Technische Unfälle/Vorfälle in Freizeitparks, auf Volksfesten etc.

[MPPLHPEP]

@Peppy

Sehr unpassender Vergleich. Wenn bei einem KFZ ein kritischer Serienfehler auftritt, gibt es auch große Rückrufaktionen inkl. Stillegung von Fahrzeugen weil die Betriebserlaubnis erloschen ist. Wenn bei einem Unfall die Autobahn aufgrund eines technischen Defekts Auslöser war, wird diese sehr wohl gesperrt.

Der schnelle Weiterbetrieb zeigt aus meiner Sicht nur das Selbstbewusstsein von Hersteller und Betreiber. Wenn man sich nicht sicher wäre dass die Bahn nicht sicher wäre oder es nicht andere Gründe für den Unfall gab, wird man die Bahn nicht freigeben. Die rechtlichen Konsequenzen wären in den USA zu gravierend.

 

[Peppy]

@Peppy

Sehr unpassender Vergleich. Wenn bei einem KFZ ein kritischer Serienfehler auftritt, gibt es auch große Rückrufaktionen inkl. Stillegung von Fahrzeugen weil die Betriebserlaubnis erloschen ist.

Der schnelle Weiterbetrieb zeigt aus meiner Sicht nur das Selbstbewusstsein von Hersteller und Betreiber. Wenn man sich nicht sicher wäre dass die Bahn nicht sicher wäre oder es nicht andere Gründe für den Unfall gab, wird man die Bahn nicht freigeben. Die rechtlichen Konsequenzen wären in den USA zu gravierend.

Naja, wenn es sich doch herausstellt, dass nicht das Fahrzeug oder die Bahn den Unfall verursacht hat, sondern der Mensch an sich, sei es aus fehlerhaftem Verhalten oder gesundheitlichen Gründen, sehe ich nach abschließenden Tests, u.a.durch unabhängige Gutachter, eben keinen Grund, die Bahn weiter geschlossen zu halten. Fährt eine Person gegen einen Baum, weil sie abgelenkt oder einen. Sekundenschlaf hatte, gibt es auch keine Rückrufaktion, weil das Auto nicht selbstständig gebremst hat.

 

[MPPLHPEP]

Grundsätzlich bin ja bei dir, aber nicht alles was hinkt ist ein Vergleich! Zwei völlig unterschiedliche Sachstände. Und soweit ich informiert bin ist die Ursache bisher nicht abschließend geklärt.

 

[Peppy]

Das stimmt, war auch nur ein Beispiel, dass mir schnell einfiel, weil mir der schlimme Unfall mit dem Freefall Tower in Orlando einfiel. Da wurde der Turm auf Wunsch der Familie abgebaut. Obwohl es ja nachweislich Manipulation eines Mitarbeiters war.

 

[TimoH]

Es gibt keinen Grund die Bahn zu schließen. Die sehen einfach nur ihren ohnehin nicht gegebenen Fall dahin schwimmen.

Dann schauen wir bloß nicht in die sozialen Medien, vor allem Bluesky. Da wird uns Achterbahnfans Ableismus vorgeworfen, weil wir argumentieren, dass Mack Rides weltweit sicher ist und und dass Menschen mit stärkeren Beeinträchtigungen als nur Rollstuhl ggf. nicht geeignet sind, solch anspruchsvolle Achterbahnen zu fahren.

 

[Rosenberger]

Wieder was neues gelernt: Ableismus.

Aber mal ehrlich. Was ein Quatsch. Wenn ich keine Füße habe kann ich kein normales Fahrrad fahren. So auch hier die Regel mit Lapbars...das hat doch keinen diskriminierenden Hintergrund...nur noch kopfschütteln

 

[TimoH]

Ein letztes Mal zu diesem Thema von mir:
Ich hoffe, dass Mack Rides mitbekommt, wie der Anwalt der betroffenen Familie gerade Universal und Mack Rides öffentlich diffamiert. U.a. weil nach der Wiedereröffnung ein kräftiger Mann gemeldet hat, dass sein Bügel nicht schließen konnte und das als "die Bügel sind doch Todesmaschinen" ausgelegt wird. Obwohl diese nachweislich NICHT die Ursache des Unfalls waren.

...

 

[Cathy]

Ich hätte mir gewünscht das man für Leute die Schwierigkeiten mit der Körperspannung haben, einen Sitz mit zusätzlichen fünfpunkt Gurt nachrüstet. Damit solche Menschen auch die Bahn gefahrlos benutzen können anstatt ausgeschlossen zu werden. Wenn keiner die Gurte zusätzlich benötigt bleiben sie einfach in einer hinteren Vorichtung eingehackt und wenn jemand sie benötigt wird er damit zusätzlich gesichert. Das wäre für Gesunde keine Einschränkung und würde Leute die zusätzliche Sicherung benötigen trotzdem davor bewahren herungeschleudert zu werden und Verletzungen zu erleiden. Ist nur meine persönliche Meinung.

 

[HundMitRegenjacke]

Ich denke man darf halt nicht vergessen, dass es im Fall einer Evakuierung gewährleistet sein muss, dass jeder Gast aus eigener Kraft aussteigen und mitarbeiten kann, und wenn man keine Körperspannung halten kann, kann ich mir vorstellen, dass das nicht gegeben wäre. Natürlich sollten so viele wie Möglich beteiligt werden, aber man darf im Rahmen von Inklusion nicht anfangen Sicherheit zu vernachlässigen.

 

[AfraidOfHeights]

Dann dürften Rollstuhlfahrer wohl nie mehr Coaster fahren.

 

[Ceddynator]

Gestern Morgen im He-Pa, war schon so kurz nach der Park Öffnung um 11, fuhr dann aber kurze Zeit später wieder, nachdem ein paar Techniker kamen. Wann das passiert ist kann ich nicht sagen. Habe ich im Ha-Pa aber auch schon erlebt. Quelle: Ich selber

 

[TiDra]

Anhang anzeigen 1338768
...

Es ist ja auch keine Malfunction, wenn der Bügel nicht zu geht, weil eine Person zu korpulent ist.

Ich hätte mir gewünscht das man für Leute die Schwierigkeiten mit der Körperspannung haben, einen Sitz mit zusätzlichen fünfpunkt Gurt nachrüstet. Damit solche Menschen auch die Bahn gefahrlos benutzen können anstatt ausgeschlossen zu werden. Wenn keiner die Gurte zusätzlich benötigt bleiben sie einfach in einer hinteren Vorichtung eingehackt und wenn jemand sie benötigt wird er damit zusätzlich gesichert. Das wäre für Gesunde keine Einschränkung und würde Leute die zusätzliche Sicherung benötigen trotzdem davor bewahren herungeschleudert zu werden und Verletzungen zu erleiden. Ist nur meine persönliche Meinung.

Man muss auch nicht jede Form von krankhafter Fettleibigkeit berücksichtigen.

Generell sollte man meiner Meinung nach sich selbst gegenüber die Ursachen einer Adipositas abklären gerade aus medizinischer und gesundheitlicher Perspektive und nicht nach breiteren Bügeln für Menschen fordern, die weit außerhalb des gesunden Normalbereiches liegen. Und gerade Amerika ist nicht umsonst als das Land der Adipositas bekannt...

 

[Dorian]

Bereits am 09.10. wurde ein franz. LKW von der Polizei angehalten (er war auf der A3 Richtung Nürnberg unterwegs). Er hatte 7 Stahlteile (3t) geladen, die nicht ordnungsgemäß gesichert waren und während der Fahrt gegen die Wand rutschten. Außerdem wurde vom Fahrer eine gebrochene Stelle, die ihm bekannt war, mit einer Warnweste markiert. Zu welcher Bahn die Teile gehören, kann man sich denken.

Da kann man von Glück sprechen, dass nichts passiert ist und die Fuhre gestoppt wurde.

 

[Marco1887]

Bin auch getade darüber gestolpert. Sind das Teile des Olympia Loopings?

 

[UP87]

Außerdem wurde vom Fahrer eine gebrochene Stelle, die ihm bekannt war, mit einer Warnweste markiert.

Besonders gut. Das wird bestimmt helfen.