Geplante (spektakuläre) Seilbahn in Hamburg

[speedfreak]

Da ich im Forum nichts zu diesem Thema gefunden habe ( sonst bitte verschieben oder sperren ) und denke, dass das auch für die einen oder anderen interessant sein könnte, habe ich einfach mal dieses Thema reingesetzt:


Ursprünglich war 2011 ( ? ) im Zusammenhang mit der kommenden internationalen Gartenschau 2013 in Hamburg eine spektakuläre Seilbahnverbindung von St. Pauli bis zum Gelände der Gartenschau in Wilhelmsburg geplant. - Offensichtlich steht das Projekt vor dem Aus ( bzw. kann man wohl als gescheitert sehen, wie sollte man das Projekt jetzt noch bis zum Beginn der Gartenschau realisieren ? ), allerdings gibt es aktuell eine andere Planung, die ebenso spannend ist. Von der HafenCity soll eine Verbindung zum Musicalzelt auf der anderen Elbseite ( über den Kleinen Grasbrook; Streckenlänge 4,5 km, max. Höhe 95m ) zur touristischen Attraktion werden.
Leider hält sich die Behörde da bedeckt ( nicht ja und nicht nein ), scheint beim Thema Seilbahn ein sehr zähes Verfahren zu werden.

Bin mal gespannt, ob das im Sande verlaufen wird oder ob das Highlight doch noch aus dem Boden gestampft wird. Die Meinungen werden sicherlich auseinander gehen, aber ich persönlich würde das gut finden, das London Eye z.B. hat ja auch nicht die Stadtsilhouette Londons verschandelt, mir sind jedenfalls keine Kritiken aufgefallen, dass man sagt, baut das Ding bloß schnell wieder ab. Warum soll also Hamburg nicht seine gigantische Seilbahnkonstruktion bekommen und den Bürgern der Stadt sowie den Touristen eine zusätzliche Attraktion bieten ( ? ).

Hier gibt es einen brandaktuellen Zeitungsartikel über die geplante Seilbahn:


Hamburg - Eine Seilbahn von der HafenCity zum "König der Löwen" - Hamburg - Hamburger Abendblatt

 

[Davinia]

Grundsätzlich kann ich mir das als Ergänzung zu den Hamburger Attraktionen vorstellen,
aber bitte nicht zum Musicalzelt. Die Fähre gehört einfach dazu, wenn man da drüben ins Musical geht.

Dein Link geht übrigens nicht

 

[speedfreak]

Sorry, bei mir ging das noch ( konnte vor einer Stunde noch den gesamten Artikel lesen, jetzt ist der für mich auch nicht mehr aufrufbar ) ...


Hab mal einen anderen Zeitungsartikel ausfindig gemacht ( ich hoffe, das klappt; werde ich gleich nochmal testen ):


Jetzt wollen auch Südtiroler eine Seilbahn an der Elbe bauen - Nachrichten Print - DIE WELT - Hamburg (Print DW) - DIE WELT


Sollte das auch nicht funktionieren, geht das vielleicht nur über´s Suchen "Seilbahn in Hamburg / Seilbahn für Hamburg" ( darüber bin ich auf die Zeitungsartikel gestoßen ).

 

[Alex]

Das klingt sehr cool !
Die Leitner-Bahnen sind doch meist sehr innovativ, gerade wenn man sich die Bahn auf den Ritten in Bozen anschaut.
Wäre sicherlich ne klasse Sightseeing Attraktion für Hambug. Und das so eine Seilbahn auch zum Wahrzeichen werden kann sieht man ganz gut in Barcelona

 

[speedfreak]

Es gibt zwar nichts Neues zum Thema, aber ich hab mal was Interessantes bezüglich der etwas weiter zurückliegenden Vergangenheit gefunden. - 1963 gab es schon mal eine Seilbahn in Hamburg und für die damalige Zeit war das sicherlich auch nicht gerade unspektakulär (kann ich allerdings nicht viel zu sagen, war ja vor meiner Zeit ).

Ich hab einen “politischen” Eintrag mit einem Bild zur Seilbahn gefunden (geht auch einwenig um den Sinn / Unsinn eines Seilbahn-Gesetzes) sowie ein Internetseite entdeckt, wo die Seilbahn von 1963 zwar nur am Rande erwähnt wird (in der Rubrik 1963 im unteren Abschnitt), aber darüber hinaus (und das ist auch der Schwerpunkt dieser Seite) sehr ausführliche Informationen (Bilder + Texte) zur Porschebahn hat. Handelt sich immerhin um eine Park-Eisenbahn und ist somit für den einen oder anderen vielleicht nicht ganz uninteressant (die Internetseite befasst sich bundesweit, also nicht nur was Hamburg betrifft, mit der Porschebahn).
Ich selber kann mich noch erinnern, als Kind mit der Porschebahn durch Planten un Blomen gefahren zu sein, an wenigen Stellen in der Grünanlage kann man auch noch Spuren der 1982 stillgelegten Bahn sehen.

Neue Seite 1


Hamburg63

 

[Ceddynator]

Mit der Parkbahn in Planten und Blomen bin ich als Kind oft gefahren! Hamburg hatte sogar auch mal zur Internationalen Verkehrsausstellung (IVA) die weltweit erste für den Personenverkehr zugelassene Magnetbahn (Transrapid 05). Deren maximale Fahrgeschwindigkeit betrug 75 km/h

Ich finde, Hamburg sollte nicht soviel Geld in Dinge stecken, die Sie eh nie nutzen bzw. wieder abreissen werden. Ich denke gerade an die zur Zeit montierten Intamin Hochbahn zu Gartenausstellung, was passiert mit der, wenn die Ausstellung vorbei ist? Und die Elbphilharmonie , jeahh das ist doch ganz großes Kino

 

[speedfreak]

An die Magnetbahn kann ich mich auch noch dunkel erinnern, bin aber leider damit nicht gefahren. Schade, dass so etwas dann gleich wieder abgebaut wird … Schade auch, dass Ende der 70er Jahre (?) der Straßenbahnbetrieb komplett eingestellt worden ist, hätten doch wenigstens eine Linie als touristische Attraktion weiter fahren lassen können (der Witz ist ja, dass das Thema Straßenbahn zwischendurch wieder aufkeimte…; erst abbauen, dann wieder aufbauen, denn sie wissen nicht, was sie tun … ).
Naja, bin gespannt wann mit der Fertigstellung der Elbphilharmonie zu rechnen ist und ob es bei den weiteren Kosten von knapp 200 Millionen bleibt, wer weiß, vielleicht wird ja noch die Milliarde angekratzt (statt den ursprünglich geplanten Gesamtkosten von ca. 70 Millionen ).
Aber es gibt ja auch positive Entwicklungen, also die Hafencity z.B. (insgesamt betrachtet) wird aus meiner Sicht immer attraktiver, Hagenbecks Tierpark hat mit seinem Eismeer seit 2012 eine neue große Attraktion geschaffen (muss ich mir dann demnächst auch mal angucken), … die Stadtentwicklung bleibt spannend / interessant.