2026 Neuheit: Rekord Launch Coaster (Ersatz für Kingda Ka) @ Six Flags Great Adventure

[doCoaster]

Heute wurde seitens Six Flags offiziell bestätigt, dass Kingda Ka in Six Flags Great Adventure schließen wird und „entfernt“ wird. Das gleiche Schicksal ereilt auch den Stand Up Coaster Green Lantern, sowie den Parachute Tower, den Freefall Zoomanjaro und den Top Spin Twister in unmittelbarer Nähe zur derzeit höchsten Achterbahn der Welt.

Über die Schließungen wird bereits im passenden Thread diskutiert. Dieser Thread soll sich aber der Ankündigung widmen, welche man gleichzeitig mit den Infos über die Schließungen veröffentlicht hat:

2026 soll auf der frei werdenden Fläche eine neuer Launch Coaster entstehen, der laut Pressemitteilung mehrere Rekorde brechen soll. Über Hersteller, die Art der Rekorde und weitere Details wurden jedoch noch keine Angaben gemacht. Insofern bleibt uns derzeit nicht viel, außer Gerüchten und Spekulationen. Weitere Ankündigungen sollen uns wohl nächsten Sommer erwarten, während die Bauarbeiten bald starten sollen.

So enttäuschend die Nachricht über die Schließungen sein mag, so spannend finde ich auch die Überlegungen, was uns hier erwarten könnte. Man wird sich der Bedeutung einer Kingda Ka bewusst sein und hoffentlich darauf Wert legen, dass die Neuheit ein würdiger Nachfolger wird. Die lange Bauzeit stimmen zuversichtlich, wobei davon auch einige für die vollständige Entfernung des Kingda Ka Turms draufgehen wird, sollte der wirklich komplett abgerissen werden.

Quelle
Quelle

 

[Patno]

Ich wäre dafür das die Mal Mack dran lassen. Die bauen die letzten Jahre einen Klopper nach dem anderen und haben nun auch schon einige Erfahrungen mit großen Bahnen gesammelt. Aber ich denke am Ende wird's Intamin, gerade wenn die schon mit neuen Rekorden werben.

Ich bin gespannt auf das Projekt, bin aber ebenso traurig das Kingda Ka geht, da ich es leider bisher nicht über den Teich geschafft habe

 

[Valhalla]

Ich wäre dafür das die Mal Mack dran lassen. Die bauen die letzten Jahre einen Klopper nach dem anderen und haben nun auch schon einige Erfahrungen mit großen Bahnen gesammelt. Aber ich denke am Ende wird's Intamin, gerade wenn die schon mit neuen Rekorden werben.

Ich bin gespannt auf das Projekt, bin aber ebenso traurig das Kingda Ka geht, da ich es leider bisher nicht über den Teich geschafft habe

Wenn ich mir jedoch Voltron oder auch Hyperia anschaue bzw. fahre, bin ich von den ganzen Rüttlern bei deren neuen Bahnen nicht sehr zuversichtlich. Ich glaube, dass da Intamin gerade in Qiddiya in neue Sphären aufbricht und generell mit Rekordbahnen mehr Erfahrung hat.

 

[Parkfan95]

Leider muss ich auch sagen, dass Mack aktuell eher ihr „Rüttelproblem“ in den Griff bekommen sollte, anstatt jetzt in noch größeren Dimensionen zu denken. Das scheint bei neuen Anlagen des Herstellers wirklich ein richtiges Problem zu sein.

 

[Loopinglauch]

#my2cents #spekulatius #meinung
Ich spekuliere auf den stärksten Abschuss der Welt. Seinem Do(do)Dompa geschlossen hat, gab es Hydraulik-Battle einiger Parks (plus S&S) und am Ende fragt man einfach Mack oder Intamin, ob sie doppelte Statoren verbauen können (wie es Mack bei Voltron ja schon getan hat), und das mit einem leichten Zug wäre ein neuer Rekord. Aus dem Stand, 0 auf 100x oder sogar 200x km/h und schon hat man einen neuen Weltrekord, den man auch mit einer "kleinen" Bahn erreichen kann, da man weder auf Länge noch Höhe gehen muss, aber kann, wäre eventuell noch Geschwindigkeit drin, aber allein den stärksten Abschuss der Welt zu haben mit xG, wäre Rekord Breaking und mit kleinen Wagenverbunden und mehreren Blöcken, ließe sich eine Wartungsfreie und spektakuläre Achterbahn bauen. -- Wenn sie aus Six Flags Great America gute Erfahrungen mit S&S bei Maxx Force gemacht haben, könnte es auch ein solches Modell werden, ich spekuliere aber mehr auf Mack oder Intamin mit doppelter Statorenreihe. Da weiß ich von einigen Kontakten, dass da einiges an G inzwischen möglich ist.

 

[Ingo]

Die Fläche ist lang und schmal, wäre perfekt für das Mack Produkt ,,Beyond the Clouds". Meine Meinung.

 

[Benny]

Dieses Dokument geistert gerade herum, aber keine Ahnung ob das offiziell von SF kommt, gefunden habe ich nichts...

Aktuell alles irgendwie sehr schwammig formuliert, mit den Begriffen "retired" bzw. "removed" gibts viel Interpretationsspielraum...
Bisher ist ja nur der Abriss der Rides drum herum bekannt, bei Kingda Ka fiel das Wort "removed" afaik bisher nicht...
Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass man auf das Monument am Eingang verzichten kann, SFGA ist ja im Umkreis von ein paar 100km gerade für die Bahn bekannt...
Meine Befürchtung ist ja Zamperla & "Kingda 2", am Dragster konnten sie üben...
Meine Hoffnung wär ja, dass man sich Intamin wieder ins Boot holt und die Bahn umbaut auf LSM, die Züge über den TopHat jagt und dann folgt da wo jetzt Green Lantern steht noch etwas Kurven/Inversions Action...

 

[UP87]

Ich bin Fan dieser Wortklauberei, aber gegenüber Content Erstellern, die genau darauf nachgehakt haben, wurde schon bestätigt, dass Kingda Ka auch abgerissen wird.

 

[Dr. Slide]

Sehr schade Komme wohl nächstes Jahr endlich mal in die Staaten, da wäre ich die Bahn gern gefahren.

Aber, zu eurem Facebook-Post - seit wann ist Kingda Ka rot mit gelben Stützen? ;-)

 

[Floooooo]

Man wird sich der Bedeutung einer Kingda Ka bewusst sein und hoffentlich darauf Wert legen, dass die Neuheit ein würdiger Nachfolger wird.

Realistisch gesehen - der Hinweis auf den neuen Intamin-Coaster in Qiddiya ist ja weiter oben schon gefallen - ist der Zweck von Kingda Ka auch einfach weggefallen; es bleibt ein One-Trick-Pony mit deutlichen Downtimes und dem Wartungsaufwand, den ein Hydraulik-Launcher mit sich bringt. Wenn die Bahn demnächst dann einfach "nur hoch" ist, aber nicht mehr Weltrekord - was ist sie dann noch? (Mir persönlich sind die diversen Rekorde meist ziemlich egal, weil ich Bahnen für mich selbst an anderen Kriterien messe - aber aus dem Marketing, vor allem von Ketten wie Six Flags/ Cedar Fair - sind die halt nicht wegzudenken, gerade im Höher-Schneller-Weiter-Land)

Insofern kommen für mich die aktuellen Entwicklungen rund um Kingda Ka nicht ganz unerwartet.

 

[Mario M.]

Intamin will auf der IAAPA doch auch einen neuen Coastertyp vorstellen, vielleicht hängt es ja auch damit zusammen...

So ein Single Rail Coaster mit zwei Sitzplätzen nebeneinander (=Spekulation) würde RMC zuvorkommen und ließe sich auch groß vermarkten. Dann eventuell noch zusammen mit einem starken Launch oder einer besonders spektakulären Strecke.

Bin echt gespannt, wie sie die Lücke schließen wollen. Echt schade, dass die Bahn aus der Skyline verschwindet.

 

[NaschhafterBuntbär]

Bin überrascht, dass Intamin hier so oft genannt wird als möglicher Hersteller.
Cedar Fair und Intamin sind doch gefühlt "Todfeinde".

Anstatt mit Intamin und Top Thrill 2 ein Sure Shot zu landen, ist man sogar das Risiko eingegangen und hat mit jemandem zusammen gearbeitet, der nicht ansatzweise Erfahrung in dieser Größenordnung hat.

Intamin halte ich für ausgeschlossen.
Denke aber auch nicht, dass man nochmal ein Hersteller ohne Erfahrung ran lässt.

Die Zeit wird es zeigen

R.I.P Kingda Ka
Bin dankbar, dass ich die Möglichkeit hatte die Bahn zu fahren.

 

[Maverick81]

Ich war unter anderem seit 2022 jährlich im Park und bin Kingda Ka unzählige Mal gefahren - das Ding rockt einfach ohne Ende - ist wie ne Wiedergeburt.

Für mich in der Kombi mit Toro und Nitro der Grund überhaupt, den Park zu besuchen.

Ohne Ka zieht mich nix mehr dorthin. Toro is rough as hell und Nitro alleine reißt es nicht raus.

Ich kann irgendwo nachvollziehen, dass man sich von der Bahn aus Kostengründen trennt seitens des Managements - denke aber dass es eine große Fehlentscheidung ist.

Der Park fliegt damit für 2025 aus meiner Tourplanung und sieht mich erst wieder, wenn ein würdiger Ersatz gefunden wurde. Und damit meine ich einen richtigen Kracher..

 

[doCoaster]

Intamin hat eben bei Instagram ein "Thanks Kingda Ka" Posting gemacht. In ihrer Story haben sie dann gleich ein "But don't forget" bezogen auf ihre anstehende IAAPA Ankündigung hinterhergeschickt. Das kann jetzt ein Hinweis sein, oder man möchte einfach die Spekulationen anheizen.

 

[Patno]

Wenn ich mir jedoch Voltron oder auch Hyperia anschaue bzw. fahre, bin ich von den ganzen Rüttlern bei deren neuen Bahnen nicht sehr zuversichtlich. Ich glaube, dass da Intamin gerade in Qiddiya in neue Sphären aufbricht und generell mit Rekordbahnen mehr Erfahrung hat.

Das stimmt. Hyperia bin ich noch nicht gefahren, aber gerade Voltron haben die mittlerweile gut in den Griff bekommen und Voltron hatte mir Anfangs auch gut Kopfschmerzen bereitet, das war die letzten Male dann gar nicht mehr der Fall gewesen. Mack steht halt noch relativ am Anfang was grosse Bahnen angeht, zutrauen würde ich es denen dennoch, das die da war gutes hinbekommen würden. Und erst Mal abwarten ob das Ding in der Wüste fahren wird. Ich hab da noch etwas meine Zweifel bei +50 Grad im Sommer Egal wer es am Ende macht ich bin gespannt.