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Herstellernews - Neue Attraktionen und Thematisierungsideen

Mario M.

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Premier Rides wird auf der IAAPA in Orlando wohl ein neues Projekt/Konzept vorstellen :)


Die 4 könnte auf einen Sky Rocket IV hindeuten:
Sky Rocket I = gleichnamige Bahn in Kennywood
Sky Rocket II = 10 kompakte Bahnen wie Sky Scream im Holiday Park
Sky Rocket III = Full Throttle in Six Flags Magic Mountain
Sky Rocket IV = ???

Und Trommelwirbel.... es wird eine Neuauflage des Wildcat Modells in Kooperation mit Wieland Schwarzkopf...

Hier geht´s zum Tweet auf Twitter

Infos zur ersten Achterbahn von Schwarzkopf gibt es hier:
 

sven

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Bisher sehr dünn, die Info. Premier Rides hat auf den eigenen Kanälen nichts dazu gepostet, ich hab noch kein Rendering oder Zeichnung gesehen - es gibt eine Logografik und etwas mehr Informationen in der Ankündigung:

25 Meter hoch und 72 km/h schnell, man will 2024 liefern. Na, mal abwarten ob da was kommt und wie viel es mit den alten Wildcats gemein hat.
 

namik_0803

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Technical Park hat auf der IAAPA in Orlando auch ein neues Fahrgeschäft vorgestellt. Ich habe aus dem Video, welches sie in ihrer Instagram Story gepostet haben, ein paar Screenshots gemacht.
Auf der Internetseite habe ich bis jetzt noch nichts gefunden.

IMG_3619.PNG
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IMG_3621.PNG
IMG_3622.PNG
IMG_3623.PNG


Quelle: Instagram Story des Herstellers
 

Mario M.

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Alberto Zamperla, CEO und Sohn des Gründers von Zamperla (Antonio Zamperla), ist gestern Nachmittag im Alter von 72 Jahren verstorben. Erste Ende Oktober wurde er aufgrund seines sich verschlechternden Gesundheitszustands ins Krankenhaus eingeliefert. Die Nachricht erreichte seine Familie während der IAAPA in Orlando :(


 

Mario M.

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Vekoma bietet nun als Nachfolger für den Achterbahntyp "Splash Party", der nur einmal an einen Wasserpark ausgeliefert wurde (Bandit Bomber in der Yas Water World Abu Dhabi) einen Suspended Water Coaster an :)

Bild und Text von der Homepage von Vekoma:
9526356a4897a714fd06d9ae96f26ffd64ee5a3a-suspended-water-coaster-rendering-lr.jpg


SUSPENDED WATER COASTER​

Water bombs. Laser guns. The thrills of a coaster. The fun of water. These all combine in our Suspended Water Coaster, the successor of the Vekoma Splash Party. It’s a big splash for everyone. Our innovative seat design and restraints accommodate little ones from one meter to passengers over average size to riders with disabilities.

This is a truly interactive coaster. Riders can launch water bombs and shoot at targets, while spectators can blast the riders with water cannons. The Suspended Water Coaster is an entertaining eye-catcher in your park!

Zudem wurden auf der HP zwei coole Artworks zu Tilt Coaster Layouts geteilt :)

Layout Pitfall:

TILT COASTER - PITFALL​

As the riders slowly climb, a massive seesaw looms in the distance. They stop at a dead-end track, floating in mid-air. The huge track tilts. Riders in the front tip down. Riders in the back lift to 40 meters high. Get ready, and… drop!

They fall into a sensational pit of camelbacks, full-speed Zero-G roll airtime, inversions and bunny hops. It’s a unique, high-visual-impact ride with thrills unlike any other coaster.

FAKTEN:

Höhe:
40 m
Länge: 667 m
max. Geschwindigkeit: 92 km/h

tilt-coaster-pitfall-218.jpg


Dieses Layout wird beim Circuit Breaker in Amerika realisiert :)

Layout Cliffhanger:

TILT COASTER - CLIFFHANGER​

As the riders slowly climb, a massive seesaw looms in the distance. They stop on a dead-end track, hanging on the edge of the abyss. The huge track tilts. Riders in the front tip down. Riders in the back lift to 45 meters high. Get ready, and… drop!
They fall into a sensational world of camelbacks, full-speed Zero-G roll airtime, inversions and bunny hops. It’s a unique, high-visual-impact ride with thrills unlike any other coaster.

FAKTEN:

Höhe:
45 m
Länge: 904 m
max. Geschwindigkeit: 94 km/h

overwiewimage-600x450-cliffhanger-217.jpg


Könnte dieses Layout dann vielleicht ins Energylandia kommen?! Für den Park gibt es ja auch Gerüchte für einen Tilt Coaster und in Saudi Arabien (Six Flags) entsteht wohl ein anderes/höheres/längeres Layout.

Bei den Family Coastern wird zudem wohl bald ein Layout namens Horus vorgestellt:
fc-horus-200.jpg


FAMILY COASTER HORUS​

Horus is the new generation of our highly successful Family Coaster range, with many installations worldwide. It’s a fun family adventure ride that features a continuous fast-pace and family-oriented airtime.

Wide bodies and individual lap bars allow parents to ride comfortably and safely with their children from 95 cm and over. It’s sure to become your park’s calling card for repeat visitors.

Quelle
 
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Coastertraveler

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Wiegand Waterrides hat ein neues Konzept als Teil einer Rutsche vorgestellt: die erste Kreuzung bei einer Rutsche!
💡
NEUE INNOVATION: Wiegand bringt die erste Kreuzung in eine Wasserrutsche!
07.jpg
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Quelle: https://www.facebook.com/wiegandwat...S86gAFjPAUjswQUcfhyis4SGuSx4UCyttengqQTqyxt5l


Dazu noch die Beschreibung von der Homepage:

X-SLIDE​

Xslide macht erstmals das Rutschen durch eine Kreuzung möglich

• Echte Kreuzung von zwei Rutschteilen
• Sicherer Betrieb durch Abstandhalter
• Sogar mit mehreren Kreuzungen möglich
• 2/3-Personen-Boote
• Spektakulärer Marketing Effekt

Jetzt wird endlich der Traum einer neuen Rutsch-Kombination möglich – die Kreuzung. Inspiriert von Kinder-Murmelbahnen entwickelte Wiegand.Waterrides nun dieses vor allem visuell äußerst attraktive Element welches insbesondere von oben, z.B. vom Treppenturm hinab, alle Blicke auf sich ziehen wird. In großer Geschwindigkeit fahren die Rutschengäste durch die Kreuzung, um nach einer Wende erneut dieselbe Passage zu kreuzen. Der sichere Betrieb wird hier gewährleistet. Die Gäste nehmen Platz in 2 oder sogar 3 Personen fassenden Booten und eine Einlass-Schleuse und Ampel regulieren den Betrieb. Mehr als eine Kreuzung gewünscht? Auch das ist möglich mit einer geschickten Programmierung eines Fließbandes, welches am Start die Fahrgäste genau getimed in die Wasserrutsche befördert. Die zweite Kreuzung wird durch eine Bergaufstrecke mit Wasserdruck und mehrere Sensoren gesteuert. Ähnlich moderner Achterbahnen wird somit die Strecke in Abschnitte (Blöcke) aufgeteilt, in denen sich stets nur ein Boot aufhalten können. Zudem sind spannende Thematisierungen möglich mit aufwändigen GFK-Mustern (z.B. Zebrastreifen!), Themen-Elementen, Wie-Spray Wasser-Überraschungen und der innovativen Wie-Glow Schwarzlicht-Technik möglich! Ready to cross? Wiegand Xslide!

Quelle: https://www.wiegandwaterrides.de/de...8blPaEHfJPabM5umqmIwb19-9woVd8r0TtTlLm3ImIW4Q
 

Mario M.

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Alles gut, es war kein Rutschen Thread, sondern der für neue Patente und Konzepte:

Hier passt es aber tatsächlich auch gut rein, die beiden Threads haben ja sehr häufig Überschendiungspunkte, da die meisten Patente und Konzepte ja von den Herstellern direkt kommen :)

dann pardon. Hatte ich nicht gesehen.

Lieber einmal zu viel als einmal zu wenig 😇 Es liest ja auch nicht jeder in jedem Thread mit und wenn sich zu viel doppelt kann ich die Beiträge immer noch verschieben oder in neue Threads ausgliedern :)
 

Coastertraveler

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Hier passt es aber tatsächlich auch gut rein, die beiden Threads haben ja sehr häufig Überschendiungspunkte, da die meisten Patente und Konzepte ja von den Herstellern direkt kommen :)
Zu mal ich es keine 10 min nach dem Facebook-Post ich es hier geteilt habe und ich davon ausgegangen bin, dass es auch da erst auf der Website ergänzt wurde. ^^
 

SethAC

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Das schreit ja geradezu nach Extrapersonal als Operator. Kein Prüfer bei Verstand würde sowas auf Eigenverantwortung freigeben. :D
 

Holsteiner

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Mir erschließt sich das Konzept im Ganzen nicht! Seitens des Herstellers kann ich lediglich feststellen, dass es für die Kunden einen enormen Marketing Effekt geben soll. Mich persönlich holt es nicht ab, wenn jemand mit einer Rutsche mit Kreuzung wirbt. Vor allem wenn die Konkurrenz Rutschen mit Looping im Angebot hat.... Viel mehr gravierende Vorteile scheinen Wiegand selbst nicht einzufallen🤷‍♂️
 

doCoaster

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Cool, dass es diese Lösung gibt und schön, dass sie auf Thunder Dolphin zum Einsatz kommt. Wäre ja zu hoffen, dass dadurch die Verfügbarkeit steigt und die Bahn weniger oft geschlossen ist. Gefahren bin ich sie leider noch nicht, aber die neuen Züge werden sicher deutlich mehr Komfort bieten, als die alten (dürften ja dieselben gewesen sein, wie z.B. auf EGF).
 
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