Liest sich genau so wie ich es erwartet habe, die Bahn glänzt halt vor allem durch die Location. Diese unsanfteren Übergänge bei der Banana Roll (allgemein bei schnell durchfahrenen Richtungswechseln) sind bei Eurofighter Bahnen von Gerstlauer ja leider öfter anzutreffen. Mal sehen ob wir zu der Bahn in naher Zukunft auch mal einen Bericht aus erste Hand bekommen, der Park liegt ja strategisch etwas ungünstig (zwischen Westküste und einer Cross America Tour).
Ich war am ersten Tag des Soft Openings (01.07.) im Park und wir hatten das Glück gerade in der Nähe gewesen zu sein, um gleich im ersten Wagen sitzen zu dürfen.
Die Lage der Bahn ist fantastisch und passt wunderbar zu diesem in der Form einzigartigen und schönem Park.
Leider ist das aber auch das einzige gute was man zur Bahn sagen kann.
Die neuen Bügel mit den riesigen Ohrenpolstern sind unbequem und es gibt bis auf den Drop keine Stelle wo man keine Schläge auf die Ohren bekommt.
Selten bin ich so einen schmerzhaft Eurofighter zur Eröffnung gefahren.
Da sagte man damals schon Huracan wäre rau zur Eröffnung gewesen, gegen Defiance fuhr der butterweich.
Allerdings war noch ein Mitarbeiter von Gerstlauer (Name ist mir gerade entfallen) vor Ort, somit habe ich die Hoffnung das hier nur die Räder bzw das Fahrwerk noch nicht gut eingestellt waren.
Wenn der Fahrkomfort so bleiben sollte war das eine schlechte Investition, da hätte es sicher bessere Anlagen am Markt gegeben, die zum Park passen.
Schade, da hätte ich von Gerstlauer mehr erwartet.
