Zwischen Eröffnung, Stillstand und Neustart – Die turbulente Baugeschichte von Steel Curtain
Ein einziges Auf und Ab, beziehungsweise geöffnet und geschlossen ist die Geschichte der Achterbahn Steel Curtain im US-Freizeitpark Kennywood. Hier lag die reine Bauzeit zwar im Rahmen, die Verzögerungen danach hatten es allerdings in sich. Erst läuft die Bahn, dann ist sie zu, dann ist sie wieder geöffnet, nur um kurz danach wieder zu schließen, doch beginnen wir vorne.
Im Sommer 2018 gab der Park Kennywood bekannt, eine neue Stahlachterbahn namens Steel Curtain bauen zu wollen. Kurz danach trafen auf dem Baugelände die ersten Schienenteile ein. Über den folgenden Winter wurde die Bahn aufgebaut und eine Eröffnung im Frühling 2019 geplant. Sie fand allerdings ein paar Monate später statt. Klingt erstmal alles in Ordnung, aber warum taucht Steel Curtain in einem Artikel über lange Achterbahnbauzeiten auf. Na, weil es nach der Eröffnung schwierig war diese Bahn zu betreiben.
Am 13. Juli wurde die Bahn nach rund 1.000 Testfahrten für den normalen Publikumsverkehr geöffnet. Am selben Tag gab es die ersten technischen Probleme; der Zug blieb auf dem Lifthill kurzzeitig stehen, was die Schließung der Achterbahn für den Rest des Tages zur Folge hatte.
Keine drei Wochen später, am 3. August 2019, wurde Steel Curtain für vier Tage geschlossen. Weitere Schließzeiten der Anlage waren das Coronajahr 2020 und der Zeitraum Juni/Juli im Jahr 2022.
Rund zwei Jahre später schloss Stell Curtain erneut. Die „bei Prototypen normal seienden“ Schließungen häuften sich und so wurden im April 2024 „umfangreiche Bauprojekte“ angekündigt. Dies hatte zur Folge, na ratet mal, dass die Achterbahn für die ganze Saison nicht in Betrieb ging.
Um die “Zuverlässigkeit der Anlage und die Langlebigkeit“ der Anlage zu erhöhen wurden die Hauptstützen der Bahn erneuert und neue Verstrebungen angebracht.
Nach einer Inspektion und hunderten von Testfahrten konnte Ende Mai 2025 die Wiedereröffnung der Bahn gefeiert werden an. Steel Curtain wurde am 24. Mai 2025 wiedereröffnet. Diese kommt seit dem auch mit einem neuen Logo daher. Bleibt zu hoffen, dass die Bahn nun reibungsloser läuft als in den letzten 6 Jahren.
Quelle und Bilder: Evii, Mac&Cheese, Coasterfriends,
Tags: Längste Achterbahnbauzeiten der Welt, steel curtain, Kennywood