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Mit dem E-Auto zum Freizeitpark?
- Ersteller pdohmen91
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KaLLi
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Sollen die Supercharger nicht sowieso bald für alle geöffnet werden?
Aber es ist eben auch die Firmenpolitik von Tesla, ähnlich wie Apple, das man gewisse Dinge exklusiv anbietet.
Bei den hohen Zulassungszahlen bei Tesla wird das aber wohl auch nicht so arg ins Gewicht fallen. Da werden eher Teslafahrer die anderen Ladesäulen zusätzlich benötigen, als umgekehrt.
Aber es ist eben auch die Firmenpolitik von Tesla, ähnlich wie Apple, das man gewisse Dinge exklusiv anbietet.
Bei den hohen Zulassungszahlen bei Tesla wird das aber wohl auch nicht so arg ins Gewicht fallen. Da werden eher Teslafahrer die anderen Ladesäulen zusätzlich benötigen, als umgekehrt.
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Ich würde den Parkplatz-Betreibern ja eher folgendes vorschlagen:
Typ 2-Anschluss mit 3kW Ladeleistung (also im Bereich einer normalen Schuko-Steckdose) mit einem geringen Aufpreis beliebig lange laden. Wer dort steht, und nicht angeschlossen ist, wird abgeschleppt. Bei einem normalen Parkbesuch lädst Du damit etwa 150 km Reichweite auf. Bei hoher Last kann man dann auch verteilen oder die Ladeleistung noch weiter reduzieren.
Wer da von weiter her kommt kann dann locker zu einem DC-Ladepark fahren um für die Heimreise zwischen zu laden.
Alles andere kostet nur unnötig und stellt auch weitaus weniger Ladeplätze bereit. Schon 11kW für 1000 Autos bereitzustellen ist ein ziemlich heftiger Aufwand (von Superchargern will ich gar nicht reden).
Typ 2-Anschluss mit 3kW Ladeleistung (also im Bereich einer normalen Schuko-Steckdose) mit einem geringen Aufpreis beliebig lange laden. Wer dort steht, und nicht angeschlossen ist, wird abgeschleppt. Bei einem normalen Parkbesuch lädst Du damit etwa 150 km Reichweite auf. Bei hoher Last kann man dann auch verteilen oder die Ladeleistung noch weiter reduzieren.
Wer da von weiter her kommt kann dann locker zu einem DC-Ladepark fahren um für die Heimreise zwischen zu laden.
Alles andere kostet nur unnötig und stellt auch weitaus weniger Ladeplätze bereit. Schon 11kW für 1000 Autos bereitzustellen ist ein ziemlich heftiger Aufwand (von Superchargern will ich gar nicht reden).
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Mit einem Marktanteil von nur noch 8% bei den neu zugelassen Elektroautos brauchst du natürlich nicht mehr als die Hälfte der Ladesäulen.
Da, wie du richtiger Weise sagst, bald vermutlich alle Tesla Ladestationen auch für andere E Autos freigegeben werden, ist das aber so oder so irrelevant.
KaLLi
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So da unser Auto nun da ist kann ich hier vermutlich in Zukunft öfter Infos bringen.
Neulich waren wir im Tropical Islands, Ladestationen gibt es direkt vor der Tür und auch am Übernachtungsresort allerdings sind diese versperrt, zur Freischaltung muss man an der Rezeption 80 € Kaution hinterlegen. Laden kann man dann für unverschämte 10 € pro Stunde mit 11 kW! (10 € entspricht bei unserem Fahrzeug einer kompletten Ladung).
Dass die Stationen leer waren muss ich nicht extra erwähnen oder?
Quelle: https://company.tropical-islands.de...-tropical-islands-jetzt-mit-32-e-ladepunkten/
Edit: Freitag geht es in den Movie Park, mal sehen wie da die Erfahrung so ist. Das Phantasialand (für Samstag geplant) hat mir geantwortet, dass es dort keine Ladestationen gibt.
Neulich waren wir im Tropical Islands, Ladestationen gibt es direkt vor der Tür und auch am Übernachtungsresort allerdings sind diese versperrt, zur Freischaltung muss man an der Rezeption 80 € Kaution hinterlegen. Laden kann man dann für unverschämte 10 € pro Stunde mit 11 kW! (10 € entspricht bei unserem Fahrzeug einer kompletten Ladung).
Dass die Stationen leer waren muss ich nicht extra erwähnen oder?
Quelle: https://company.tropical-islands.de...-tropical-islands-jetzt-mit-32-e-ladepunkten/
Edit: Freitag geht es in den Movie Park, mal sehen wie da die Erfahrung so ist. Das Phantasialand (für Samstag geplant) hat mir geantwortet, dass es dort keine Ladestationen gibt.
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Nachdem was ich bislang so aus dem Umfeld gehört haben, kannst du dir berechtigte Hoffnung machen, dass es im MoviePark gut laufen wird.
Phantasialand wundert mich jetzt nicht, hier ist aber der Park auch nur bedingt der Ansprechpartner, da zwei Parkplätze (China und Mystery) diesem gar nicht gehören.
Bin mir jetzt nicht ganz sicher, ob es hier schon in der Tiefgarage vom Ling Bao welche gibt (was natürlich nur für Hotelgäste interessant wäre), auf dem Parkplatz vom Matamba und auf dem von Fantissima/Charles Lindbergh waren zumindest bei meinem letzten Besuch keine (weiß nicht, worauf sich das Phantasialand jetzt bei deiner Anfrage bezogen hat, nur normale Besucherparkplätze oder auch Hotel betreffend).
Thomas1988
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Die Preise dafür am Tropical Islands sind frech. Du musst ja auch mindestens 2 Stunden bezahlen. Die zahlst du also IMMER. Auch wenn dein Wagen nach 11 kw voll ist. Auch wenn du Pech hast und weniger Leistung bekommst.
Am MoviePark lade ich öfters. Dieses klappt sehr gut, die Ladesäulen sind gut aufgestellt und danach stehen dir genau gegenüber kostenlose Pakrplätze frei. Nach 4 Stunden soll man abstecken und das Auto umsetzen. Die Kosten sind von der ELE. Ich lade da dank meiner Strom-Flat kostenlos. Aber sind auf der ELE Seite ersichtlich.
Am MoviePark lade ich öfters. Dieses klappt sehr gut, die Ladesäulen sind gut aufgestellt und danach stehen dir genau gegenüber kostenlose Pakrplätze frei. Nach 4 Stunden soll man abstecken und das Auto umsetzen. Die Kosten sind von der ELE. Ich lade da dank meiner Strom-Flat kostenlos. Aber sind auf der ELE Seite ersichtlich.
Der Beitrag motiviert mich, mal kurz auf den gesonderten Parkplatz vom HansaPark hinzuweisen. Kostet EUR 10,00, sind 10 Stationen - 2 allgemeine Typ 2 - Ladepunkte , 8 Ladepunkte von Tesla. Davon sollen 4 auch schon für andere Fahrzeuge frei geschaltet sein.
Das hat bei mir nicht geklappt, daher stand ich an der „einfachen“ Typ 2 neben einem Hybriden. Ansonsten war auf dem Platz nix los. Gibt genügend Raum für „bin fertig und parke um“. Zumindest bei meinem Besuch gab es keine zeitliche Einschränkung zur Ladezeit.
Das hat bei mir nicht geklappt, daher stand ich an der „einfachen“ Typ 2 neben einem Hybriden. Ansonsten war auf dem Platz nix los. Gibt genügend Raum für „bin fertig und parke um“. Zumindest bei meinem Besuch gab es keine zeitliche Einschränkung zur Ladezeit.
KaLLi
CF Guru
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Wir waren jetzt zwei Mal im Legoland Deutschland diese Saison (zuletzt am Mittwoch).
Dort gibt es zwar eine Ladesäule mit zwei Ladepunkten, allerdings hängt dort immer noch ein Schild mit "Defekt / außer Betrieb".
Das ist zum einen sehr schade, zum anderen aber auch frustrierend. Man ist mehrere Stunden im Park und muss dann mit 20 % Akku nach Hause fahren und nach ein paar Km schon wieder zwangsweise anhalten.
Ich glaube irgendwie auch nicht, dass die Säule jemals wieder in Betrieb geht wenn diese schon so lange Defekt ist. Hier sollte dringend ausgebaut werden.
Ich habe bei beiden Besuchen locker 20 Elektroautos auf dem Parkplatz gesehen. Bedarf wäre also da.
Dort gibt es zwar eine Ladesäule mit zwei Ladepunkten, allerdings hängt dort immer noch ein Schild mit "Defekt / außer Betrieb".
Das ist zum einen sehr schade, zum anderen aber auch frustrierend. Man ist mehrere Stunden im Park und muss dann mit 20 % Akku nach Hause fahren und nach ein paar Km schon wieder zwangsweise anhalten.
Ich glaube irgendwie auch nicht, dass die Säule jemals wieder in Betrieb geht wenn diese schon so lange Defekt ist. Hier sollte dringend ausgebaut werden.
Ich habe bei beiden Besuchen locker 20 Elektroautos auf dem Parkplatz gesehen. Bedarf wäre also da.
Ceddynator
Fastpass Besitzer
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Der Stecker ist blockiert, den bekommt man nicht raus aus dem Fahrzeug, zumindest bei unserem Smart EQ bis man aufschließt.
Mit dem ich in He-Pa wollte, dort gibt es aber nur Laden für Hotelgäste. Zum Glück vorher gefragt, bei 130Km Reichweite im Sommer
Zuletzt bearbeitet:
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Das Verriegeln der Ladestecker/-buchsen ist in entsprechenden Industriestandards geregelt und dient u.a. auch der Vermeidung von Missbrauch und ggf. Kabeldiebstahl. Weiter fließt über die Kabel nicht nur Strom, sondern auch Daten zur Abrechnung usw.
Wer sich für die internationalen Ladestecker-Typen und deren Funktionsweise interessiert, findet hier ausführliche Infos sowohl für AC als auch DC Laden:
Zurück zu den Erfahrungen in Freizeitparks:
Der Hansa-Park war zumindest letztes Jahr (2023) im September mit 12 EUR für Parken inkl. Strom sehr günstig und ohne Blockiergebühr unterwegs ;-)
Auf dem Weg zum Europa-Park sind für mich die IONITY-Säulen mit bis zu realen 270 kW Ladeleistung tarifbedingt günstiger gewesen, als Laden vor Ort beim Europa-Park an den AC-Säulen mit max. 22 kW.
Wer sich für die internationalen Ladestecker-Typen und deren Funktionsweise interessiert, findet hier ausführliche Infos sowohl für AC als auch DC Laden:
Zurück zu den Erfahrungen in Freizeitparks:
Der Hansa-Park war zumindest letztes Jahr (2023) im September mit 12 EUR für Parken inkl. Strom sehr günstig und ohne Blockiergebühr unterwegs ;-)
Auf dem Weg zum Europa-Park sind für mich die IONITY-Säulen mit bis zu realen 270 kW Ladeleistung tarifbedingt günstiger gewesen, als Laden vor Ort beim Europa-Park an den AC-Säulen mit max. 22 kW.
Zuletzt bearbeitet:
Na ja, immerhin kann man im EP sein Auto laden. Sowohl auf dem Parkplatz als auch in den Hotels. Im Phantasialand geht das bisher leider nicht. Die verpennen das total. Und da gibt es nicht mal einen Schnelladepark in der Nähe in Brühl... (also wenn jemand da investieren möchte, könnte sich lohnen das in der Nähe das Parks zu bauen).
