2024 Neuheit: Nemesis Reborn (Retracking Nemesis, Inverted Coaster, B&M) @ Alton Towers

[Rock 'n' Roller Coasterer]

Nemesis Reborn ist heute morgen offiziell eröffnet worden.

Und hatte kurz nach der Eröffnung eine Wartezeit von 275 Minuten.
Aktuell sind es drei Stunden. Die Leute standen bis zum Eingang vom Runaway Mine Train.

 

[Rock 'n' Roller Coasterer]

Hier einige Impressionen der wiedereröffneten Bahn:

 

[Mario M.]

Und hatte kurz nach der Eröffnung eine Wartezeit von 275 Minuten.

Echt crazy - hier noch ein Beweisbild:

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Bei Nacht wird das volle Potential der neuen Beleuchtung sichtbar - jedenfalls hoffe ich, dass die so bleibt (wobei das eigentlich nur für die Halloweensaison relevant ist).

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Kann natürlich auch sein, dass da fürs Eröffnungswochenende zusätzliche Beleuchtung installiert wurde. Das Auge und die beweglichen Teile sind ein nettes Zusatzgimmick!

Dazu noch ein paar historische Bilder von der Eröffnung von Nemesis vor 30 Jahren

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[Coastertraveler]

Der inoffizielle Fanclub Tower Times von Alton Towers hat viele schöne Eindrücke von der Bahn und dem Bereich geteilt:

Gäste die aus Gloomy Wood kommen, werden sie von einem neuen Eingangsportal der Phalanx Facility begrüßt:

Ein Hubschrauber wurde innerhalb des Gebiets geparkt, die Verbreitung von Tentakeln deutet jedoch darauf hin, dass mit Nemesis vielleicht nicht alles unter Kontrolle ist:

Quelle:

https://www.facebook.com/towerstimes/posts/pfbid0GwThXYSgLwewVqFNKGYcijFBinZpbQVtVp25z1KCVZYp3iCKMULZYgMj9TR8BoNEl

Eine der ersten Fahrten nach der Eröffnung der Bahn:

https://www.facebook.com/video.php?v=777677837607426

Das Eingangsportal der Bahn, wo man auch noch mal die Wartezeit-Anzeige mit 275 Minuten sehen kann:

Quelle:

https://www.facebook.com/towerstimes/posts/pfbid0ourjHE5X6cQMEzm6bmsqTuyduNn1DuQQcAAvzNV6Cz1CEo7UxkkGGfuExgrtNYZgl

Der erste Teil des Wartebereichs nutzt einen ähnlichen Bereich wie der alte und wird von einigen Themenelementen aufgewertet, wie diese Schiene die aus dem Boden kommt:

Ein Schützenturm, der zur Bekämpfung der Bestie dienen soll, gehört auch dazu:

Quelle:

https://www.facebook.com/towerstimes/posts/pfbid02ZQimT4DBN1MUxWQRDFGwwmSoapyPTmUPN9GZWWwWpgZy58B8Pp6UytFhDuPFJ2bLl

Die zweite Hälfte der Warteschlange wurde umgeleitet und führt die Gäste am Phalanx Field Lab vorbei und an der Spitze der Grube herum:

Dies bietet tolle neue Aussichten auf Nemesis Reborn, sowie einen abgestürzten Hubschrauber in der Stall Turn:

Quelle:

https://www.facebook.com/towerstimes/posts/pfbid0YQQNW45h3ZfN3F6bYTJRRkL2F4a3zSUKoZ9oM6gw1gU9DKnVECG4dxaz19staq25l

Beim Start des Zuges werden Lichteffekte eingesetzt:

https://www.facebook.com/video.php?v=755812426527128

Der neue Souvenir-Shop von Nemesis Supply Store Bunker 94:

Dort ist auch ein Modell der Nemesis-Kreatur ausgestellt:

Dort gibt es viele verschiedene Nemesis Reborn- und Phalanx-Waren wie Abzeichen, Kleidung und Tassen, sowie originale Nemesis-Bolzen:

Quelle, wo auch mehr Bilder vom gesamten Angebot zu finden sind:

https://www.facebook.com/towerstimes/posts/pfbid02duWn9nstUAK8jiopumgEcoE1AGnzbywjnCqP8DmMWwFJa3MPpcDDjyMiGTzdckUNl

In dem Bereich gibt es auch einige neue Snack-Stände wie den "Ground Command - Coffee Outpost":

Hier gibt es Kaffeegetränke und verschiedene süße Leckereien, die thematisch angepasst sind:

Beim Snack-Stand "Generator - Refuelling Company" gibt es Chicken Wings und Hähnchenstreifen:

Weitere Erfrischungen und Snacks können bei der Energiestation und der Donut Division gekauft werden:

Quelle:

https://www.facebook.com/towerstimes/posts/pfbid02XcyGMHaBa3Xd564tfVSV3kLocdj961WXP67Vj6HtmMcQahjykJs3K4erhTqaA5rDl

Bei der Eröffnung hat der Fanclub auch ein Gruppenfoto gemacht:
(Ich teile das, da zum Vergleich das Gruppenfoto von der Nemesis-Verabschiedung mit gepostet wurde)

Zum Vergleich das Gruppenfoto von der Nemesis-Verabschiedung:

Quelle:

https://www.facebook.com/towerstimes/posts/pfbid02vmbkYtHSwytzqj7hULzaMheaCEZYVLgamfXXbTRdcScpHKgBEtHnCvusKXaSQyzml

Hier wurden auch noch einmal Bilder mit der abendlichen Beleuchtung geteilt, was echt extrem atmosphärisch wirkt:

Quelle:

https://www.facebook.com/towerstimes/posts/pfbid025d79y3wuaAjZSDzCRxHmzCwDJxHN7jixpT4uAKpYTwAW9EWkBKLyTpZjGfmRwbP9l

Zum Abschluss noch ein Reel von der Bahn:

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[rotzi]

Ich wusste ja, dass der Stahlpreis hoch ist, aber 100 Pfund für ne Schraube is hart

Richtig gut geworden der Bereich, grad im Dunkeln. Aber hat Alton zuviel Geld, dass sie 2 Schienen zum ausstellen produzieren lassen? Die sehen arg realistisch echt aus
Macht sich auf jedenfall richtig gut

 

[Paddi]

Ich wusste ja, dass der Stahlpreis hoch ist, aber 100 Pfund für ne Schraube is hart

Richtig gut geworden der Bereich, grad im Dunkeln. Aber hat Alton zuviel Geld, dass sie 2 Schienen zum ausstellen produzieren lassen? Die sehen arg realistisch echt aus
Macht sich auf jedenfall richtig gut

Das werden einfach alte Teile des Tracks sein, die neu angepinselt wurden

 

[rotzi]

Da hast du auch wieder recht. Die wurden ja alle neu produziert

 

[MiHa1987]

Hab jetzt schon mehrfach Bilder und Videos gesehen das die Züge nur noch bis Reihe 4 beladen werden weil die Bahn sonst zu schnell wäre bzw dadurch dann in den hinteren Reihen unangenehme Vibrationen auftreten sollen.
Quelle

 

[toschy]

Puuhhh da kann man nur hoffen dass das ohne größeren Aufwand behoben werden kann

 

[Rock 'n' Roller Coasterer]

Soundtrack der Bahn:

 

[Mario M.]

Für alle Nerds gibt es einen sehr ausführlichen Artikel bei Towers Times, bei denen vielen Vorher-Nachher-Bilder gezeigt werden. Im Artikel wurden sehr viele Details und Anpassungen erklärt

Hier ein paar der Bilder, achtet dabei genau auf die Flanschverbindungen zwischen Schienen- und Stützen sowie die verstärkten Fundamente

Zudem sind viele der Fundamente nun für die Wartungs-/Kontrollarbeiten über Leitern erreichbar.

Quelle - ganzer Artikel

 

[doCoaster]

Das sind spannende Vergleichsbilder. Die Verstärkungen sind deutlich erkennbar. Wäre jetzt interessant zu erfahren, ob die schwächeren Verbindungen bei der alten Variante zu irgendwelchen Problemen geführt hatten (Verschiebungen?Verspannungen? Setzungen?) oder ob man einfach bei der neuen Variante in Sachen Lebensdauer auf Nummer sicher geht.
Auch interessant, dass die Schienen anders unterteilt wurden.

Die Streckenführung scheint wirklich exakt die Gleiche zu sein. Da hat man am Shaping von damals rein gar nichts geändert. Wäre ja sonst auch schwierig geworden mit dem super engen Lichtraumprofil fast entlang der gesamten Strecke.

 

[MiHa1987]

Ich denk mal die Anpassungen an den Schienen Stützenverbindung wird auch mit dem neuen Gesamtgewicht zusammenhängen. Soweit ich das weiß wurde früher mal mit einem Durchschnittsgewicht von glaub 70 oder 75 Kg gerecht pro Gast und mittlerweile sind wir ja glaub ich bei 85 (?) Kg wenn ich mich nicht irre

 

[Mario M.]

Wäre jetzt interessant zu erfahren, ob die schwächeren Verbindungen bei der alten Variante zu irgendwelchen Problemen geführt hatten (Verschiebungen?Verspannungen? Setzungen?) oder ob man einfach bei der neuen Variante in Sachen Lebensdauer auf Nummer sicher geht.

Darauf wird tatsächlich im von mir verlinkten Artikel eingegangen.

Gerade die Helix war wohl damals sehr problematisch und da wurden nachträglich Fundamente verstärkt.

Historically, the helix was one of the most problematic maintenance areas of the ride, and the foundations and supports required modifications to strengthen them after opening. For the new version, the helix supports were redesigned to be stronger, and the foundation in the centre of the right photo was built much larger, and anchors the support in two places, instead of just the one.

In the left photo you can see the additional concrete and bracing which were added to reinforce the support and foundation after the ride opened. In the new version, the support was redesigned to be stronger, with another wider track attachment.

Im Artikel gibt es dann auch die passenden Vergleichsbilder dazu.

Dort wird auch die neue Unterteilung der Schienen erwähnt. Beim Looping sieht man das sehr deutlich. Während beim alten Looping ganz oben eine Flanschverbindung war, befindet sich dort nun eine Schiene, die Loopings werden wohl seit „Afterburn“ in Carowinds so unterteilt.