2024 Neuheit: Voltron Nevera (neue Achterbahn im neuen Themenbereich Kroatien) @ Europa-Park

[Floooooo]

Und hier gibt es noch eine Schallimmissionsprognose. Das Interessante hierbei: das zuständige Ingenieurbüro hat die Lärmentwicklung an verschiedenen Elementen von Blue Fire gemessen und in Beziehung zu den Elementen der neuen Bahn gesetzt, woraus sich ein ungefährer Fahrtablauf ergibt (Seite 9, enthält auch allgemeine Daten (Fahrtdauer 120 Sekunden, 3 Züge)).
Inwieweit das final ist, vermag ich nicht zu beurteilen.

Die ungefähre Elementabfolge wäre danach:
- Ascent
- Drop
- Airtime Hill
- Reversed Banked Stall
- Double Up
- Brake
- Roll
- S-Curve
- Corkscrew
- Airtime Hill
- Looping
- Downward Roll
- Airtime Hill
- Immelmann
- Non-inverting Immelmann
- Stall
- Airtime Hill
- Dive
- Looping

Wobei Teile der Bahn in Hallen verlaufen, diese Teile sind im Lärmgutachten explizit nicht betrachtet worden.
Genauso sehe ich auch immer noch nicht, dass damit eine Doppelanlage oder zukünftige Änderungen im Layout komplett vom Tisch wären.

 

[Freudenreich]

Das Layout Bzw. Die Elemente sehen ja wirklich mal mega interessant aus!

Könnte wirklich eine Überraschung werden!

Laut EPfriends.de, sind die Daten vom 26.3. Entsprechendes Statement kann man nachlesen.

Quelle: https://www.rust.de/adb/original/17...strasse_II_1-AEnderung_Schallschutz-11248.pdf

 

[Charlie Hotel]

Und hier gibt es noch eine Schallimmissionsprognose. Das Interessante hierbei: das zuständige Ingenieurbüro hat die Lärmentwicklung an verschiedenen Elementen von Blue Fire gemessen und in Beziehung zu den Elementen der neuen Bahn gesetzt, woraus sich ein ungefährer Fahrtablauf ergibt (Seite 9, enthält auch allgemeine Daten (Fahrtdauer 120 Sekunden, 3 Züge)).
Inwieweit das final ist, vermag ich nicht zu beurteilen.

Im pdf gibt es auch noch die passende Übersichtszeichnung mit den genannten Elementen:

Edit: Da ist mir jemand zuvor gekommen.

 

[Freudenreich]

Somit 6 Inversionen und mehrere Air Time Momenten. Das Layout wirkt deutlich erwachsener, als die beiden bestehenden Anlagen.

Auch geht es mehr in die Richtung Flying Aces von Intamin.

Mir gefällt es. Die aktuelle Entwicklung von Mack ist spannend.

 

[Freudenreich]

Man findet auch die genauen Abfolge der Elemente.

 

[LiberteToujours]

Ich finde es interessant das die Wartungshalle nach der Hälfte der Strecke kommen soll.
Hab ich so auch noch nicht gesehen. Also müsste dort ja ne Blockbrense sein.

 

[Charlie Hotel]

Ich finde es interessant das die Wartungshalle nach der Hälfte der Strecke kommen soll.
Hab ich so auch noch nicht gesehen. Also müsste dort ja ne Blockbrense sein.

Wenn man beide Zeichnungen vergleich (Bebauungsplan und Lärmschutzgutachten), dann könnte man fast zu dem Schluss kommen, dass sich am südwestlichen Ende der Strecke (Wartungshalle) eine Art Turntable oder seitlicher Transfer-Track befinden könnte.
Mögliche Rückwärtsfahrt vielleicht für den zweiten Teil der Strecke?

 

[Benny]

Sonderlich groß wird der Themenbereich aber nicht, das sieht ja schon wie beim Silver Star aus….
Station im Park und dann gehts durch die Pampa…

 

[Freudenreich]

Ich würde mal sagen, abwarten. Aus den Belegen ist nichts ersichtlich, wie die Thematisierung wird.

 

[M2DAO]

Sonderlich groß wird der Themenbereich aber nicht, das sieht ja schon wie beim Silver Star aus….
Station im Park und dann gehts durch die Pampa…

Aber selbst wenn… ist doch eine Win-Win Situation Der Park hat ein neues Land in seiner Parkmap und wir haben im Idealfall einen neuen genialen Coaster?!? Silver Star stoßen die meisten ja auch nicht von der Bettkante

 

[rct800]

Ich glaube die Bahn muss ich erstmal als Nolimits Nachbau sehen, irgendwie verwirrt mich die Wartungshalle am anderen Ende des Bereiches noch sehr . Aber die Elemente klingen sehr spannend und dynamisch was die Abfolge angeht!

 

[vesal]

Aber selbst wenn… ist doch eine Win-Win Situation Der Park hat ein neues Land in seiner Parkmap und wir haben im Idealfall einen neuen genialen Coaster?!? Silver Star stoßen die meisten ja auch nicht von der Bettkante

ich schon. SilverStar schlechtester B M Hyper

 

[toschy]

Ich hab nur mal eine Frage.
Wieso wird auf dem Übersichtsplan der Bahn 2 mal Ende angegeben? Direkt neben dem Start gibt es ein Ende und an der Wartungshalle steht auch Ende

Kann sich das jemand erklären?

 

[Manti]

ich schon. SilverStar schlechtester B M Hyper

Von wie vielen die du schon gefahren bist? Aber das nur am Rande, weil es hier eigentlich nicht hingehört.

Aktuell haut mich das Layout noch nicht vom Hocker aber ehrlich gesagt auch erstmal nur, weil ich es für mich persönlich nicht so richtig mit einem Big Dipper in Verbindung bringen kann. Thematisierungstechnisch mache ich mir eigentlich keine Sorgen, was das Land, die Q und die Station angeht. Bin mal sehr gespannt wie das alles am Ende aussehen wird (dauert ja noch ein paar Tage) und DANN und vor allem erst wenn ich die Bahn selber gefahren bin wird ein abschließendes Urteil gebildet.

 

[doCoaster]

Sehr spannend, die ersten Pläne zu sehen. Die Liste der Elemente lässt einiges erwarten - vorausgesetzt es handelt sich hierbei um annähernd das endgültige Layout.
Einige Fragezeichen sind da aber auf jeden Fall noch offen. Gerade im Bereich der Station und der Kehrtwende.
Der im Stationsbereich markierte Looping + Downward Roll passen mir noch nicht so ganz ins Bild - Wird es nun am Anfang einen Launch geben? Direkt in den Looping? Oder einen Pendel Launch, wie man es aktuell so oft sieht? Ich vermute, dass die Pläne in diesem Bereich einfach noch sehr grob sind.

Am anderen Ende der Strecke scheint der Zug ja auf Bodenniveau angehalten zu werden (Ende). Hier könnte ich mir ein Show-Building vorstellen in dem sich ein von anderen auch bereits vermuteter Turn-Table (oder Verschiebegleis) befindet. Anschließend dürfte es dann wieder per Launch (Start) auf einen Top-Hat gehen (evtl. das Element aus dem ersten Teaser-Video??). Durch die längere Pause bei der Kehrtwende könnte man zumindest erzwingen, dass immer ein Zug der auf dem Hinweg ist einem der auf dem Rückweg ist begegnet.

An einen echten Duelling Coaster glaube ich nun aber auch nicht mehr. Ich bin mir aber sicher, dass wir nicht ganz auf eine Interaktion verschiedener Züge miteinander verzichten müssen.