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Na dann ist ja den Fahrgästen bei "Speed of Sound" einiges erspart gebliebenDas Wetter spielt Walibi nicht grad in die Karten
Am Sonntag hing auch Speed of Sound durch und gestern hat es Lost Gravity erwischt. Mögliche Ursachen starker Wind und Kälte
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In beiden Fällen muss der Zug manuell hochgezogen werden
Lost Gravity soll heute wieder laufen
Ook Walibi-achtbaan Lost Gravity loopt vast tijdens ritje
Het zit Walibi Holland niet mee. Tijdens de eerste openingsdagen van het nieuwe seizoen wordt het pretpark in Biddinghuizen geplaagd door technische...www.looopings.nl
„Das Fahrgeschäft hat gerade die neue TÜV-Prüfung bestanden aber wir lassen es morgen nochmal von einem TÜV-Prüfer kontrollieren. Wir können jetzt aber schon sagen, dass es kein technischer Fehler am Fahrgeschäft war sondern ein tragischer Arbeitsunfall. Es handelt sich bei dem Unfallopfer nicht um einen Fahrgast sondern um einen Mitarbeiter des Fahrgeschäfts“
Ein erster Ermittlungsbericht zu dem tödlichen Unfall am höchsten Drop Tower der Welt im amerikanischen ICON Park in Orlando, bei dem ein 14-jähriger Junge in den Tod stürzte, wurde veröffentlicht.
Danach gab es keine mechanischen Fehlfunktionen am Fun Time Tower. Vielmehr wurden von der Betreibergesellschaft „Orlando Slingshot“ offensichtlich unzulässige Modifikationen am Tower durchgeführt. So wurden die Näherungssensoren am betroffenen Sitz so verstellt, dass die Bügel statt normalerweise durchschnittlichen 8,45 cm (3,33 in) um ganze 18,26 cm (7,19 in) weit geöffnet sein konnten.
Bei Tests wurde festgestellt, dass sich bei ausreichender Krafteinwirkung während der Fahrt die Restraints um weitere 3 Inches öffnen können.
Somit kann der betroffene Bügel während der Fahrt um insgesamt 10 Inches - also ganze 25 Zentimeter weit geöffnet worden sein.
Außerdem wurde ermittelt, dass normal gebaute Fahrgäste bereits bei einer Bügelöffnung von etwa 6-10 Inches bei geschlossenem Bügel ohne Hilfe selbst aus dem Sitz herausrutschen konnten.