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2023 Neuheit: Gotham City Escape (Multi-Launch-Coaster, Intamin) @ Parque Warner Madrid - Spanien

Pelinno

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doCoaster

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Ich denke die bleiben wie sie sind. Sind ja mit Absicht da, um den Drop hinauszuzögern. Die nachfolgende Strecke ist ja auch auf die Geschwindigkeit nach den Trims angepasst.
 

Felix K.

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Ich denke die bleiben wie sie sind. Sind ja mit Absicht da, um den Drop hinauszuzögern. Die nachfolgende Strecke ist ja auch auf die Geschwindigkeit nach den Trims angepasst.
Das macht Sinn, dann macht auch die etwas ungleichmäßige Form des Tophats, dann ist das ja hoffentlich nicht so schlimm
 

doCoaster

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Genau. Im Bereich der Trims ist der Radius etwas weiter, denn der Zug ist langsam und es gibt keine Airtime. Stattdessen kommen alle drei Wagen langsam in eine recht steile Position und der Blick geht in den Abrund. Intamin nennt das glaube ich „Anticipation Stall“ oder so ähnlich. Erst dann wird der Radius nochmal enger um im „echten“ Drop noch gut aus dem Sitz gehoben zu werden.
 

Ingo

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Weiß jemand, warum keine 20er oder 24er Züge zum Einsatz kommen?
 

Alfred

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Weiß jemand, warum keine 20er oder 24er Züge zum Einsatz kommen?
In der Regel werden dadurch die G-Kräfte gesenkt (der 4. Wagen hätte vielleicht an manchen Stellen zu unangenehme G-Kräfte)
Die Bahn lässt sich ein wenig wendiger gestalten aus vorherigen Grund.
Die Blöcke können dadurch in die Länge gekürzt werden (Station, Garage, Transporttable)
Einen Launch kann man kürzer gestalten bzw den Top Hat höher bei selber Launch Strecke.

Einer oder mehrerer diese Gründe wird es sein. Hier wird sicherlich das Zugdesign nicht im Vordergrund stehen, das ist bei 3-4 Wagen nicht ausschlaggebend.
 

Ingo

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Ok, danke für die Erklärung. Trotzdem wundere ich mich über die 12er-Züge, da es die Kapazität einschränkt bei einer Bahn, die einen wahren Hype auslösen wird.
 
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