuelle Wahrnehmung fehlt. Das Gedächtnis merkt sich das aus ganz natürlichen Gründen dann schlechter. Das geht so weit, dass ich die (ziemlich coole!) "Revenge of the Mummy" Dunkelachterbahn in Universal Studios Park Orlando so sehr vergessen hatte, dass ich bei der ersten Bewertung im Check hier die Bahn als vergessenswert eingestuft habe. Erst bei einem Zweitbesuch ist mir wieder bewusst geworden, dass die Bahn echt viel Spaß macht. Aber ich könnte dir kein einziges Element mehr nennen, die Strecke nicht beschreiben, nichts. Anders beim Hagridscoaster, den ich auch nur einmal gefahren bin, wo ich aber weiß, wie es aus der Station geht und wie mindestens vier Elemente gefahren werden und was an der einen oder anderen Stelle sonst passiert.
Bei Inverted Coastern ist es außerdem so, dass die B&M-Modelle häufig einem Muster folgen (so kommt der Looping immer nach dem First Drop etc). SLCs sind sowieso ja immer gleich. Trotzdem ist es schwieriger, die im Boden versenkte "Black Mamba" im Kopf nachzubauen, als einen freistehenden Inverter wie "Hals über Kopf" (übrigens von Vekoma, nicht von B&M).
Also, wie schaut es mit der Erfahrung in der ersten Reihe aus?

 

[SJK Coaster]

Habe mich noch nicht für die erste Reihe angestellt, bei Black Mamba kann man sich das ja meine ich auch nicht aussuchen. Wäre aber halt auch blöd, wenn man bei Inverted Coastern immer nur in der ersten Reihe fahren kann. Beim CanCan Coastet weiß ich aber zumindest, dass die an manchen Stellen gute Airtime gehabt hat. Selbst das weiß ich bei denen noch nicht mal. Also bei Hals über Kopf beim First Drop schon, aber an Black Mamba kann ich mich kein bisschen mehr erinnern, wie ein Filmriss. Bei Fly ist dies aber nicht der Fall, dort schaut man aber natürlich auch nach unten. Vllt haben mir die Inverted Coaster aber auch während der Fahrt gefallen, ich weiß es aber nicht

 

[max.grr]

Nein, und keine Ahnung woran das bei dir liegt.

Und dann ein inhaltsloser Kommentar. Macht Sinn.

Hey Leute, ich habe da mal ne Fragd. Bisher war es bei allen Inverted Coastern so, dass mir nichts wirklich in Erinnerung geblieben ist (außer bei den SLCs, weil die wehtun). Ich fahre die Bahnen, kann mich vielleicht noch an den First Drop erinnern, weil der gut gekribbelt hat, aber sonst nicht. Ich steige aus und frage mich eigentlich, was ich grad gefahren bin. Habt ihr die selben Erfahrung und liegt es an der oft eingeschränkten Sicht? Teilt gerne mal eure Erfahrungen mit Inverted Coastern

Tatsächlich geht es mir so ähnlich. Kann mich zwar an den Rest der Fahr in aller Regel noch gut erinnern, aber tatsächlich ist meine Wahrnehmung in einem klassischen B&M Inverter definitiv eine andere. Woran das liegt kann ich leider auch gar nicht sagen, bzw. ist mir das vorher gar nicht so aufgefallen, wenn du das nicht geschrieben hättest. Aber irgendwie kann ich das nachvollziehen was du schreibst und aus irgendwelchen Gründen ist das bei mir ähnlich.

 

[sven]

Und dann ein inhaltsloser Kommentar. Macht Sinn.

Der Threadstarter hat zwei Fragen gestellt, ich habe sie beantwortet.

 

[max.grr]

Der Threadstarter hat zwei Fragen gestellt, ich habe sie beantwortet.

Habe ich nicht in Frage gestellt, finds nur iwie super unpassend. Vielleicht interpretiere ich da auch zu viel rein. Alles gut. Dachte wir leben hier von Antworten mit Mehrwert.

 

[Hirami]

Früher möchte ich die Inverted lieber als heutzutage Glaube ich bin mittlerweile ziemlich verwöhnt von den bequemen Lapbar-Sitzen. Liebe es die Hände hochzunehmen und diese Sicht und Oberkörperfreiheit zu haben. Beides ist bei den Inverteds nicht mehr wirklich vorhanden, dementsprechend klammer ich mich fest (um glühende Ohren zu verhindern). Bin mehr damit beschäftigt zu versuchen die Bewegungen auszugleichen um Schläge zu vermeiden und kann dabei weniger die Fahrt genießen.
Bei Fly ging es mir bei der ersten Fahrt auch so, war in der unangenehmen Position erstmal damit beschäftigt die Fahreigenschaften zu checken ob ich mich gegen Schläge/komische Bewegungen wappnen muss. Erst bei der nächsten Fahrt wusste ich dass man gut loslassen kann.
Hoffe dass bald mehr Inverted mit Lapbar und schlanken Sitzen folgen, das Fahrprinzip ist ja eigentlich recht nice.

 

[sven]

Glaube ich bin mittlerweile ziemlich verwöhnt von den bequemen Lapbar-Sitzen. Liebe es die Hände hochzunehmen und diese Sicht und Oberkörperfreiheit zu haben. Beides ist bei den Inverteds nicht mehr wirklich vorhanden

Da kann ich dringend die neuen Vekoma-Anlagen empfehlen. Na Fianna Force ist ein Traum an Fahrkomfort mit wunderbarem Flow.

 

[Rosenberger]

Inverted sind meine Favoriten. Geile B&M G Keulen und die neuen STC von Vekoma.
Vor allem ein Diveloop in der letzten Reihe ist mein absolutes Lieblingselement
Montu ist und bleibt mein Favorit, danach Banshee und Alpengeist.

 

[Chris.G]

Ich weiß nicht ob das einer nachvollziehen kann aber ich finde zb Black Mamba wesentlich intensiver als Taron oder Fly.

 

[Rosenberger]

Ich weiß nicht ob das einer nachvollziehen kann aber ich finde zb Black Mamba wesentlich intensiver als Taron oder Fly.

Genau das ist der Punkt!

 

[KahieraNachtrabe]

Ich bekomme auf Invertern immer mein "Inverter-Grinsen". Ich liebe eben die intensiven G's, die Richtungswechsel, das Geräusch (das Rooooaaar der B&M Inverter) toller Bahntyp. Auch HüK in Tripsdrill könnt ich den ganzen Tag fahren. Nicht soooo intensiv, aber absolut tolle Bahn.