2017 Neuheit: Star Trek™: Operation Enterprise (Achterbahn, Mack Rides) @ Movie Park

[Taron]

Interessant. Insbesondere der Doubledown mit anschließendem Airtime-Hill wenn man au der Halle kommt.
Ursprünglich hatte ich gedacht: "Toll, der Moviepark baut eine neue Achterbahn. Die ist von Mack, das wird bestimmt ne tolle Sache. Aber wegen eine Bahn den Park besuchen, das reizt mich irgendwie noch nicht."
Aber nach diesen Bildern: Ich denke ich muss dem park nächstes Jahr mal einen Besuch abstatten.




Kannst du genauer erklären was du damit meinst?

FYI: Tobi wurde (unter Androhung von rechtlichen Schritten) "gebeten" die Modellierung der Baustelle einzustellen.
Wir müssen das Thema aber nicht schon wieder breit treten.

Zur Bahn selbst: Sieht immer besser aus. Ich bin echt drauf gespannt wieviel da nachher auch außerhalb der Halle Thematisiert wird. Das Layout verspricht auf jeden Fall schon mal Spaß.

 

[Alfred]

Dive Loop und zusätzlich 0GR

 

[Mario M.]

Danke für die Bilderupdates

Das letzte Video von der Montage der Spike und des Top-Hat's war echt interessant.

Ich habe mal ein paar Screenshots gespeichert auf die ich eingehen möchte:
Der Top Hat hat wirklich eine sehr interessante Form. Da die Einfahrt so stark geneigt ist gehe ich davon aus, dass man da recht schnell in die Abfahrt einfährt und die Bahn am Scheitelpunkt kaum Geschwindigkeit verliert. Könnte man auch als Non-Inverted Immelmann bezeichnen

Vor der Hallendurchfahrt befindet sich ein Overbanked Turn (sieht man an den Flanschen der Stützen)

Die Spike ist ziemlich genau um 180° verdreht. Sieht in der Draufsicht echt cool aus

Dazu gab es noch dieses Übersichtsbild:

Ich habe mal grob eingezeichnet was noch fehlt (viele der Schienen wurden mittlerweile ja schon montiert):

Fahrablauf:
Der Zug fährt aus der Station aufs Verschiebegleis und wird in den Launchbereich verschoben - erster Vorwärtslaunch (1) der Zug rollt zurück und wird per Rückwärtslaunch die 40 m hohe Spike (2) (vom Park als Twisted Halfpipe bezeichnet) hinauf gelauncht. Der Zug rollt wieder nach unten und wird mit dem dritten Launch auf den 30 Meter hohen Top Hat (3) befördert. Nach einer steilen Abfahrt folgt evtl. ein kleiner Hügel (4) gefolgt von der Einfahrt in eine immelmannähnliches Element (5), danach geht es allerdings nicht direkt nach unten, es folgt nämlich eine Inversion (6) die nach unten führt (Zero-G-Roll?). Nach der Abfahrt folgt ein Overbanked Turn (7) (übergeneigte Kurve) der in der Hallendurchfahrt (8) mündet. Nach der Hallendurchfahrt folgt ein kleiner Double Down Airtimehügel (9) der zu einem etwas ausgeprägteren Airtimehügel (10) führt. Dieser wiederum führt in eine Aufwärtshelix (11) die in einer Inversion (12) (Zero-G-Roll?) mündet. Die Rolle führt direkt in die Schlussbremse (13) der Bahn.

Je nachdem wie die Elemente 5&6 ausgeführt werden, (wann nach der Auffahrt 5 die Drehung einsetzt) hat die Bahn also 2-3 Inversionen!

Wirklich ein sehr abwechlungsreiches Layout, voller Highlights

 

[Gast]

Wirklich ein sehr abwechlungsreiches Layout, voller Highlights

Das ist es wirklich. Danke für die Zeichnung, sehr anschaulich.
Das Ganze sieht wirklich sehr vielversprechend aus. Den Vergleich mit Taron würde ich allerdings auch nicht anstellen wollen.
Manche Schienenelemente sehen aus, als wäre der Kran draufgefallen , eines davon ist vermutlich der Airtimehügel (10) und ein anderes die Ausfahrt aus der Halle, korrigiert mich, wenn ich mir irre.

Scheint interessant zu werden, das freut mich für den Park und für uns sowieso

 

[GeorgeT]

Manche Schienenelemente sehen aus, als wäre der Kran draufgefallen

Das ist ja vor einiger Zeit auch durch die Medien gegangen. Nachdem den Ingenieuren der Firma Mack zu oft unkreative Layouts vorgeworfen wurden, habe sie sich dazu entschlossen, auf die fertig geschweissten Schienenstücke das eine oder andere Mal einen Kran drauffallen zu lassen. Und man sieht es ja: Da kommen Elemente bei heraus auf die auch Intamin so nicht gekommen wäre

 

[Guitar_Sly]

Das ist ja vor einiger Zeit auch durch die Medien gegangen. Nachdem den Ingenieuren der Firma Mack zu oft unkreative Layouts vorgeworfen wurden, habe sie sich dazu entschlossen, auf die fertig geschweissten Schienenstücke das eine oder andere Mal einen Kran drauffallen zu lassen. Und man sieht es ja: Da kommen Elemente bei heraus auf die auch Intamin so nicht gekommen wäre

Gabs da echt mal so nen Artikel auf irgend ner Satire Seite, oder hat MACK den Gag gebracht?

 

[Erestor]

Die ersten Tests dazu liefen schon 2002 bei Silver Star

 

[Alfred]

(...)[3]es geht weiter

 

[GeorgeT]

Gabs da echt mal so nen Artikel auf irgend ner Satire Seite, oder hat MACK den Gag gebracht?

Nein, ich würde sagen der Witz war von mir, obwohl mich erst Warlock auf diese "abstruse" Idee gebracht hat

Was mir auffällt: Das Layout sieht zwar einfach nur "top" aus...aber interessant finde ich, wie wenig Höhe die Bahn zu haben scheint. Ich weiß nicht, ob das täuscht...aber selbst das erste Element nach dem dritten Launch sieht aus, als wenn es kaum höher als 20 Meter wäre. Kann das sein, das die Bahn relativ "flach" und dementsprechend auch nicht besonders schnell sein wird? Ist dazu schon was bekannt?

 

[CrossyCrab]

Die Twisted Halfpipe ist 40 Meter hoch, während der Tophead etwas mehr als 30 Meter Höhe hat!

Quelle: Movie Park Interview

 

[GeorgeT]

Die Twisted Halfpipe ist 40 Meter hoch, während der Tophead etwas mehr als 30 Meter Höhe hat!

Quelle: Movie Park Interview

Vielen Dank Ckosse...oh das freut mich...da hat mich wohl das Augenmaß verlassen. Umso besser

 

[thewayitis]

Der Moviepark veranstaltet ein Gewinnspiel, bei dem man VIP-Karten für die Eröffnung der Bahn gewinnen kann! Dafür muss man alle in der Achterbahn vorkommenden Elemente aufzählen.

Quelle

 

[Madflex]

Der Moviepark veranstaltet ein Gewinnspiel, bei dem man VIP-Karten für die Eröffnung der Bahn gewinnen kann! Dafür muss man alle in der Achterbahn vorkommenden Elemente aufzählen.

Quelle

Bei dem Layout eine ziemliche Herausforderung. Ich wüsste gar nicht, wie diese Inversion heisst, die sie jetzt montiert haben. Echt abgefahren.

 

[Mario M.]

Vielleicht weiß es der Park selbst auch noch nicht und sie suchen sich von allen Fanvorschlägen die abgefahrensten und kreativsten Namen raus

Es gibt einige Elemente die man vom Namen her nicht wirklich eindeutig zuordnen kann...

@Alfred: Vielen Dank für die Bilder! Wenn die so weitermachen steht die Bahn Ende dieser Woche schon komplett

Ich habe gerade mal probiert die Elemente mit Komma getrennt in dem Formular einzutragen... bin nicht mal bis zur Hälfte der Strecke gekommen, dann war die Zeile voll Somit werde ich da nicht teilnehmen, ich weiß ja nicht welche Elemente man weglassen muss um zu gewinnen

 

[LaW1990]

Bei dem Layout eine ziemliche Herausforderung. Ich wüsste gar nicht, wie diese Inversion heisst, die sie jetzt montiert haben. Echt abgefahren.

Da stimme ich dir definitiv zu! Wir kennen bis jetzt nicht mal die gesamte Bahn und bei den einzelnen Elementen gibt es zumindest auch Diskussionsbedarf aber auf jeden Fall mal ne interessante Aufgabe und nicht so ne langweilige Frage.

Ich habe gerade mal probiert die Elemente mit Komma getrennt in dem Formular einzutragen... bin nicht mal bis zur Hälfte der Strecke gekommen, dann war die Zeile voll Somit werde ich da nicht teilnehmen, ich weiß ja nicht welche Elemente man weglassen muss um zu gewinnen

Stimmt, sonderlich viele Zeichen passen in das Feld ja wirklich nicht vllt hast du recht und sie suchen einfach Namensvorschläge