2022 Neuheit: Emperor (Dive Coaster, B&M) und Shark Encounter @ Sea World San Diego

[Mario M.]

Die Bahn wird doch nicht Mako, sondern Emperor heißen, dies wurde jetzt auf der IAAPA angekündigt...

Quelle

 

[Malefiz]

Großartiger Name mMn!
Pinguine sind immer gut
Und dann das Flinke mit dem Majestätischen zu verbinden finde ich echt passend für den Diver.

 

[Mario M.]

Ankündigungsvideo:

Layoutübersicht aus dem Video:

 

[Coastertraveler]

Ankündigungsvideo:

Wenn man das Video sich ansieht kommt einem die Frage auf: Wird die Bahn nun mit 6 Sitzen in einer Reihe oder 10 Sitzen in einer Reihe?

Beide Varianten sind im Video zu sehen ^^

 

[Mario M.]

Da Schienen mit 1,2 m und nicht mit 1,8 m Spurweite angeliefert wurden, wird es defintiv die kleine Variante

 

[Yan]

Interessant finde ich den Zusatz „All-new dive coaster“. Erwartet uns eventuell eine Weiterentwicklung oder interpretiere ich da zu viel hinein? Ich meine warum sollte man diesen Satz dann so explizit erwähnen?

 

[Mandrake]

Interessant finde ich den Zusatz „All-new dive coaster“. Erwartet uns eventuell eine Weiterentwicklung oder interpretiere ich da zu viel hinein? Ich meine warum sollte man diesen Satz dann so explizit erwähnen?

Du interpretierst zu viel. Das "all-new" ist im englischsprachigen Raum ein Synonym zu "brand-neu". Damit ist also gemeint "Wir bauen hier ein ganz neues Angebot" (Im Gegensatz zu etwa einer Renovierung), aber nicht "Das Angebot ist eine Neuentwicklung".

Wird in vielen Bereichen benutzt. "All-new hotel complex" bedeutet ja auch nicht, dass die Hotellerie revolutioniert wird.

PS: Sehe ich das richtig, dass die Bahn vom 1st drop zur Schlussbremse eine "effektive" Fahrtzeit von gerade einmal 27 Sekunden aufweist? Naja, der Krake ist ja nochmal deutlich kleiner, also nicht so wichtig. Finde es gut, dass gleich vier Inversions in dieses scharfe kleine Layout reingepackt wurden.

 

[Mario M.]

Das ist aber nicht viel weniger als bei anderen Anlagen. Wenn du den Lift nicht zur Fahrzeit dazuzählst landest du bei vielen Bahnen unter einer Minute. Hier kommt im Vergleich zu ähnlichen Anlagen noch hinzu, dass es keine Zwischenbremse gibt. Von den Mini Divern mit 6er Reihen wird das hier die zweitgrößte Auslieferung nach der Anlage in China (die ist nur 30 m Länger und hat eine Zwischenbremse).

 

[Mario M.]

Die Montage der Bahn hat begonnen:

Quelle

 

[Mario M.]

Die ersten Stützen für den Lift wurden montiert:

Quelle

 

[Mario M.]

Es geht flott voran:

Quelle

 

[Mario M.]

Der Lift hat am Freitag die volle Höhe erreicht:

Quelle
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[Mario M.]

Der untere Teil des First Drops wurde gestern montiert:

Quelle
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[Mario M.]

Beim Drop fehlt nur noch die Haltebremse:

Quelle

 

[Mario M.]

Der erste Abschnitt der Bahn steht komplett:

Quelle